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改款 xDrive 40Li M运动套装

2022款改款 xDrive 40Li M运动套装

综合评分：4.31分

平均油耗：8L

厂商指导价：71.90万

发表口碑 我的口碑
外观
4.00分
内饰
4.00分
空间
5.00分
舒适
4.00分
油耗
4.50分
动力
4.00分
操控
4.50分
性价比
4.50分

口碑集锦

全部口碑 精华
可选分类：
xuser1951065

三星会员

综合评分4.50
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 舒适
    4
  • 油耗
    5
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 性价比
    5
发表于 2022-10
    购入信息
    爱车车型
    2022款宝马X5 L改款 xDrive 40Li M运动套装
    购入时间
    2022-05-01
    购车地点
    厦门中宝汽车有限公司 [福建省]
    裸车价格
    68万 (厂商指导价 71.90万)
    当前油耗
    8L/100km
    购入用途
    上班
    爱车简评

    X5的外观一直是我钟爱的，改款到这一代更是喜爱的不行。硕大又有代表性的前进气孔，具有力量感的侧身线条，结实丰满的双开尾门，再加上21寸的轮毂，简直了，跟同级别的其他车型相比，外形完胜。

    爱车评价
    [最满意]
    行驶质感非常好，直列六缸加速声音雄厚有质感，再加上宝马调教的8at变速箱和48V轻混，加速丝般顺滑，几乎感受不到升降档，起步的感觉甚至有点像电车。 国产x5相比进口X5，为了舒适度，牺牲了一点操控性。轴距加长，座椅变软，肯定会降低行驶路感，但乘坐空间和舒适度大大提升。这也符合中国市场刚需和家用车的特性。毕竟SUV不是拿来玩性能的。
    [不满意]
    各种异响吧，方向盘异响，刹车异响，底盘异响，虽然都不是什么大毛病，平时开起来不特别注意也感受不到，但还是觉得有点掉价。不过一脚油门下去，这些小事烟消云散。 还有一个缺点，这车太火容易招黑，内心脆弱的朋友们，慎买。
    [外观]
    外观运动年轻，很大气。 亮黑的行李架和门框架，21寸大轮毂，蓝色卡钳，天使之翼迎宾灯，逼格拉满。
    [内饰]
    内饰主要说说最容易招黑的座椅吧，真的没那么难看，别让水军带了节奏，虽然不是真皮，但手感，质感，舒适度，对的起这个价位。 少的一星，是给杯架上面“x5”Logo，这个设计不咋地。
    [空间]
    空间没得说，同级别最优，第二排空间最大。 少的一星是车内储物空间真的少。
    [油耗]
    六缸车加上我这个激进派驾驶员再加上城市道路为主，现在油耗13，我的XC90都14的油耗，MINI 11.7的油耗。真的满足了。
    [动力]
    也没得说，驾驶感受超赞，个人认为同级别最优。
    [性价比]
    买一线豪华品牌或以上的车，不谈性价比。 多给了一星，毕竟国产后确实便宜了，帮我省了几万块钱。
    0 +1
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    xuser1951065

    三星会员

    综合评分4.13
    • 外观
      4
    • 内饰
      4
    • 空间
      5
    • 舒适
      4
    • 油耗
      4
    • 动力
      4
    • 操控
      4
    • 性价比
      4
    发表于 2022-10
      购入信息
      爱车车型
      2022款宝马X5 L改款 xDrive 40Li M运动套装
      购入时间
      2022-03-01
      购车地点
      [广东省]
      裸车价格
      62万 (厂商指导价 71.90万)
      当前油耗
      8L/100km
      购入用途
      上班
      爱车简评

      用料其实不错，精致感也很不错，单论豪华感，还差太远 ☆ 车联网：车机整体来看还是优秀的，流畅度清晰度功能可玩性都不错

      爱车评价
      [最满意]
      首先是空间，不管是前排还是后排都没得说，后备箱也超大；其次是座椅舒适度，座椅厚实，配合座椅通风非常安逸；然后是多样的智能进入的方式，可以带钥匙，带电子钥匙，也可以啥都不带就带手机，非常方便；智能识别驾驶员也挺好用的
      [不满意]
      首先是前排没有腿拖，这个真是败笔，比X5低级别的车都有，而且还没选装，我181的个感觉腿前排座椅感觉还是短，长途驾驶舒适性受影响；其次是后备箱没有固定挂钩和充电器，影响出行方便；还有一个就是前排杯架的设计真的是进口的好
      [外观]
      X5的外观一直是我钟爱的，改款到这一代更是喜爱的不行。硕大又有代表性的前进气孔，具有力量感的侧身线条，结实丰满的双开尾门，再加上21寸的轮毂，简直了，跟同级别的其他车型相比，外形完胜。点睛之笔是激光大灯，蓝色的一条帅呆了
      [内饰]
      因为前一台车用的是棕色内饰，所以选了火山红，以前觉得保时捷的红色很赞，看到实车后才发现火山红也很好看，小红书上看到的那些图片都没法还原真实看到的感觉，喜欢红色的选火山红不会错。40Li车顶的用料是Alcantara面料，比较软，质感不错，但是容易吸灰是真的。其他内饰的做工和用料中规中矩吧，和奔驰比差不多，其他车我也没开过没法比较。
      [空间]
      五米多的车身给到五座的布局，空间真是YYDS。本人身高181，不管前后都是妥妥的宽敞。后排中间的隆起也很小，基本可以忽略不计。
      [油耗]
      平时用车基本在城市，目前开了两千公里，正好遇到十一出行，所以城市和高速各一半，目前油耗10.5 城市油耗：城市红绿灯较多，走走停停，然后前段时间都是高温，空调开着的情况下，城市油耗基本在15个左右 高速油耗：高速跑了一千公里，基本上在8个油左右，还是非常不错的，这高速路上还有一两百公里是堵车走走停停的，不然可能更低
      [动力]
      3.0T动力充沛，配合上采埃孚的变速箱几乎感受不到换挡的顿挫，十一正好外出高速开了接近1000公里，100以上加速超车游刃有余，而且隔音也相当好，我基本听不到发动机仓的动静。我还没有踩过地板油，所以也没体验到推背感，不过这尺寸的车本身就是为了家庭买的，如果要体验加速和操控，那还得是轿车哈。方向盘非常轻，转向中规中矩吧，方向盘圈数感觉比我之前奔驰多半圈
      [性价比]
      新车目前还没经历保养维修，所以只能从购车角度讲讲性价比，这个价位的车子我觉得品牌溢价已经比较严重了，大部分车主买宝马还是在乎品牌的，我个人愿意为宝马的L6+采埃孚8AT买单，相信很多车主在新能源崛起的现在还买大排油车都是因为有个梦想或者情节。如果纠结性价比那不如买个空间大的日本车，省油保养便宜，或者是支持国产，比亚迪，蔚来，坦克也都挺好
      0 +1
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