G3i 520N

[最满意]

作为一台新势力，纯电动车，这台车子不仅仅是有着非常出色的续航，非常出色的动力和稳定的质量更多的还是有着特别丰富的智能化配置，而且车内的空间也还可以，实用性还是很强的，还有就是这个纯电动车的用车成本确实比较低，综合体验还是很可以的。

[不满意]

这段时间车子给我的印象还挺好的，但就是本身的造车功底相对还是要弱一些，所以说在这些传统的调教层面上，确实是做的比较一般的。

[外观]

外观设计也是这台车子的一大亮点的，整体的外观风格确实是很个性的，看上去非常前卫，同时这个车漆的颜色也非常漂亮，漆面的工艺水平也是比较高的，看上去都很上档次。

[内饰]

对于这个中控设计我还是很喜欢的，整体看上去比较简洁，和外观风格也是一样的路线，而且这台中控车机的功能性非常丰富，所带来的使用体验也是很不错的，车内的用料和做工也都很棒。

[续航]

最近天气比较热，基本上出行都会开空调，这台车子的续航能力其实还是挺不错的，目前的实际续航基本上能达到480公里左右，在开空调的状态下其实也就已经相当可以了，目前的电量消耗也就在15kwh/100KM左右。

[空间]

对于一台紧凑型SUV来讲，这台车子的车身尺寸确实不算太大，但内部的空间设计确实是非常合理的，后排的腿部和头部空间都比较充足，后备箱的空间装载三个行李箱不成问题。

[舒适]

这台车子的乘坐舒适度确实是很不错的，首先在配置层面上就占有着绝对的优势，座椅功能很多，而且乘坐感受也比较舒适，同时车内的隔音也做得很棒，电动机在工作过程中也没有太大的噪音，整体的舒适性体验确实很棒。

[动力]

对于普通的家用车来讲，这台车子的动力表现也算是中等水平了，最重要的就是在前段的动力爆发性很强，毕竟电动机的动力响应速度非常积极，轻踩油门踏板也都有着非常强劲的动力输出，尤其是在等红绿灯起步时真的很有信心。

[操控]

说到驾驶体验，那我觉得这台车子有优势也有待改进的地方，有全速自适应巡航、遥控泊车等等这些非常高端的辅助型操控配置，但是底盘的支撑性确实是要差一些，而且这个油门的调教也不够线性。

[性价比]

性价比非常高，价格我能接受，而且本身的稳定性也确实可以，再加上本身的消耗也比较低，各种配置也非常丰富，所带来的用车体验很棒，所以站在我的角度上，我认为这台车子的性价比还是很高的。