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综合评分:
4.88
分
平均续航里程:100km
厂商指导价:16.58万
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外观
5.00分
内饰
4.50分
空间
5.00分
舒适
5.00分
续航
5.00分
动力
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操控
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xuser1951817
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5
舒适
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动力
5
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性价比
5
发表于 2022-11
购入信息
爱车车型
2022款荣威ei6 MAXEV 600天幕尊享版
购入时间
2022-03-01
购车地点
[山东省]
裸车价格
16万 (厂商指导价 16.58万)
续航里程
200km
爱车简评
本身的价格确实比较便宜,最主要的是性能出色,有颜值,有动力,也有空间和安全,所以说最终我也就选择了这台车子。
实拍图片
爱车评价
[最满意]
新款的i6相比老款感觉底盘优化了不止一点半点,动能回收,驾驶模式这些的也都集成在档把下面,就是排序有点乱,不美观 大屏其实有点不如老款操作便利,为了美观上面离着太远了,调节空调菜单什么的够不着,要前倾身子才行。 最过好评的内饰异味比老款小了太多了,老款那个是真的辣鼻,虽说新款也有,不过不辣鼻子了。
[不满意]
换了这个1.5T+AMT,其实城市走走停停的感觉不如老款1.0T+2AT,新款汽油机介入比较突兀,amt换挡也顿挫 EV低速纯电模式下,发力百分之十-二十会有顿挫,这个就真不如老款平顺了,顿挫的有点像过热的双离合车一样,可以试驾的时候体验一下,不知道是不是个例。 一定要买带液晶屏的,这个丐版机械仪表太拉胯了,瞬间没质感
[外观]
外观大气是越看越喜欢本来老婆想买越野车应该等车的原因放弃了提了这辆老婆看了也非常满意外观大气后面屁股饱满车也够大够宽
[内饰]
味道还是大,比老款有设计感多了摸起来的软包材料也很舒服,座椅方向盘的皮都很有质感
[续航]
电耗可以我开了1500公里平均电耗14还是可以的充满501开了300公里还有24的电估计能用到380左右上海温度五到十度
[空间]
后排大小比上一代标轴五系要长,够用,178也能翘个二郎腿
[舒适]
舒适性配置方面可以算得上是非常的丰富,而且这个车子的座椅在包裹性上面做得非常人性化,车子的隔音效果也非常的实在,在车内常做的话,感觉还是非常安逸的。
[动力]
动力感觉不如老款来的直接了,新款这个amt实在拉胯,电量百分之十以下车就肉的不行。 esp可以全关,这个比老款好,平时用s档比较跟脚,不在意油耗
[操控]
操控好评!原厂米其林,esp可全关,比老的好太多了,偏甩,推头完就甩,平时大家还是开着esp吧哈哈哈,是真的爱甩 转向手感很nice,极限状态下不会跟大众一样突然变轻,日常开着也不累,底盘过坑还是慢点,容易拖地方。向盘还可以就是刹车有点软底盘挺稳的
[性价比]
不管怎么说我觉得这辆车买的挺划算的,国产车最大的好处就是价格比较亲民,再说这辆车以丰富的配置也给我们带来了不错的用车体验,而且油耗还这么低,性价比肯定很高咯。
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