当前位置:爱卡汽车> 斯巴鲁> 斯巴鲁> 傲虎>2022款 2.5i 探享版 EyeSight
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外观
4.50分
内饰
4.50分
空间
4.00分
舒适
4.00分
油耗
4.50分
动力
4.50分
操控
4.00分
性价比
4.00分

口碑集锦

全部口碑 精华
xuser1951270

三星会员

综合评分4.25
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 舒适
    4
  • 油耗
    5
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 性价比
    4
发表于 2022-11
    购入信息
    爱车车型
    2022款傲虎2.5i 探享版 EyeSight
    购入时间
    2022-03-01
    购车地点
    [福建省]
    裸车价格
    3万 (厂商指导价 31.28万)
    当前油耗
    8L/100km
    购入用途
    上班
    爱车简评

    目前最漂亮的斯巴鲁内饰,没有之一。触手可及的地方哪哪都是软的,车门上都蒙了皮革,手感很好,应该说达到了这个价位的车该有的水平。

    实拍图片
    爱车评价
    [最满意]
    空间、油耗、驾驶感受、EyeSight 后排座椅靠背可调跑长途让人非常省心轻松、方向盘加热及四个座椅加热特别适合北方没地库的。
    [外观]
    感觉没有美版的秀气,看时间长了就习惯了,开斯巴鲁不配时尚吗?哈哈 清秋绿自己越看越喜欢。
    [内饰]
    车机反应不快,也还能接受。没找到静音键,苹果手机CAR PLAY 有时断线。有无线CAR PLAY就好了。
    [空间]
    空间真不错 后排角度可调,乘坐感觉非常好。后坐放平,空间巨大,很实用的家用车。
    [舒适]
    座椅软和,支撑度也够 带加热非常好。就是不知道探险这个座椅的材质的质量寿命如何,因为我不习惯加坐垫。 空调温度分区控制:冬天 早上 空调设AUTO模式, 提示屏显示 开始先吹前档 过了段时间 把玻璃的霜吹完吹吹开后自动变成吹 前档加腿部,再过后 只吹腿部。开了好多年车 没注意过空调还能这样。对了A/C一直没开。
    [油耗]
    油耗还可以高。跑长途或是城市快速路基本上平均在8个以内。冬天热车及市区跑油耗会高点。每人没有可比性。
    [动力]
    只能叫动力够用,平顺有余激情差点。早上在室外冷车启动后,感觉转速起来了,就是车有点慢,车热了就好了
    [操控]
    好开,从开小车到开这车,没有感觉开大车的感觉。无缝习惯这种驾驶感。 ☆ 车道保持辅助系统:所有车都应有这功能才好,让人变道必须打转向。 并线辅助:所有车都应有这功能才好,让人变道必须打转向。
    [性价比]
    15次的基础保养。小保养每次自己最多加个一二百块钱就够了,到现在没感觉保养贵。
    0 +1
    xuser1951270

    三星会员

    综合评分4.25
    • 外观
      4
    • 内饰
      5
    • 空间
      4
    • 舒适
      4
    • 油耗
      4
    • 动力
      5
    • 操控
      4
    • 性价比
      4
    发表于 2022-11
      购入信息
      爱车车型
      2022款傲虎2.5i 探享版 EyeSight
      购入时间
      2022-03-01
      购车地点
      [河南省]
      裸车价格
      23万 (厂商指导价 31.28万)
      当前油耗
      8L/100km
      购入用途
      上班
      爱车简评

      没有花哨的外观,内敛沉稳,为我们全家人的安全保驾护航,我反正就是喜欢这种线条感比较硬朗的

      实拍图片
      爱车评价
      [最满意]
      整车都比较满意,最满意的应该是五点。一是新车没有异味(进口车应该都是这样吧,因为家里另外一台进口车也是如此,相比众多合资车要好很多);二是车身外观比较有个性(属于SUV和旅行车的集合体,等于同时买了两台车);三是斯巴鲁一贯的操控性好(上一台车是第五代森林人);四是维护保养成本不算高(从2019年10月1日起,斯巴鲁中国出台了5年75000公里免费基础保养政策,以及出保后价格不算高的保养费用和配件费用);五是斯巴鲁车型一贯很好的安全性(堪比沃尔沃的安全性,不知道为什么国内的宣传很少提及斯巴鲁优秀的安全性)。开了9000多公里了,暂时没有发现不好的地方。
      [不满意]
      因为我在南方一座夏天十分炎热的城市,这车前排没有座椅通风,应该是到目前为止最不满意的地方了。
      [外观]
      外观是比较个性的,也符合我的审美,要不然也不会选新傲虎了,真的是越看越爱啊哈哈… 车灯设计:车灯很漂亮,新设计的日间行车灯和转向灯集成在一起很实用,晚上照明光线非常好,而且大灯有随动转向功能和自适应远光灯,非常实用。
      [内饰]
      目前最漂亮的斯巴鲁内饰,没有之一。触手可及的地方哪哪都是软的,车门上都蒙了皮革,手感很好,应该说达到了这个价位的车该有的水平。斯巴鲁嘛懂的都懂。
      [空间]
      我们家人都属于南方人的普遍身高(男性普遍175左右,女性普遍160左右),傲虎的车内乘坐空间对于我们来说足够了。后备箱空间相比我上一台车森林人来说纵深更长,手臂摸不到第二排靠背。
      [舒适]
      新傲虎的舒适性相比我其他开过的车属于一流的,比我上一台车森林人也是好很多的,悬架对于细小颠簸都有不错的过滤性。新傲虎的隔音和悬架表现都不错。前后排有座椅加热,前后空调出风口,方向盘加热等舒适性配置。
      [油耗]
      傲虎的油耗有惊喜。对于一台2.5L排量,95%以上都在市区(主要是上下班通勤)开的车来说,目前综合平均时速21公里,综合油耗8.1L是非常满意的,而且只要加92#汽油。跑高速每小时110公里时速,发动机转速只有1600转。
      [动力]
      动力方面的话相比我以前的1.8T、1.6T、2.0L、2.4L来说区别不大,对于我来说够用了(再大的马力在城市市区道路最高限速70,环线道路最高限速80,高速路最高限速120的情况下又能怎样呢),因为我的用车环境95%都是市区。跑了两次高速,全程自适应巡航,动力也是够用了。0~80公里提速比较明显,80~120公里提速稍微偏弱。
      [操控]
      我开过家里的大众、日产、本田、雪铁龙、别克、奔驰,斯巴鲁的操控性是我所开过的这些车里属于一流的,快速并线从不拖泥带水,像开着一辆紧凑型轿车。深踩油门起步,在全时四驱的加持下从不打滑。 ☆ 车道保持辅助系统:不管是城市道路还是高速公路,斯巴鲁的新一代车道保持功能都可以给驾驶员足够的信心。我平时开车的时候,车道保持功能和并线辅助功能基本都是同时打开的。即使在没有车道线的道路上,新傲虎依然能够靠摄像头捕捉前方车辆轨迹跟随前进。 ☆ 主动刹车:新傲虎率先配备了斯巴鲁新一代EyeSight系统,主动刹车属于该系统的标配,十分好用,比我之前的森林人上那套系统灵敏度更高。
      [性价比]
      性价比我觉得属于很主观的问题,千金难买心头好嘛。新傲虎的标准配置还是比较高的,心里想的都有了。因为是用森林人置换的,所以有1w优惠,还算是可以的。 购车:当知道新傲虎要在国内上市之后毫不犹豫的就预订了,4月8日到手的,据销售说应该是省内第一台上路的新傲虎。 保养维护:当时决定买新傲虎的一个重要原因是,斯巴鲁中国自2019年10月1日起有5年75000公里免费基础保养赠送,目前还只做了第一次免费保养。斯巴鲁的基础保养费用也不算高,大概每次600左右,配件价格也算合理。新傲虎作为进口车,我觉得比国内合资某众品牌的车要香很多哦。
      0 +1
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