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EV 600 四驱尊荣型

加关注

外观: 4.50分

内饰: 4.50分

空间: 5.00分

舒适: 4.50分

续航: 5.00分

动力: 5.00分

操控: 5.00分

性价比: 5.00分

口碑集锦

全部口碑精华

可选分类：: 不限最满意最不满意外观内饰续航充电空间舒适动力操控性价比

: xuser1958926
三星会员

综合评分4.75

外观

5
内饰

4
续航

5
空间

5
舒适

4
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2023-07

购入信息

爱车车型: 2022款腾势MPVEV 600 四驱尊荣型

购入时间: 2023-05-01

购车地点: [天津市]

裸车价格: 46万 (厂商指导价 43.58万)

续航里程: 500km

爱车简评

支持外放电功能，这样我就不需要带很沉的电源，而且车内还有一个三项电源，睡车里都可以有电源用，非常的方便！

爱车评价

[最满意]: 我总共提了大概有四个月。整体开着的感觉非常的好。因为我之前开的是油车。而换这个纯电动车之后，开起来非常的轻盈，每天上下班儿堵车的时候特别的舒服。而且提速很快。最让我满意的如下: 第一:空间和舒适度，腾势D9拥有航空座椅，家里人做起来非常的舒服，第二排座椅除通风加热以外还有座椅按摩，出去玩的路上不用担心家里人久坐腰会累，空间后排空间做3个人也是没问题的，腿部距离很宽敞。第二:充电速度非常的快，腾势D9 EV版本支持双枪快充，能够达到166kw，平时有足够的桩，就两个一起冲，缩短了一半充电时间。第三:音响和静音，音响是标配的14个扬声器的丹拿音响，音质可以说真的很棒，隔音方面用的是双层隔音玻璃，再加上没有发动机的声音，开起来很安静，最开始我还有点不习惯。

[不满意]: 让我最不满意的就是，后备箱希望厂家能够增加感应后备箱，实现一脚踢功能

[外观]: 车外观看起来真的很大气，把他跟其他MPV停在一块，一下子气势就上来了！车头造型：前面车头部分，看起来像瀑布一样，有点意境！销售说整个前面是一个π的样式，不知道大家看出来没有！

[内饰]: 内饰是真皮座椅，坐起来很舒服，车内门板都是大面积皮质包裹，摸起来手感很好，腾势D9还有全车的丹拿音响，我以前的油车后排就是没有音响，所以后排基本上享受到音乐的乐趣，有了腾势D9,这样开车的时候全车都能享受到音乐的氛围，

[续航]: 提车以后，我在使用空调和加热或通风的情况下，我日常行驶在550公里左右，可以说续航是真的不用担心，

[充电]: 我大概一周左右冲一次电，平时上下班代步开，日常用快充2个枪一块充，充半小时左右就能达到500公里。

[空间]: 腾势D9的空间坐满7个人是完全没问题的，尤其是第三排空间是完全可以坐的舒服，像其他的车第三排空间根本坐不了人，采购了一套露营装备，周末准备去露营！后备厢容积：后备箱可以放露营的装备，并且可以放3个21寸的行李箱是没问题的，出去露营可以放足够的装备一家人出去玩。第二排空间：第二排可以基本上躺平，平时休息可以在车上

[舒适]: 乘坐十分舒适

[动力]: 纯电动车起不比燃油车快很多，而且开始油门踏板很轻，方向盘手感也是真的好，虽然车很大，但是开起来就跟开一个大点的SUV没啥区别。

[性价比]: 腾势D9 EV的性价比还是可以的，因为之前也看过009和梦想家，但是对比下来腾势给我的感觉是最满意的，

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: xuser1958926
三星会员

综合评分4.88

外观

4
内饰

5
续航

5
空间

5
舒适

5
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2023-07

购入信息

爱车车型: 2022款腾势MPVEV 600 四驱尊荣型

购入时间: 2023-06-01

购车地点: [上海市]

裸车价格: 42万 (厂商指导价 43.58万)

续航里程: 500km

爱车简评

车身数据同级占优，比较好的是空间利用率跟设计的合理，腿脚方便活动，自己也能放松下来。

爱车评价

[最满意]: 整个车子的操纵感都非常好，包括车内的人机交互功能和抬头显示都是给驾驶员的很大帮助，大大提高了安全性。虽然从订车到提车，等了很长的时间，但是在这期问腾势的销售一直在及时跟进提车周期，非常有耐心的回答各种问题感觉服务的非常好，从大兴提完车回家，同事和朋友们也都来看了一下，车都开了一下都说这个车子的操纵感非常得好，而且座椅也非常舒适。

[不满意]: 整辆车的外观内饰，包括性能都很好，但是唯独有一点就是第二排的二级踏板塑料感特别强，感觉很普通的一个二级踏板一样，虽然很稳重，但是看出来也很简单，准备后期加装一套金属踏板

[外观]: 整个车子的前脸感觉很豪华，也非常有辨识度是一种直瀑式的设计，很像灭霸，包括尾部像钢铁侠，也有一些曲线的设计，非常霸气

[内饰]: 内饰总体来看的话顶配的会更好，一些是 nappa真皮和翻毛皮的。我这款基本坐着也还算舒服，坐垫很厚，支撑和包裹感都不错 PM2.5过滤效果：可以监控车内和车外PM值，直观感受储物空间：吐槽前排中央位置的储物空间，由于座椅比较厚，中间从驾驶习根本伸不进去，里边的空间倒是挺大

[续航]: 现在车子是在北京开，平时就是上下班用，纯电说明上说能跑600，初春这个季节实际560-580，

[充电]: 基本上一周充一次电两次电就可以了，一般自驾游去怀柔密云两个来回也没问题。

[空间]: 车内的空间非常好，利用了也是非常好，第三排可以做成年男性都没有问题，包括后备箱的话也可以放七个行李箱，整个车子空间总体下来的话没有问题。

[舒适]: 本身覆盖的表皮用料好，工艺也不错，看着就舒服。

[动力]: 整个车子起步的时候没有顿挫感，而且提速也特别快，方向盘很轻，刹车的话灵敏度也很高，个人比较喜欢灵敏度高的刹车。

[操控]: 很轻，很顺，感觉很不一样，重要的一点是感觉不费力，动力仍然给劲。

[性价比]: 个人感觉中配的这块完全够用，和顶配外观就差个贯穿的日行灯，内部差个后排屏，基本也用不上销售态度：我是去的太阳宫凯德茂腾势体验店，这家店好像是开业最晚的店，但店内非常大，可以放3台，装修和布置也不错。毕竟北边好像也只有这一家

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