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Plus 70 智领版三元锂

加关注

外观: 4.50分

内饰: 4.50分

空间: 5.00分

舒适: 5.00分

续航: 5.00分

动力: 5.00分

操控: 5.00分

性价比: 5.00分

口碑集锦

全部口碑精华

可选分类：: 不限最满意最不满意外观内饰续航充电空间舒适动力操控性价比

: xuser1959316
三星会员

综合评分4.88

外观

5
内饰

4
续航

5
空间

5
舒适

5
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2023-07

购入信息

爱车车型: 2023款AION VPlus 70 智领版三元锂

购入时间: 2023-06-01

购车地点: [黑龙江省]

裸车价格: 18万 (厂商指导价 18.98万)

续航里程: 400km

爱车简评

最满意的就是各种配置应有尽有，操控配置带来的是轻松的操控感受，智能配置带来的是一种智能化的体验，让我享受了高科技的乐趣。

爱车评价

[最满意]: 我认为这台车子最明显的优势还是这更好的驾驶体验以及现在比较出色的需要能力，同时整个车子的外观设计也确实相当漂亮的，看上去非常有个性，都是整个车子的内部配置也是比较高的，尽管说我们买的这个也是次低配车型，但车内的配置水平还是很可以的，而且这台车子的内部空间也非常大，所带来的乘坐体验也是非常不错的

[不满意]: 我觉得这台车子的设计的确没有那么人性化，首先就是没有比较常用的物理按键，而且很多比较常用的功能也放在二级菜单，操作起来还是不太方便。

[外观]: 封闭式车头是这大多数纯电动车都会采用的设计，不过这台车子两侧的分体是大灯让它的前脸多了几分个性化色彩，从侧面看上去双色车身和上扬的腰线以及这幅机甲风格的轮毂也在很大程度上增强了整台车的运动气息，而且整个车子的车漆工艺也非常棒。

[内饰]: 这台车子的内饰采用了十分简洁的设计理念，整体看上去确实挺大气的，而且车子内部的配置也确实比较高，中控屏幕的尺寸很大，内部的功能非常丰富，但取消常用的实体按键和旋钮还是有些不方便，尤其是内置在二级菜单里的空调开关用起来就很麻烦。

[续航]: 这辆车的电池续航可圈可点，满电行驶里程可达到400公里左右，目前的表显电耗是15.8kwh/100km，偶尔需要远途出行也没有太大问题，毕竟我们这边的充电桩主还是比较普遍的，更何况平时要跑的长途也很少。

[充电]: 这台车子的成本挺低的，一公里也就一毛左右的费用。

[空间]: 朋友在我买车之前也入手了一台中型的SUV探界者，虽然AION V的定位是一台旧型的SUV，但我觉得这台车的车身尺寸甚至还要比探界者略大一些，车内的乘坐空间相当宽敞，全平的后排地板也保证了中间位置的腿部空间，还有头顶的巨大天幕也让车内显得更加通透。

[舒适]: 空间还是非常不错的，虽然车子的车身并不是同级别中最大的，但是在空间的设计方面是比较合理的，所以无论坐在哪个座位上，都会感到宽敞明亮。

[动力]: 对于一台电动车来讲，这台车子的动力爆发性是比较强的，但整体的调校，各个速度阶段下动力都不会太窜，而且电动助力的转向也是颇有质感的，虽然它的体格比较大，但这辆车开起来会给人一种十分轻盈的感觉。

[操控]: 如果只是生活用车，选这个车是绝对没错的，在城市的道路上行驶，车子的动力表现是一种比较平缓的输出，会带来非常平稳的感受。但如果想体验驾驶激情的话，可能就会小小的失望了。

[性价比]: 我这一款是次低配车型，但辅助性操控配置还是很全面的，而且车机系统的功能也很丰富，再说纯电动车日后的养车成本不会太高，我觉得这台车还是很值得入手的。

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: xuser1959316
三星会员

综合评分4.88

外观

4
内饰

5
续航

5
空间

5
舒适

5
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2023-07

购入信息

爱车车型: 2023款AION VPlus 70 智领版三元锂

购入时间: 2023-06-01

购车地点: 上海星品宝黎汽车销售服务有限公司 [上海市]

裸车价格: 18万 (厂商指导价 18.98万)

续航里程: 400km

爱车简评

从里到外的科技感，营造得不错，这是我很满意的地方，不仅仅在于颜值，多媒体配置在科技方面的表现也是很超前的。

爱车评价

[最满意]: 费用真是太低了。这可不仅仅是和燃油车相比，和同级别的其他车相比，它的用电也是极少的。我打听了一下朋友的那台纯电车，百公里用电都是15千瓦时往上，我的才14.2。

[不满意]: 第一次测满电续航里程时就不太满意，当时是420公里，后来天气越来越冷，基本维持在410公里，在我看来，这个续航是有点低了。再就是价格问题，我觉得接近19万的定价也有点小高。看着外观挺高大上的，没想到内饰这么简陋，也不能说简陋，其实用料和做工倒是也可以，就是这个设计没有那么高级。

[外观]: 设计方面是比较时尚的，另外有一种很强烈的科技感，这也是现在新能源车普遍采用的风格了。外观确实高大上，有比较浓重的纯电动车风格，看起来时尚又科幻。我还特别留意了一下漆面的喷涂，厚度还不错，整个车身的漆面也比较均匀。

[内饰]: 内饰注重的并不是时尚，而是实用性，所以整个中控台的布局简约大气，用着顺手，看着也协调。

[续航]: 买车的时候就有点冷了，用到十月底的时候算了一下，平均续航是440公里，现在稍微低了一点，能达到430。

[充电]: 最担心的问题还是出现了，充一次电基本上可以跑一周左右的时间，其实在市区里用这个续航也是够了，但是考虑到将来还是想出去旅游的，就害怕续航持续下降，满足不了需求。

[空间]: 空间方面，我个人感觉他比几款同级别的车型要宽松一点，其实我对空间的需求倒是也不大，平时就是我一个人开车，但大车坐着就是舒服。

[舒适]: 空间就是看个人的接受和用途了，我买来就是上下班代步，偶尔带着老婆和孩子外出旅游，这个空间对一家三口来说是正合适的。

[动力]: 当初第一次开这台车时，感觉它的动力在起步时是非常猛烈的，速度响应的很快，现在带给我更多的是轻松的驾乘感受。

[操控]: 开起来和燃油车的感受差不多，如果说动力差别的话，就是这台车的起步更猛一点，后期加速感都差不多了。

[性价比]: 这车的实力确实不俗，开着也挺舒服的，但我觉得价格应该再便宜点，现在接近19万的价格并没有太大的竞争优势，也就是我对这台车情有独钟吧，觉得它很适合我。这个价格在我看来是不贵的，不知道别人怎么想，因为我感觉买一台车既要看做工，还要看性能和质量，各方面都满意才能买下来。

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