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320Li M运动套装

加关注

外观: 4.50分

内饰: 4.50分

空间: 4.50分

舒适: 4.50分

油耗: 4.00分

动力: 4.00分

操控: 4.00分

性价比: 4.50分

口碑集锦

全部口碑精华

可选分类：: 不限最满意最不满意外观内饰空间舒适油耗动力操控性价比

: xuser1950946
用户被禁止发言

综合评分4.38

外观

4
内饰

5
空间

5
舒适

4
油耗

4
动力

4
操控

4
性价比

5

发表于 2022-10

购入信息

爱车车型: 2023款宝马3系320Li M运动套装

购入时间: 2022-03-01

购车地点: [河南省]

裸车价格: 34万 (厂商指导价 32.19万)

当前油耗: 8L/100km

购入用途

上班

爱车简评

不得不说的是宝马的操控真的很让人爱不释手，尤其是开车的时候，方向盘的轻重适宜，指向精准，刹车和油门的灵敏度也非常好用

爱车评价

[最满意]: 舒适型对比之前老款的简直好很多，因为有小孩，在买标轴长轴上纠结了一段时间，看过很多分析说买标轴的人不会犹豫，犹豫的话直接上长轴，后面和老婆商量了很多，最终买的长轴，后排空间很大，说实话，买标轴的你或许会后悔，但是买长轴一定不会后悔，我们因为预算的关系，只能选择低功率的，个人感觉的话320和325只是起步价段有点区别，320运动模式也是比较猛的，一般家用高速都够用了，但是预算足够的话还是上325的，动力这东西吧就像存款，你可以不用，但是必须要有。再有一个就是他的油耗非常的感人，在我看来一个b级车，2.0t后驱车型，优惠在怎么省油可能也要10左右嘛，买车回来两个月，总里程数2600，综合油耗算下来在7.6个油，说句实话，这个数据我是怎么都没有想到，比起我之前的小车车来说，这个油耗我实在太能接受了。

[外观]: 外观方面当时订车犹豫过黑色的，但是朋友有一台黑色的，不耐脏，所有下定的白色，看个人喜好吧。

[内饰]: 内饰这个看个人，我觉得很好，比同级别a4来说好很多，但是如果拿他和奔驰来比的话，那就差点味道了。

[空间]: 后排空间非常大，家里小孩在后面各种捣蛋都可以，我1.75的身高做到后排腿部空间还有4拳的距离，头部空间还有2拳距离，说实话这个空间我个人是非常满意的。

[舒适]: 这一代3系悬架还是比较偏软的，基本上过坑过减速带过滤的比较好，就是隔音效果不是很理想。

[油耗]: 加满一箱油的话大概的430左右，续航我的是在750这个样子，个人对于油耗来说非常满意了。

[操控]: 3系操控绝对没话说，虽然这一台3系比较偏向于舒适型方面了，但是这个也丝毫没有影响车子的操控，方向盘也是指哪里到哪里，开着非常nice，就是打开运动模式的时候方向盘会突然变得很重，一般对于有事女生来说可能不是那么容易驾驭的。

[性价比]: 性价比这方面应该是bba中最高的吧，奔驰1.5t，动力同级别最差，a4倒是不错，还是个前驱，差点味道。

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: xuser1950946
用户被禁止发言

综合评分4.25

外观

5
内饰

4
空间

4
舒适

5
油耗

4
动力

4
操控

4
性价比

4

发表于 2022-10

购入信息

爱车车型: 2023款宝马3系320Li M运动套装

购入时间: 2022-03-01

购车地点: [黑龙江省]

裸车价格: 33万 (厂商指导价 32.19万)

当前油耗: 9L/100km

购入用途

上班

爱车简评

后排空间非常大，家里小孩在后面各种捣蛋都可以，我1.75的身高做到后排腿部空间还有4拳的距离，头部空间还有2拳距离，说实话这个空间我个人是非常满意的。

爱车评价

[最满意]: 不得不说的是宝马的操控真的很让人爱不释手，尤其是开车的时候，方向盘的轻重适宜，指向精准，刹车和油门的灵敏度也非常好用。再就是长轴的乘坐空间也非常足够，平常后不得不提的排坐两个成年人根本不在话下。最后就是要夸一下油耗了，从买车到现在油耗表现非常令我满意，尤其是看到同事的十几万的国产车油耗比我高的多的时候就对油耗表现更满意了。

[不满意]: 说实话前面中网的设计确实不太好看，离远了看就是两个大鼻孔。再就是动力的表现也有点不尽人意，操控性能如此良好的一台车居然动力跟不上就有点小遗憾吧。

[外观]: 外观的话就是个人审美的问题了，我自己除了前面鼻孔中网的设计其他我都觉得挺好看，尤其是从侧面看，线条勾勒非常匀称，看起来就很运动，尾部的造型设计也很运动，再加上运动轮毂，看一眼就有种迫不及待想开上的冲动。

[内饰]: 内饰的话我特别喜欢宝马的氛围灯，太有感觉了，而且再搭配上内饰的撞色搭配，尤其是像我这种一个人开车的，到了晚上开着氛围灯一个人坐在车里享受驾驶的愉悦，与世隔绝，感觉就上来了。

[空间]: 最开始犹豫过到底是买标轴还是长轴，后面去实体店自己去亲身体会了两款车以后果断选择长轴，标轴的后排空间确实不太够用，我自己坐进去连活动一下一下腿都够呛，对比之下我的长轴坐在后排不仅没有拥挤的感觉，还可以随意活动腿，而且头顶的空间也还有。对比之下后备箱的储物空间有一点鸡肋，主要是有点窄，放两个行李箱基本就没有剩余空间了。不过对我而言的话一般也没有几个时候在后备箱放很多的东西，只要乘坐空间足够舒适就差不多了。

[舒适]: 真皮方向盘的质感不错，摸起来很有感觉，而且中控的屏幕也非常大，操作起来非常方便，尤其是听歌的时候，显示屏上面的滚动歌词非常显眼，再就是倒车影像的摄像头的清晰度非常高，看起来很清晰，而且车子的隔音效果极佳，坐在车里根本听不到外面的噪音，平常停车的时候后方的路况非常清楚，减少发生剐蹭的情况。无线Carplay功能用起来也很方便，最后就是空调吹出来的风不论是冷风还是热风都没有异味。另外底盘悬挂的柔软性也很棒，避震效果也不错。

[油耗]: 油耗一直没怎么注意，因为自己的驾驶习惯嘛，我以为油耗肯定低不了，结果出乎我意料，现在表显是7.5，高速上也就4个多点，我觉得不应该啊，我朋友思域油耗也7个多，而且他还是日系紧凑型车，那这么看来，我的油耗都和他是一个档次了，而且我还没专门去注意驾驶的习惯，反应这个油耗表现我觉得比较满意。

[动力]: 动力的话我认为够用肯定是够用了，平常开车不管是在市区还是高速，超车是没有一点毛病，差就差在动力表现的数据方面，虽然也是2.0T的发动机，但是由于是低功率版本的发动机，所以真实马力数据只有156匹，但是给我的感觉还是挺强的，可能是因为我自己喜欢暴力驾驶的习惯，平常一般都直接开的运动模式，因为我自己也是个年轻人，还是比较享受那种加速度下的刺激感。当时刚提完车也和我朋友的思域在封闭路段做了个百米测试，之前老听他在我面前吹他思域有多牛逼，提速有多快，结果还是被我拿下了，我总结了一下，这一款低功率版本的运动模式下动力还是可圈可点，但是另外两个驾驶模式下的动力表现就有点鸡肋了，起步如果不给地板油的话提速没有那种快感。所以我自己一直都用的运动模式。

[操控]: “坐奔驰，开宝马”，这句话都广为流传吧，论操控还得是宝马，尤其是三系，把操控性能体现的淋漓尽致，方向盘的精准度绝无挑剔，完全不存在虚位的说法，指哪打哪，底盘调教非常扎实，不论是过弯还是变道，车身非常稳定，没有甩尾或者车身轻飘飘的感觉，再就是方向盘也非常轻，带方向非常轻巧，女孩子都能轻松驾驭。作为年轻人买这车就是冲着操控性能去的，而且刹车和油门都非常轻，而且反应灵敏，尤其是刹车，我经常开快了然后点刹车点的稍微重一点，虽然这样刹车片磨损有点严重，但是真的很享受这种操控的舒适性。

[性价比]: 同级别的话我感觉找不到对手吧，奥迪不论是外观还是内饰都太商务，奔驰新款的C内饰一言难尽，唯有三系兼顾操控与颜值，绝对没得挑。关键是宝马优惠力度还大且后续维修保养的成本都不高。

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