增程版 1160km 后驱中版

[最满意]

新上市的时候就看中了这辆轿跑了，只是由于工作太忙迟迟没有去4S店试驾就拖延到了今年才拿下了这款增程小板哪吒S，续航是约1160公里的！我当时是去赛道试驾的，讲真的~一坐上就感觉就没有让我失望，是我想要的车！在赛道着哪吒S感觉它更酷！整个车型相当好看，特别的前脸车灯设计很有个性，发光的LOGO让这台车显得更有质感了。所以，说到这里最让我满意的是它的车身设计啦，一眼就吸引了我

[不满意]

听说这辆车使用的是双层的夹胶玻璃，可是当我开起来的时候我感觉噪音还是很大，也不知道是不是胎噪？另一个就是开关窗户的触碰键是平面的，就像感应一样要长按的，觉得使用起来不方便。

[外观]

我选择这款车的第一因素也是因为它的外观很好看，泰裤辣！虽然我是男生，但是颜值也是我考虑的第一个方面！没买之前我在网上对比过其他类型的，还是哪吒S第一眼就相中了，无可挑剔，就是照着我的审美去做的，哈哈哈哈^_^车身颜色有六七种吧，我感觉铁骑灰这个颜色比较耐看一点，又不普通

[内饰]

哪吒S的中控很好看，还有64色的氛围的都是智能变化的哦！屏幕很大触碰和声控都带有，副驾驶还有影音屏，这点很贴心哦！手机无线充，水杯架，USB充电口啥类型的都配齐，扶手箱也很大！最重要的是整车的内饰看不出来一点塑料感，这点很赞。后排的设计也很到位还有中央扶手，座椅的皮质感不错呢！

[续航]

续航这点我就没有焦虑感了，我买的是增程小板，可油可电！一般在市内代步我都是用电的，要出差距离远的我都会提前加满油，换着用！所以续航对我来说挺满意的

[空间]

哪吒S的空间可以说是一排豪华二排舒适的！这点毋庸置疑，大家如果对这款车有兴趣的可以是试乘一下，空间真的很OK，2.98M的轴距同级来讲算是很大的了！其中不足的就是后备箱的空间略小一点啊，这也是可以理解的吧，毕竟设计是跑车型的

[舒适]

我是在赛道试驾就马上下定的那种，而且在赛道开一般速到都不会慢，转弯次数也比较多，但是从这点看出来哪吒S底盘很稳、提速很快、怀档设计的换挡模式很是方便、电门以及刹车门的设计都是采用风琴板，我有一说一哪吒S在驾驶方面没有夸张，感觉就是动力足又舒适吧，挺多元化的

[性价比]

如果跟燃油车对比的话，我觉得哪吒S的性价比要高很多哈！很直接的原因之一油价贵，用车一般都是在市内代步，如果平时遇上高峰期堵车的话，新能源车就不担心费油的事了！而且现在十几二万个W的国产新能源比很多合资燃油车做得要新进很多

[最满意]

当然颜值这一块，绝对拿捏住了大众审美。个人认为同级别颜值顶级的存在。

[不满意]

有一些小的不足之处，但是瑕不掩瑜。都在可以接受的范围内。人无完人，车无完车，看自己需求吧。

[外观]

外观没得说，买它就冲它的外观。回头率超高，特别是前脸，视觉冲击特别强。分体大灯，无框车门。该有的都有，唯一的遗憾是小版没有隐藏门把手，有车友加装的大概2000米。 车尾造型 尾部大溜背造型显得整体性非常强。适合轿跑的定位。

[内饰]

内饰的做工比较用心的，超级喜欢它的木饰条纹。三联屏非常有档次，中央大屏谁见谁说大。 空调效果 空调3一下基本没噪音，本人容易热，调到吹脸的模式下感觉吹的不准，好在空调凉的很快。 第二排舒适性 后排确实舒适，空间很足，座椅很软。

[续航]

空调2-4档情况下能达到280km，目前显示电耗是13.6kw。增程是43kw的电池。郊区道路基本上能达到9折，高速75折吧。

[空间]

驾乘空间是比较令我满意的，我173cm的身高前后排随便折腾。因为轿跑的原因，为降低风阻，车子相对低扒。头顶我也有近2拳的距离。后排如果坐超过185CM的男性，头部空间会相对局促一些。腿部空间是够用的，毕竟2米9的轴距在那放着。 后备厢容积 储物空间上增程的车型因为要放发动机所以牺牲了前备箱，有一说一，后备箱空间这一块是哪吒S的弱点，比我之前的这个A级车后备箱还小。家里人口多的，外出旅行放一些东西确实比较紧张了。 ☆ 空间设计亮点 前排储物空间很充足，中央大屏后面可以放墨镜。 车内储物能力 中央扶手下的储物盒很深，能放不少东西。 乘坐空间 前排空间绝对没问题，后排腿部也很宽松。毕竟有着2米9的轴距。因为是溜背轿跑，相对来说如果超过185坐后排，头部空间肯定是有些局促的。

[舒适]

后驱汽车加速的线性十分明显，丝毫没有顿挫感。 弯路/并线稳定性 车辆的侧倾情况目前还没遇见，仅有一次在车库里有一点打滑，也是因为地面湿滑车后驱的原因。

[动力]

动力绝对够用，红绿灯起步非常快

[性价比]

车的性价比对比比亚迪和特斯拉应该更高一些。哪吒的用料可以说是非常猛的，双叉臂和五连杆用在了这个价位。在前几年是不敢想的。