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430PHEV 混动精英版

加关注

外观: 5.00分

内饰: 5.00分

空间: 5.00分

舒适: 5.00分

油耗: 5.00分

动力: 5.00分

操控: 4.50分

性价比: 4.50分

口碑集锦

全部口碑精华

可选分类：: 不限最满意最不满意外观内饰空间舒适油耗动力操控性价比

: xuser1950157
三星会员

综合评分4.88

外观

5
内饰

5
空间

5
舒适

5
油耗

5
动力

5
操控

5
性价比

4

发表于 2022-09

购入信息

爱车车型: 2023款帕萨特新能源430PHEV 混动精英版

购入时间: 2022-04-01

购车地点: [天津市]

裸车价格: 20万 (厂商指导价 23.32万)

当前油耗: 6L/100km

爱车简评

尽管现在网上对帕萨特的口碑不是很好，但是我还是坚信大众的品质，眼见为实，大众的做工、用料还是扎实。

爱车评价

[最满意]: 帕萨特混动除了动力系统以外其它地方和帕萨特燃油版差别不大，动力方面还是感觉明显不同，有种动力十足的感觉，尤其起步、加速、超车等。尽管现在网上对帕萨特的口碑不是很好，但是我还是坚信大众的品质，眼见为实，大众的做工、用料还是扎实。

[不满意]: 提车一个多月了，大多跑长途跑郊区的。纯电续航确实有点鸡肋，wltc标准续航52公里，基本用处不大，但是要是纯市内上下班跑跑倒也轻松。

[外观]: 外观：外观是大众全新打造的新韵律美学，新帕的外观我个人相当认可，可以说是老少通吃，商务范中透着年轻化的时尚气息，侧面腰线和车窗的造型设计，很有高端气质美，那和日系的感觉截然不同的。车灯设计带透镜的LED大灯怎么看怎么舒服

[内饰]: 内饰：新帕混动的内饰也升级很大，仿木纹的装饰设计，皮革的装饰护板、软胶的材料使用，使整车高档质感凸显，原先的塑料感太强已经不存在了，而且内部空间的利用很值得点赞，结构设计很实用，用了就知道了。异味/异响：空调自带PM2.5过滤，没有啥异味;整车静谧性很好，纯电状态下噪音极小，空调分区控制很舒适。

[空间]: 空间：车长4.948米，宽1.836米，这身材好的很，轴距更是达到了2.87米！B级车空间表现优秀，这不需要过多赘述了，而且头部空间也足够，并不会因为身高有所限制，腿部空间也很不错。后备箱空间平时装载的东西也不多，感觉也挺大的。个人喜欢钓鱼，放点钓具还是很轻松的。乘坐空间：本人身高173，主驾调整好之后，后排可以翘二郎腿

[油耗]: 能耗：综合油耗5个油左右，主要是纯电续航不给力。我一般是上下班用车就能配上纯电续航，油耗就低些。出去钓鱼每次都要百多公里，纯电就不给力了。家里安装了免费充电桩，倒也还算方便，比纯油还是划算的。平时岳阳怀化两地跑，不到两个月跑了有五千多公里了，油耗比我老爸的日+籁2.0自吸还低一点，相当舒适了

[动力]: 动力：帕萨特混动的整体来讲操控性很不错，心随我动的赶觉还是很利索。我个人不太喜欢炫技的那种，安全第一，稳扎稳打最好，钓鱼人的性格吧。上坡动力：混动动力确实给力，日常用车的多数场景，爬坡轻松驾驭，速度说提就提毫不拖沓，户外脱困能力也比一般的其它车型更好，尤其是爬坡的时候动力十足。动力平顺性：悬架减震，过减速带时滤震性能很不错，整车调教偏舒适，完全感觉不到油和电的动力区别。

[性价比]: 性价比：混动油耗比纯燃油的还是有较大优势，帕萨特还是比较省油，尤其是现在的奇高油价，再配上纯电续航的补充更省心了。开到目前也没有啥毛病，个人感觉性价比还是比较高的。购车：首先帕萨特混动版本不需要购置税并目优惠力度也很诱人，一下可以省几万块。性价比个人认为还是很有性价比。保养维护：刚开个把月还没有保养，首次保养是店里送的，不要钱，再过段时间还是去保养下看看，据我了解保养比较实在。整体感觉还是比较满意的。

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: xuser1950156
三星会员

综合评分4.88

外观

5
内饰

5
空间

5
舒适

5
油耗

5
动力

5
操控

4
性价比

5

发表于 2022-09

购入信息

爱车车型: 2023款帕萨特新能源430PHEV 混动精英版

购入时间: 2022-07-01

购车地点: [福建省]

裸车价格: 21万 (厂商指导价 23.32万)

当前油耗: 5L/100km

爱车简评

我对这辆车子最满意的地方绝对是它的能耗表现，空间让我心里很满意，确实觉得帕萨特新能源整体设计非常时尚。

爱车评价

[最满意]: 整体给人的感觉便是十分的英俊，有一种年轻的活力，我对这辆车子最满意的地方绝对是它的能耗表现，空间让我心里很满意，确实觉得帕萨特新能源整体设计非常时尚，空间方面会更加的适合我的家庭状况，强调省能省心，经用安稳，感觉车子开着很平稳。

[不满意]: 后备箱空间有点小，平常看不出来，在市区里面开的时候，外面的声音也比较大，全身上下优点很多，平时开的话也挺舒服的，对车子哪里有不满意的到谈不上，也没什么让我不满意的地方了，内饰太简单，也没有发现太大的毛病。

[外观]: 买了后都不舍得放在项目上开了，保养好车身能提升前脸的精致感，非常顺畅，感觉一气呵成，座椅的材质很舒服，颜色我也很喜欢，颜值杠杠的，很耐打的，自我感觉非常的良好，让我喜爱。

[内饰]: 大众的内饰基本都是自己独特的味道和风情，不是很时尚的布局但是适合家用，中控屏看起来眼睛会很舒服，每一个细节都做得相当到位，特别喜欢它中控部分的设计，细节处处理的都比较到位，坐车里蛮舒心，不乱简单大方，看着清清爽爽。

[空间]: 自驾游的时候放了很多东西下去都是没有问题，出去野餐也方便，没啥不舒服的感觉，到位了，我们坐在后面头部也不会感觉压抑，把我颠起来也不会顶头，头顶也根本不显得紧迫，后备箱不是很大，基本可以应付一家人的出行需求吧。

[油耗]: 总体来说能耗比较低，路段也是很省能的，开挺久了说是挺省的，目前数据有些虚高，油耗要比之前的传统动力都低的多，如果的汽油版的这样的排量9L油耗的正常的吧，混动版只是需要5个油就可以了，实际上的能耗表现就已经是很让我满意了。

[动力]: 平时上班路上方向盘还不是特别沉，转向并没有任何的虚位，好开就是王道了，让我开车的自信心都提升了，操控我觉得还可以，真的不用我担心，基本上很容易就可以上手。起步/加速动力：动力绝不拖泥带水，一踩能门，车子就能立马给我带来反馈，毕竟市区里也要不了那么强劲，朋友借车开回来说要买台一样的，起步和加速的衔接做的很好，做出反应所需的时间很短，爆发力挺强的，绝不拖泥带水。

[性价比]: 应该是物有所值吧，质量也比较好，安全性好，设计的，运动时尚，价格也是很合适的，在我执意之下还是帮我买了这辆车，而且车辆本身的成本，相对这个价格来说特别划算，性价比很高。

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