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EV 600 四驱旗舰型

2022款EV 600 四驱旗舰型

综合评分：4.81分

平均续航里程：10km

厂商指导价：46.58万

发表口碑 我的口碑
外观
5.00分
内饰
4.50分
空间
5.00分
舒适
4.50分
续航
5.00分
动力
5.00分
操控
4.50分
性价比
5.00分

口碑集锦

全部口碑 精华
可选分类：
xuser1958926

三星会员

综合评分4.75
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 续航
    5
  • 空间
    5
  • 舒适
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    4
  • 性价比
    5
发表于 2023-07
    购入信息
    爱车车型
    2022款腾势MPVEV 600 四驱旗舰型
    购入时间
    2023-05-01
    购车地点
    [福建省]
    裸车价格
    46万 (厂商指导价 46.58万)
    续航里程
    10km
    爱车简评

    现在用下来纯电真的很省，晚上在家充电，划下来大概1毛钱一公里，和燃油车比起来，省太多了。

    爱车评价
    [操控]
    底盘调的刚刚好，没有特别轻，不会飘，也没有特别重，没有特别笨重的感觉，整个驾驶起来的感觉非常稳，而且新能源的动力也来的很快，没有什么迟滞的感觉，就是动能回收这块，我适应了好几天，开的太猛，就容易晕车，现在已经习惯了。
    0 +1
    xuser1958923

    三星会员

    综合评分4.88
    • 外观
      5
    • 内饰
      5
    • 续航
      5
    • 空间
      5
    • 舒适
      4
    • 动力
      5
    • 操控
      5
    • 性价比
      5
    发表于 2023-07
      购入信息
      爱车车型
      2022款腾势MPVEV 600 四驱旗舰型
      购入时间
      2023-06-01
      购车地点
      [上海市]
      裸车价格
      46万 (厂商指导价 46.58万)
      续航里程
      10km
      爱车简评

      第二排设计的是两个独立座椅，老婆坐在上面感觉空间十分宽裕，而且座椅还带有加热通风按摩功能，前排座椅后面还安装了液晶屏，乘坐体验完美。

      爱车评价
      [操控]
      新能源的车驾驶起来和燃油车的感觉差别太大了，尤其我还是部ev的车型，整个车开起来没有发动机的噪音，非常安静，底盘调的刚刚好，没有特别轻，不会飘，
      0 +1
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