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2022款 自在款 磷酸铁锂
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综合评分:
5.00
分
平均续航里程:100km
厂商指导价:3.88万
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外观
5.00分
内饰
5.00分
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5.00分
舒适
5.00分
续航
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xuser1946898
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外观
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5
续航
5
空间
5
舒适
5
动力
5
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5
性价比
5
发表于 2022-06
购入信息
爱车车型
2022款宏光MINIEV自在款 磷酸铁锂
购入时间
2022-03-01
购车地点
重庆市涪陵途乐汽车贸易有限公司(上汽通用五菱) [重庆市]
裸车价格
3万 (厂商指导价 3.88万)
续航里程
300km
购入用途
上班
爱车简评
全新设计的外观和三电系统的全面提升。可以说是既有颜值又有才华,内外兼修的美男子。
爱车评价
[最满意]
这个车最满意的地方无非就是全新设计的外观和三电系统的全面提升了。可以说是既有颜值又有才华,内外兼修的美男子。第一眼看中他也是因为外观,颠覆了之前对迷你EV的粉**性车的印象,这次三代迷你EV,可以说完全是为想开小车的男性,但又感觉之前的马卡龙太过“娘”的量身定做的了。而且针对动力系统也做了很大的提升,用以满足“猛男”们偶尔狂放的心情。
[不满意]
最不满意的应该就是老生常谈的快充接口了,虽然这次升级了3.3KW的充电机,慢充速度得到了很大的提成,但这却也正是第二个想吐槽的地方了,宣传的5.5小时充电,3.3KW的充电机应该适配的16A充电枪,却在实际到车后,被“简配”成了10A充电枪,充电时间直接延长了一倍。既没有快充口,又减配了小功率充电枪,这真不能让人理解。最近正准备打400反映这个问题,强烈要求更换16A充电枪!!!
[外观]
最满意的就是黑黑酷酷的外观了,我习惯叫他小黑,我的小黑武士。 车灯设计:车灯也是亮点的地方,贯穿式的前LED大灯,晚上真的很拉风
[内饰]
内饰变化不大,好在黑红白的配色还是很耐看的。
[空间]
空间只能说够用,185以上且体型较大些的老爷们慎重选择,因为主驾座椅无法高低调节,身高大的男士,在里面可能会比较憋屈。 车内储物能力:人性化的多处前排储物格,灵活的后排空间,都是令人满意的地方
[舒适]
主驾包裹性还可以,就是调节性差些,没有高低调节,颈部也缺少支撑。后排减震较差,过加速带时后排经常被颠起来。 车内噪音/异味:隔音较差,尤其车顶几乎是没有隔音,下雨时雨点声很明显。车速60以上是,胎噪就很明显了。80以上风噪开始明显,车速100时车内以上说话就靠喊了。 座椅舒适性:座椅舒适性还可以,包裹性也挺好,电竞式的座椅,坐起来很舒服。
[动力]
动力可以说是足够用,三种驾驶模式,让你技能快速超车,又能持久续航。
[操控]
由于底盘较高,重心也高些,驾驶操作肯定不如轿车更灵活,加之车身较轻,车速块时车身会发飘,时速80KM以上较为明显,100以上时就有很大的风噪了。建议80以下驾驶,操控性还是可以接受的。
[性价比]
个人感觉200KM续航的版本性价比最高,300KM的多了100续航,其他配置一样,却多了1.2w的售价,感觉加价略高。最求续航又不差钱的猛男忽略这条,哈哈。。。 保养维护:除了厂家提供的免费首保外,4s又推出了个400块钱,免费5次保养的套餐,看上去便宜的样子,这样5年内就不用花钱做保养了,想想也就1次燃油车保养的费用,就加上了。 4S店售后服务:另外在贴膜时,又被售后“忽悠”加了个499的延保,原车3年12万公里的整车质保,价这个延保后,延保至8年15万公里,也就是跟电池包同年限的质保了。想想电车修下估计不便宜,就也买上了。但愿用不上就好。 品牌评价:其实购车的另外一个主要因素,也是因为“五菱神车”的光环,强大的品牌光环,加上销售冠军的巨大保有量保证,让我感觉到买这个车不会错的感觉。
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