G3i 460G

[最满意]

1、免费充电:订单下的比较早，所以是每年三千度电的免费额度，小鹏自己的超充站基本上是随到随冲，即插即充，合作的充电桩也有大量免费的，用小鹏APP一扫就充上了，充电足够方便，感觉就跟自己刮胡子一样，隔三差五想起来的时候来一下就行，平常也不影响，这种情况市内通勤完全没有任何焦虑。 2、外观:这个点就是比较主观的点了，不过这确实是我们买车最终选定G3i的一个重要原因（我承认我们是颜狗），G3i的改款，家族式的大灯（虽然我的低配车没有贯穿大灯）非常的吸睛，令人感到惊艳，天青绿和白顶的搭配确实非常清新，有些女孩子一眼就看上了（特指我女朋友），外观对我们来说是一个重要加分项，使用过程中也十分满意，找车的时候老远就看到那抹天青色，心情都雀跃了起来。 3、驾驶体验:我觉得先入为主这个词真的很影响生活中的方方面面，拿了驾照六年，总共没开过几次车，有限的开车经历是家里老爸的SUV，就这么一点有限的开车经历，我在后面试驾各家电车的时候，第一时间就对G3充满了好感（试驾的时候G3i还没出），因为开起来刹车油门方向盘，操控的感觉实在太像家里那个车了！什么是操控性好我不懂，但是这个感觉熟悉啊，我熟悉的对我来说不就是好的么！

[不满意]

车内空间:G3i的空间对得起它紧凑型SUV的定位，名副其实，确实略显紧凑，不过好在我们平时车上也就俩人，大部分时间我一个人通勤开。驾驶座按我的位置调整后（身高182，体重79)，我自己坐后排，坐正的话膝盖大概还有一拳半，在驾驶位坐正头顶还有一拳多一点，感觉这样的后排可能不太适合长时间坐。还有一点就是车内储物空间稍微少了点，扶手箱那块能放的东西不多，除了两个放水瓶的盒子，里面放两包200抽的抽纸就满了。还有车门，车门上放东西的地方大概也只能放两瓶矿泉水。

[外观]

外观是我买车的一个重要因素，G3i的改款，家族式大灯十分吸睛

[内饰]

黑色内饰做工很不错，细节处理的仔细，巨大的前挡风玻璃也是一个比较有特点的设计，遮阳板是可折叠的设计，平时收在侧面

[续航]

城市拥堵路况，大概是20度电每一百公里，在环路如果能维持住50以上的速度，能耗可以降到12个左右。

[充电]

wltp的续航充满电是372公里的续航，从110左右开始到充满，慢充大概需要5个半小时的时间。快充从100多到90%大概是四十分钟左右

[空间]

我一般是驾驶员，身高181.8，体重78.9，我喜欢把座位高度调到最高，靠背稍直，这样感觉视野比较好，坐直的时候头顶留了一拳多一点。我自己坐到后排膝盖还有一拳半。

[舒适]

座椅包裹舒适对比试驾的G3，更加的柔软，腰部的支撑也更加的明显，后排的话没有长时间的乘坐，简短的乘坐体验来说，足够的柔软，可能时间的乘坐会比较累。

[动力]

只要舍得电费，红绿灯起步的加速也足够，在环路上一般时速七八十，变道超车的时候动力响应也足够。电车在加速方面还是胜过同价位的油车不少

[操控]

方向盘基本上指哪往哪，方向操控令人满意，刹车力道也足够，较高车速下也能在红绿灯前停稳。

[性价比]

性价比的话平常使用成本也算是一个比较重要的点，至今没有花钱充过电，感谢小鹏的免费充电。