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外观
4.50分
内饰
4.50分
空间
4.00分
舒适
4.00分
油耗
4.50分
动力
4.50分
操控
4.00分
性价比
4.00分

口碑集锦

全部口碑 精华
xuser1951270

三星会员

综合评分4.25
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 舒适
    4
  • 油耗
    5
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 性价比
    4
发表于 2022-11
    购入信息
    爱车车型
    2022款傲虎2.5i 探享版 EyeSight
    购入时间
    2022-03-01
    购车地点
    [福建省]
    裸车价格
    3万 (厂商指导价 31.28万)
    当前油耗
    8L/100km
    购入用途
    上班
    爱车简评

    目前最漂亮的斯巴鲁内饰,没有之一。触手可及的地方哪哪都是软的,车门上都蒙了皮革,手感很好,应该说达到了这个价位的车该有的水平。

    实拍图片
    爱车评价
    [操控]
    好开,从开小车到开这车,没有感觉开大车的感觉。无缝习惯这种驾驶感。 ☆ 车道保持辅助系统:所有车都应有这功能才好,让人变道必须打转向。 并线辅助:所有车都应有这功能才好,让人变道必须打转向。
    0 +1
    xuser1951270

    三星会员

    综合评分4.25
    • 外观
      4
    • 内饰
      5
    • 空间
      4
    • 舒适
      4
    • 油耗
      4
    • 动力
      5
    • 操控
      4
    • 性价比
      4
    发表于 2022-11
      购入信息
      爱车车型
      2022款傲虎2.5i 探享版 EyeSight
      购入时间
      2022-03-01
      购车地点
      [河南省]
      裸车价格
      23万 (厂商指导价 31.28万)
      当前油耗
      8L/100km
      购入用途
      上班
      爱车简评

      没有花哨的外观,内敛沉稳,为我们全家人的安全保驾护航,我反正就是喜欢这种线条感比较硬朗的

      实拍图片
      爱车评价
      [操控]
      我开过家里的大众、日产、本田、雪铁龙、别克、奔驰,斯巴鲁的操控性是我所开过的这些车里属于一流的,快速并线从不拖泥带水,像开着一辆紧凑型轿车。深踩油门起步,在全时四驱的加持下从不打滑。 ☆ 车道保持辅助系统:不管是城市道路还是高速公路,斯巴鲁的新一代车道保持功能都可以给驾驶员足够的信心。我平时开车的时候,车道保持功能和并线辅助功能基本都是同时打开的。即使在没有车道线的道路上,新傲虎依然能够靠摄像头捕捉前方车辆轨迹跟随前进。 ☆ 主动刹车:新傲虎率先配备了斯巴鲁新一代EyeSight系统,主动刹车属于该系统的标配,十分好用,比我之前的森林人上那套系统灵敏度更高。
      0 +1
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