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外观
5.00分
内饰
4.00分
空间
5.00分
舒适
5.00分
续航
5.00分
动力
5.00分
操控
5.00分
性价比
5.00分

口碑集锦

全部口碑 精华
xuser1947246

三星会员

综合评分4.88
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 续航
    5
  • 空间
    5
  • 舒适
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 性价比
    5
发表于 2022-07
    购入信息
    爱车车型
    2022款AION.SPlus 80 科技版
    购入时间
    2022-03-01
    购车地点
    [吉林省]
    裸车价格
    15万 (厂商指导价 17.58万)
    续航里程
    350km
    爱车简评

    朋友介绍我来看Aions的,当时向销售问了好多问题,包括这款车的配置跟动力方面,试驾之后也觉得挺好的,并且还给到了我一些优惠,所以就没有去看其他的车了,最终就选择了这款。

    爱车评价
    [最满意]
    我觉得这款车的外观设计比较有特点,设计的比较大胆,毕竟也是新能源车,造型比较时尚,还有一个就是空间方面坐进去很宽敞的储物空间也不会很小,还有电耗很低,百公里差不多十四千瓦,我觉得相对于其他新能源车来说来说是非常低的了,最让我觉得满意的就是空间外观跟电耗
    [不满意]
    最不满意的就是这款车的隔音效果,做的不是很好,码数开到100多的时候,会有明显的风噪声音,但是平时正常开的话还是挺安静的,还有过减速带的时候震感会比强一点 不过毕竟每个车都有一些不好的地方我还可以接受吧,也是一些小问题。
    [外观]
    外观我觉得挺好看的,辨识度很高,对比现在的大多数汽车来讲,是比较前卫的,当初也是因为外观才选择了它。
    [内饰]
    做工比较精细,内饰是棕色的,比较耐脏,不会显得太老气,储物设计的也挺可以的,前排驾驶位置有放东西的储物格,座椅设计的符合人体工学坐久了,不会觉得很累和燥热,我过年开这辆车回去开几个小时也不会觉得很累,因为他座椅是比较软的,内饰总体来说20万的价格做的还是挺不错的,没有那种塑料廉价感,并且没有异味,这点我非常喜欢,现在很多车都都会有一点点异味,这个就几乎没有闻到过。
    [续航]
    在市区开的话,百公里是十四千瓦左右相对来说还是比较低的,充电也挺快,跑高速就会更少一点,大概在13左右,慢充大概20个小时可以充满快充的话,是10个小时左右。
    [空间]
    我买这款车之前也是特意看了空间,当时我还让我家人一起进去坐试一下,感觉挺宽敞的不会挤,坐着也挺舒服后排大概能做3到4个人那样子,储物空间做的挺合理的,上面有扶手,左边有那个放东西的架子,前排驾驶位的话,我是一米八五的左右的身高,头部离上面还有,一拳多的间距,腿部还有两拳的间距,完全不会挤空间很大。 乘坐空间:我身高一米八五左右,坐下去其实还好吧,我头离车顶大概还有一拳半的间距,腿还有两拳的间距,还是比较宽敞的坐着很舒服。
    [舒适]
    座椅还是挺舒服的,不过开到100多码的时候会有明显的风噪声,而且过减速带的时候有明显的震感,除了这两个不好之外,其他的暂时没有发现让我不适的。
    [动力]
    动力不是很猛只能说是刚好够用吧,毕竟也是新能源车,动力肯定没有燃油车那么大的,只能说是刚好够用,毕竟我也是买来家用的,猛踩一脚油门还是会有一点推背感的,动力不会很差,高速超车什么的都挺方便的。
    [操控]
    操控挺灵敏的,就是中控屏有时按不动有时候会卡顿,也不知道是什么原因,平时开车的话转向这些是没有问题的也没有虚位,方向盘手感挺好的。
    [性价比]
    我先说一下这款车的优点吧,第一点就是它的空间是非常大的,像平时放假了,出去玩装东西是完全放得下的,并且后排的座位很大很宽敞,我一米八五的身高,完全不会碰到头,腿部离座椅大概还有两拳的距离,不会挤脚坐着舒服,第二点就是外观辨识度高,设计的挺前卫的,相对于现在的大部分汽车来讲,我觉得他比较突出一点,第三点就是电耗,我觉得他比现在的新能源车相对来说要低一点点,百公里14千瓦左右跑高速的话会更低一点,在十三千瓦左右,他的缺点也是有的,就是开到100多码的时候,会有明显的风噪,并且过减速带的时候震感会比较强一点,还有中控屏幕有时候按不动要按两下才能按的动,其他问题就暂时没有发现,我觉得这款车的性价比还是蛮高的,20万配置什么都比较均衡一点,内饰不会太廉价,这款车买来家用还是可以的,正常开的话,挺安静的,不会有太大的声音,价格方面我觉得还好吧,20万也不是很贵。
    0 +1
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