奔驰E级2023款E 260 L 运动型 4MATIC怎么样_优缺点

: xuser1896641
青铜长老

综合评分4.75

外观

5
内饰

5
空间

5
舒适

5
油耗

4
动力

5
操控

5
性价比

4

发表于 2023-04

购入信息

爱车车型: 2023款奔驰E级E 260 L 运动型 4MATIC

购入时间: 2023-03-01

购车地点: 重庆商社麒兴汽车销售服务有限公司 [重庆市]

裸车价格: 46.21万 (厂商指导价 46.21万)

当前油耗: 9.5L/100km

购入用途

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爱车简评

一直很关注奔驰车，所以在操控方面自然不用太担心。操控很容易上手。方向盘握感不错，转向灵活精准。奔驰E级的底盘很扎实，在过颠簸路面时，通过性很好。

实拍图片

爱车评价

[最满意]: 年轻人必选的豪车，外观时尚帅气，奔驰车灯最炫，晚上非常漂亮，转向灯做的都非常完美！亮度很好，夜晚开车很安全！车门厚重，非常喜欢关车门的声音，无钥匙启动很帅，锁车自动关闭车窗和折叠后视镜！在高速上跑得非常快也没有飘的感觉！刹车时感觉很舒服，开车时给人很愉悦的感觉！

[不满意]: carplay支持的APP太少！功能不是很多！

[外观]: 外观很帅气，尺寸大，尤其是LED灯，非常漂亮，夜晚行车很安全，和老款相比，新款视觉冲击力很大，超喜欢轮胎和轮毂，给人高大上的感觉！非常满意外观，这是购车的直接原因！

[内饰]: 全新的该款内饰，用手摸起来很舒服。不太喜欢空调面板，想换，但是不敢换！虽然内饰用料比较中规中矩，但是内饰设计的很漂亮！

[空间]: 空间非常大，前排、后排，腿想怎么放就怎么放，尤其是后排空间，翘起二郎腿完全不是问题！后备箱也非常大，可以放很多东西！扶手空间有点小，储物空间有点小，手机都没有地方放！

[舒适]: 驾驶的舒适性比较好，方向盘偏轻也很灵活，底盘整体还是偏硬的，但是悬挂偏舒适，减震效果表现很好，牺牲一定运动性操控的情况下带来整体舒适性的提升。内部隔音表现也是非常不错，噪音控制很好。唯一影响舒适性的就是座椅比较硬，长时间开车和坐车会比较累。

[油耗]: 油耗我还是很满意的，上下班很堵，很堵，目前也就是九个油。比我之前的别克好得太多，高速应该能控制在7左右。磨合期过了会更好一些。

[动力]: 2.0T的动力日常生活还是够用，全车满配5人的话上山有点吃力，平路完全没有问题，高速超车也没多大问题。

[操控]: 方向盘轻盈给力，往任一个方向打死，无迟滞吃紧想象。同时路面通过方向的反馈清晰，行驶的路感，那种开车的感觉良好，并没有因为良好的隔音而丧失了开车的感觉。悬挂系统支撑有力但又不会过于绵软，在颠簸路面和高速超车过程中，路感回馈和支撑给人很稳的感觉，比凯美瑞等好得多。山路和雨雪路面暂未涉及，期待上川西高原体验一下。

[性价比]: 说到性价比，怎么说，已经是豪华品牌了，那么性价比就不会太过明显。不过在这个价位中BBA里面，奔驰确实是性价比不高的。

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: xuser1951625
三星会员

综合评分4.50

外观

5
内饰

4
空间

4
舒适

5
油耗

4
动力

5
操控

5
性价比

4

发表于 2022-11

购入信息

爱车车型: 2023款奔驰E级E 260 L 运动型 4MATIC

购入时间: 2022-03-01

购车地点: 福建省泉州闽星汽车销售服务有限公司 [福建省]

裸车价格: 43万 (厂商指导价 46.21万)

当前油耗: 9L/100km

购入用途

上班

爱车简评

这一体屏、氛围灯、中控线条、桃木板它不香吗？反正我很享受，晚上开车时整个人都舒服了。

爱车评价

[最满意]: 奔驰一贯的豪华内饰还有这款车的空间和舒适性，是最满意的了，而且这款车在设计上也很有自身特色，整体营造的科技感很强！

[不满意]: 动力这块吧，挺难达到其他一些高配车型的迸发力，不过要是用来日常代步还是绰绰有余的。

[外观]: 外观非常好看，保持了奔驰E级一贯的大气豪华，车身修长，线条流畅有动感，充满活力又不失稳重，前面是奔驰家族元素，尾部很有力量感。

[内饰]: 内饰非常豪华，大屏很霸气，桃木的中控台，简洁布局，但处处营造的豪华感和科技版非常强烈，晚上行驶时64色的氛围灯非常好看。

[空间]: 空间很大，长5065mm，宽1860mm，高1848mm，3079mm的大轴距，让车内的空间感非常好。我近180的身高坐在前排的空间感受非常好，头部和腿部空间绰绰有余，坐着躺着都行，后排的空间距离感很好，三个人坐满了也很舒服，腿部空间也大，前排座椅前后调节，靠背调节，高低调节都有，腿部腰部还有支撑，真的特别舒服，不管是客户坐在车内还是老人孩子第一感受都是，这车空间怎么这么大。

[舒适]: 舒适性挺理想的，方向盘是真皮包裹的，手感特别好，座椅的表现不用说，虽然是仿皮的，但材质非常柔软，调节功能也多，腰部支撑，推托调节，只要坐上去有很强烈的包裹感和舒适感，车内的豪华氛围又特别好，再糟糕的心情坐进车内都能被释怀，悬挂可以软硬调节，过什么路段都能轻松应对，不过速度超过一定的区域后就会有胎噪声传到驾驶室，但也不影响整体舒适感。

[油耗]: 油耗很惊喜，都说奔驰比一般车费油，但这款48伏的轻混系统动力让油耗表现非常好，车身偏重的情况下，油耗每百公里也只有8点几，对我而言是非常满意的，这也还是在市区路段的表现，高速时也只有7升左右。

[动力]: 动力家用是绰绰有余，1.5T的9挡手自一体发动机，再配上一套48伏的轻混动系统，平常代步完全没问题，但挺难达到其他一些高配车型的迸发力，说起来这也是自己的选择，动力大的价钱也高，要是市区开是可以的，但在高速上和大排量的差距就来了。解封后提过车没两天就去老婆娘家了，高速上开的时候感受是可以，变道提速反馈都很及时，但速度的迸发里确实不如高配的。

[操控]: 操控性很好！三种驾驶模式下车子也有不同的表现，整体起步反馈都比较及时，面对一些复杂的路况也能及时应对，三幅式方向盘动感十足，操作起来也很便捷，底盘足够扎实转弯时也不会让坐车的人有飘起来的感受。而且这款车还配备悬架软硬调节功能。操控的时候不论是乘坐的还是开车的都能有很大的安全感。

[性价比]: 在我看来奔驰的车没有性价比之说，都不便宜，哈哈，不过整车质保三年不限公里，车子驾驶起来也达到了这个价位车的感受，整体还是不错的。毕竟是奔驰哈。

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: xuser1951624
三星会员

综合评分4.50

外观

5
内饰

4
空间

4
舒适

5
油耗

5
动力

4
操控

4
性价比

5

发表于 2022-11

购入信息

爱车车型: 2023款奔驰E级E 260 L 运动型 4MATIC

购入时间: 2022-03-01

购车地点: [上海市]

裸车价格: 43万 (厂商指导价 46.21万)

当前油耗: 9L/100km

购入用途

上班

爱车简评

内饰也漂亮，人见人爱，尤其晚上氛围灯亮起时，真棒,奔驰一贯的豪华内饰还有这款车的空间和舒适性，是最满意的了，而且这款车在设计上也很有自身特色，整体营造的科技感很强！

爱车评价

[最满意]: 每个人选车都有自己的一杆秤，这里只能说自己最满意的。最重要一点，16年这款上市的时候我就被外观和内饰吸引，尤其是我经常晚上要开20km+的路程，这个车内的环境让我迈不开脚。其次是奔驰品牌的价值，这两年北奔把奔驰品牌毁成这样，但每次销售数据出来后又总是证明“人傻钱多”？说明奔驰的车标在很多人心里是值钱的。买的起奔驰的人至少现在都是小康水平，那么多人还是愿意掏这个钱至少说明奔驰的影响力始终在那里，不吹不黑，自己为自己的选择买单，没有对错，或者说自己开心就好？

[不满意]: 最不满意很明显，一是北奔的品控，中保研这次测试还算过关，期待后面的车型测试，但是再这么断轴下去真的会流失很多客户。第二个具体到车子本身，我选择260是因为现车问题，300要等一个半月，而且对动力需求也不大，就加装了一些300的配置，但是这套动力系统至少让我每次堵车的时候很尴尬，拖拽和顿挫问题虽然谈不上严重，但是时不时搞一下真的让人很没信心。

[外观]: 外观各花入各眼，我觉得没有太多讨论必要，完全看个人喜好，我就是喜欢。颜色选了金属漆这个好像叫钻石白？虽然更喜欢立标，不过30这个年龄确实不适合。

[内饰]: 内饰仁者见仁智者见智，满分5分我个人给10分。我一开始就是被内饰吸引，相比较我其他需求的优先级我可以降低。随意拍两张，这一体屏、氛围灯、中控线条、桃木板它不香吗？反正我很享受，晚上开车时整个人都舒服了。我是1月底的车，味道不大，比glc好很多，没有对比过5系。

[空间]: 空间不用说，满分，前后排躺着坐，后排中间舒适性较差，后备箱跟我以前有台君威比直观感受要小一点，储物空间对比5系就很好了。

[舒适]: 给四星，车内座椅舒适型不谈，本身期望就高，也满足了想象。唯一让我减分的一点，这个避震是开玩笑的吧？对得起奔驰这个价位的表现？当然，奔驰车主应该也不敢高速过减速带，毕竟硬着来振一下比断轴还是好很多？更新：再次吐槽，过坑和减速带真心坑爹

[油耗]: 我跑了一次高速，现在综合油耗9.7，关键还能降，经常开8-9的油耗，可能是电机的贡献？另外发动机启停我觉得比宝马的好很多，声音和振动经常乘客都感受不到。更新：目前综合油耗8.7，跑了两次200km高速

[动力]: 动力这个应该是很多260车主纠结的地方，本身1.5+电机我的期待较低，最终体验我给四星。实事求是的说，这套动力系统高速提速绝对比你想象的要好，我不是数据控，只说直观感受，可以说高速动力随叫随到，尤其是运动模式，不存在小马拉大车的情况，当然还是比不上宝马；其次，最重要的，大部分适用场景应该是城市路况，尤其是堵车时，这套动力系统如果你很在意动力反馈的话，那260是会让你信心不足的。具体来说，车子本身提速没问题，没有宝马的轻盈，但完全足够，但是堵车的时停时走就很容易碰到拖拽和顿挫的情况，这个不严重，比我第一台君威1.6t的好很多，但这是个40多万的车，使用感受是不一样的。所以如果你真的在意，就一定要去试驾，别看发动机数据，自己感受后再判断。更新补充： 1.起步肉，但提速真的不差，换挡也很平顺，这点我是惊喜的。 2.感觉是过了磨合？顿挫问题好了很多，尤其是关了自动启停后。低速拖拽还是偶尔会有，堵车的时候会开的累点。 3.试了次满座加开空调会有点影响，不严重，比以前的君威和1系好。

[操控]: 其实操控算是惊喜，我以为奔驰会比宝马差很多，但其实真的没有那么大区别，同尺寸的我开朋友18款的530是会更轻巧，但没到质变的差别，对比老婆开的进口1系那差不少，当然车也大了这么多。就额外加分给到满分吧。

[性价比]: 要安全你买沃尔沃，要动力你买凯迪拉克，要操控你买宝马，可能买奔驰就是看脸？？真要说这个价位的性价比，比E更好的有好几多，但是选车是一个综合考虑，有很多因素会影响自己的判断，尤其是买豪华品牌的车更没有性价比的说法，只要你自己喜欢，那就是满分。

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E 260 L 运动型 4MATIC

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