G3i 520N+

[最满意]

我对小鹏G3的行驶质感是最满意的，作为一辆电动车，尤其是中低速路况下，能给我一个非常安静的感受。当然，这也有它本身就很出色的隔音效果的功劳，一家人在车上聊天交流不会受到影响。还有就是底盘非常有质感，像是德系车的风格，富有韧劲，丝毫不松散。

[不满意]

作为一辆新时代的新能源汽车，小鹏G3在内饰设计上我觉得没有更多的亮点，依旧是比较传统的设计风格。

[外观]

外观设计大气，前脸非常漂亮的灯组、侧面优雅动感的轮廓造型，相比于一般方正的设计，小鹏G3看上去更加时尚，腰线更高，给人非常精巧灵活的感觉。

[内饰]

在设计上，小鹏G3总体偏向传统的布局和风格，作为新能源车来讲，少了几分个性的元素。当然，用料材质足够厚道，皮革的使用很多，15.6英寸的中控屏幕就像是一个随身携带的电脑一样，车子开到哪里就玩到哪里。

[续航]

我自己平时业务忙开车多，按照我平时的用车环境，在市区里行驶，不开空调的情况下，续航超过400公里非常轻松，跑的比较多的还是市区道路，电耗在13-14之间。

[空间]

我妈跟着我们一起住，帮忙带孩子，一家人出行，大部分时间都是一家4口。他们几个都不喜欢坐在前排，所以经常是三个人坐在后面，小鹏G3的后排空间非常宽敞，不管是腿部空间还是横向的宽度都十分充足，中间地板也没有太大的凸起，是一辆实实在在的5座SUV，满载情况下乘坐也能够很宽松

[舒适]

因为动力系统的原因，在静音效果方面相比于传统燃油车有优势，车内乘坐舒适感强。后排座椅靠背角度调节幅度很大，这是我妈还有媳妇都很喜欢的，尤其是长途出行，靠在后面休息很舒服。

[动力]

在网上对比的时候我就知道这车的动力肯定不会弱，毕竟官方给出的百公里加速时间才8.6秒，在SUV中已经算得上是非常强劲的性能了。试驾的时候，它给我的第一印象就很好，动力特别跟脚，加速特别迅猛，现在高速跑过好多次，用下来动力从来都没让我失望，平顺性还非常出色。

[操控]

有多种辅助驾驶功能，操作上非常方便，对于我们这种市区用车较多的人来说，操控很轻松。车上搭载了全景影像，画面非常清晰，不管是停车还是遇到一些我自己没把握的路段，通过屏幕都能够直观的了解到车身四周的环境，很方便。

[性价比]

一次充满，最少能坚持400公里，只是上班代步的话，可以坚持一周不充电，这么长的续航能力，真不愧是小鹏，买车不用购置税，而且平常上班三环之内还不限号，我也少了限号的焦虑。