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2.0L e:HEV 锐·领享版

加关注

外观: 4.00分

内饰: 4.50分

空间: 5.00分

舒适: 4.00分

油耗: 4.00分

动力: 4.50分

操控: 5.00分

性价比: 4.00分

口碑集锦

全部口碑精华

可选分类：: 不限最满意最不满意外观内饰空间舒适油耗动力操控性价比

: xuser1950868
三星会员

综合评分4.38

空间

5
舒适

4
外观

4
内饰

4
油耗

4
动力

5
操控

5
性价比

4

发表于 2022-10

购入信息

爱车车型: 2022款奥德赛2.0L e:HEV 锐·领享版

购入时间: 2022-04-01

购车地点: 保定锐安汽车销售服务有限公司 [河北省]

裸车价格: 27万 (厂商指导价 28.58万)

当前油耗: 8L/100km

购入用途

上班

爱车简评

高档感真的有提升，软包、仿木装饰，尤其窗户按钮那块升级成了亮面装饰，这些极大的改善了车内的塑料感。中控台上面覆盖物都是软的，档位和空调控制器周围也是软的。

爱车评价

[最满意]: 首先本田第四代IMMD混动系统真的很节油，目前安全行驶800公里，油耗百公里5L左右徘徊，根本不用担心燃油上涨的问题，其次不得不佩服本田的魔术空间了，因为是自己做生意的平时需要搬搬货和接待顾客，需要搬货时第三排收到地板下面就会获得超大的后备箱空间搬家都可以，如果需要接待顾客可以根据人数选择大四座或者七座使用空间灵活多变。最后动力相比上一代奥德赛有质的飞跃，性价比高。

[不满意]: 1.虽然新款奥德赛使用了双层夹胶玻璃相比于老款隔音有了质的飞跃，但高速的噪音还是比较大尤其到了120以上感觉和老款噪音相差无几。2.28万的车第二排座椅居然还是手动调节，希望后期改款有改变。3.第三排要是放进地板能够全平就更实用了

[空间]: 家用空间够用，座椅舒服，家庭个子都比较小，够用。但第三排相对来说离后档玻璃太近，感觉遇到事故时会比较危险车内储物能力：真的是空间魔术师，能够储物的地方贼多，特别是副驾驶上方的储物空间及其加分

[舒适]: 座椅舒适，软硬度适中，中间两个座椅拖到最后可以平躺，空间特别大。唯独隔音在高速时稍微差了些和第二排座椅手动控制。

[外观]: 很大气的外观，朋友看了都说好看，属于越看越好看那种。

[内饰]: 内饰相比上一代有了长足的进步，更加精致，但有些细节方面的用料还是有待提高。

[油耗]: 目前800公里5L的油耗，没过磨合期能达到这样的水平有点超预期了

[动力]: 发动机搭载2.0L和IMMD混动系统，动力个人感觉随叫随到，但毕竟采用的是CVT变速器对动力有强烈追求人群可绕道，毕竟是奶爸家庭车。

[操控]: 转向清晰，指哪打哪，方向不轻不重刚刚好。

[性价比]: 性价比还行，不管是三大件还是品控方面都比较放心，唯独智能化的配置还是太少毕竟办下来30多万的车子了。

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: xuser1950867
用户被禁止发言

综合评分4.38

空间

5
舒适

4
外观

4
内饰

5
油耗

4
动力

4
操控

5
性价比

4

发表于 2022-10

购入信息

爱车车型: 2022款奥德赛2.0L e:HEV 锐·领享版

购入时间: 2022-03-01

购车地点: 广汽本田汽车鹏华特约销售服务店 [辽宁省]

裸车价格: 27万 (厂商指导价 28.58万)

当前油耗: 7L/100km

购入用途

上班

爱车简评

发动机搭载2.0L和IMMD混动系统，动力个人感觉随叫随到，但毕竟采用的是CVT变速器对动力有强烈追求人群可绕道，毕竟是奶爸家庭车。

爱车评价

[最满意]: 第一次开mpv，本还做了很多思想准备，小巷子要怎么开、窄弯要怎么转，怕有什么不慎磕磕碰碰就不好了。实际开起来以后发现没什么上手难度，方向盘操纵精准、轻快，因为有前部雷达和宽大的后视镜，基本上车子周边情况都能尽在掌握中。选奥德赛的一个重要原因就是因为它的混动系统。之前的车是双擎卡罗拉，体验过丰田的混动，启动快、驻车安静，这次开奥德赛感觉本田的混动也不遑多让，同样的优点，而且汽油机工作时的动静比卡罗拉还要小很多，不过这倒是可能卡罗拉的隔音更不堪吧。每天开车上下班要爬早晚高峰，油耗比我开卡罗拉时高0.7个油，达到6.2升/百公里，我觉得蛮好，可以接受，尤其还只要加92的油。对了，脚踢感应电动尾门一定要说上一句，太方便了，这个可以参选最满意之一。

[不满意]: 基本上没有什么最不满意的地方，很多所谓不满意的地方其实都可以克服，比如没有四门一键升窗，没有自动感应大灯，等等，都是一些懒人设施，可以克服或者加装升级。

[舒适]: 在售mpv里坐垫最软的就算奥德赛了，因为其他的我都试坐过，第三排在只坐两个人的情况下舒适程度挺高。我开车感觉像开船，坐车的说像坐船，那种晃晃悠悠不紧不慢的感觉适合我对mpv的感觉。噪音控制：和我之前几台车比，安静程度能排第二，他们分别是道奇酷威强于奥德赛强于卡罗拉双擎强于老马六

[外观]: 比21款更加大气车灯设计：最喜欢尾灯设计，可惜提车以后才发现官网上面还可以增加贯穿式尾灯。我想加这个。各位还没出手的兄弟，可以多挑选挑选再下订。做工车漆：我选的是星月白，老颜色，看起来普普通通，但是低调得好，有磕磕碰碰时好补漆，因为颜色很简单，不容易出现色差。

[油耗]: 城市路段表现：早晚高峰也在开这个车，每天来回大约三十公里，开车时间来回一个半小时，油耗稳定在6.1-6.2左右，偶尔开空调。这个表现我很满意。混动系统：比丰田混动更加混，丰田经常纯电行驶，本田的相对少纯电，绝大部分都是混动，倒车时纯电，很稳。

[动力]: 足够用，不会感觉带不动车，满载时也能轻松带动动力平顺性：电池与发动机匹配得非常顺滑，无论用电还是用油，都没顿挫感

[操控]: 方向盘握感舒适，转向力度不是那种重的风格，比丰田略重，丰田的向来很轻的。

[性价比]: 哪个版本都有长处，而且奥德赛有成熟的升级方案，只要你想，可以改装得让自己很满意。我是想尽早提车，店里只有领享版可以提，就提了。标配配置：我觉得前部的雷达很实用，倒车视频也出乎意料的好，它居然有三个视角可以调，一个是广角，一个是正常视野，还有一个直接照向地面的视角。尤其那个广角很实用，可视角度很大，能看见倒车时左右两边的来车。

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