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380TSI 四驱尊崇豪华版

加关注

外观: 5.00分

内饰: 5.00分

空间: 5.00分

舒适: 5.00分

油耗: 5.00分

动力: 4.00分

操控: 4.00分

性价比: 5.00分

口碑集锦

全部口碑精华

可选分类：: 不限最满意最不满意外观内饰空间舒适油耗动力操控四驱性价比

: xuser1948859
三星会员

综合评分4.75

外观

5
内饰

5
空间

5
舒适

5
油耗

5
动力

4
操控

4
性价比

5

发表于 2022-08

购入信息

爱车车型: 2022款途昂X380TSI 四驱尊崇豪华版

购入时间: 2022-02-01

购车地点: [重庆市]

裸车价格: 31万 (厂商指导价 33.50万)

当前油耗: 1.5L/100km

爱车简评

最终选择这款车，一方面是因为它的外形比较沉稳低调，另一方面就是因为这款车的性价比还是可以的，在这个价位区间里面没有什么特别的对比的车型。

爱车评价

[最满意]: 我特别喜欢途昂X这个外观。整个车造型十分稳重霸气，看上去像一台巨无霸，相比旧款途昂X，新款途昂X外观还是挺好看的，憨憨中透着一点小帅，就前脸样式看起来更加圆润可爱，车身侧面采用简洁时尚的线条，给人一种非常稳重大气的感觉，内饰更加年轻化、科技化，空间特别的大，特别的宽敞，座椅宽大厚实，乘坐舒适，每一个点看起来都很时尚，符合年轻人的审美标准，每一个都是我喜欢的点。

[不满意]: 途昂X的缺点我自己觉得可以忽略不计，每个东西都有它的利与弊，毕竟自己喜欢的东西就算有点缺点也还是会喜欢的，正所谓“有钱难买心头肉”。油耗高这是必定的，毕竟它的动力和排量都比较大，其他的都还好，车就和人一样，人无完人，车也是一样，自己喜欢就好。

[外观]: 外观：前脸中网运用了多幅式设计，搭配饰条，看上去稳重又大方，两侧棱角分明的前大灯与中网衔接，配合多个进气格栅看起来运动感十足，增强了前脸的横向视觉效果，造型风格更加运动化，看起来是那么的圆润可爱；车身侧面采用了时尚的溜背式造型，也凸显了浓郁的硬派气息，车身侧面线条饱满且富有层次感，腰线从车头贯穿至车尾，在前后轮眉上方形成了拱形，提升了车身侧面的层次感，很有“硬汉”的味道，搭配大尺寸轮胎，造型相当深邃优雅；尾部设计层次感较强，风挡的倾斜度较大，尾部还配备了小型扰流板，车尾整体造型与车头相呼应，尾灯样式比较稳重，营造了不错的气场，车尾看上去不仅时尚，设计感也很强，双边双出的排气搭配方正的尾灯，视觉效果强烈，尾灯贯穿着LOGO，LOGO镶嵌在其中，尾灯下方还增加了一整条镀烙饰条，整体尾部辨识度非常不错，外观更能够凸显运动风格。

[内饰]: 内饰：内饰方面看起来很时尚，很有科技感，打开车门就显示发光的灯带，细条状的灯带整齐排列着，特别是晚上点亮后的视觉效果特别的好看，感觉很精致，方向盘是真皮的符合内饰风格，提升车内的高级感，设计感十足，10.2寸大液晶仪表让内饰风格令人印象深刻，显示功能非常丰富，有多种模式切换，包括地图的投影，中控屏也支持手势控制以及语言功能等，很符合车的气质，简洁时尚的仪表盘，看起来更加精致，车内采用真皮座椅宽大厚实，乘坐舒适，显得内饰更加年轻化、科技化、运动化。

[空间]: 空间：空间表现非常宽敞，前排就不用多说啥啦，后排空间无需担心，那是相当宽敞，给我的感觉就是一个字宽敞，真的非常宽，而腿部空间和头部空间对于我个人的身高体重来说是非常友好的（身高172，体重150），感觉不到压抑感，我感觉真的非常的宽敞，如果说你的身高体重跟我一样的话，那么这个后排你绝对会喜欢的，同时这车还配备后排出风口，并且上方还有一个可分段开启的全景大天窗，整个视野的开阔感都是非常棒的，储物空间是又大又能装，对于我这个爱露营，爱野餐的人来说真的非常棒的，不管是商务接待还是日常家用，空间表现都足够出色。

[舒适]: 座椅的软硬啊，包裹感觉都还是可以的，但是这个大众的车子的隔音可能有点，我不是太喜欢的，或者应该是说它音响没有达到我想的那那种效果，所以在开起来的时候，感觉还是没有那种超级精密的感觉，然后或者说这个音响的效果没有给我一种眼前一亮的感觉。

[油耗]: 油耗：买这款车的时候就预想了油耗会很高，毕竟是这么大的车型，但油耗实际上没有我想象中的那么高，像平时上下班出去玩，油耗大概十个油左右，在农村的话也是一样的油耗，因为农村不堵车，就是加油的时候心特别的疼。

[动力]: 驾驶感受：多功能方向盘握感相当饱满，动力比较强，比较灵动，在城市道路跑足够了，在过一些弯道的时候它的一个方向指向性非常不错，虽然车身比较大，这个稳定性还是非常好的，在通过那种狭窄道路的时候，还是非常轻松的，毫无压力，非常轻松的就可以通过。

[操控]: 操控还是大众一贯的风格，整体的一个方向盘属于那种偏轻的感觉，电子助力调的很强，所以在开起来的时候感觉方向盘很轻，用起来的时候是很舒服的。过弯的时候，一个车身的姿态也还是非常不错的，所以在开起来的时候，整体的一个操控感还是非常棒的。

[性价比]: 性价比：座椅内部填充物十分柔软，乘坐感受特别舒适，靠背与坐垫之间的倾斜度比较合适，座椅给我良好的腿部承托力，同时后排的座椅靠背角度支持调节，座椅看着很运动，视觉效果凸显了鲜明的高级感，像我们的运动外套一样，给我一种十分年轻的感觉，尽显时尚格调，很符合年轻人的口味。我个人认为途昂X的外观设计极有气势，新的设计语言运用的非常娴熟，整体显示出豪华霸气的气质，当然，人无完人，车无完车，适合自己的就是好车！

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