小鹏汽车G92022款570 Plus怎么样_优缺点

口碑集锦

全部口碑精华

可选分类：: 不限最满意最不满意外观内饰续航充电空间舒适动力操控性价比

: xuser1896684
青铜长老

综合评分4.75

外观

5
内饰

4
续航

5
空间

5
舒适

4
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2023-04

购入信息

爱车车型: 2022款小鹏G9570 Plus

购入时间: 2022-12-01

购车地点: [天津市]

裸车价格: 30.99万 (厂商指导价 30.99万)

续航里程: 520km

购入用途

上班购物 接送小孩

爱车简评

我钟情于小鹏G9有两个主要的原因，一方面是性价比确实很高，它一些配置什么的都非常合理，跟这个价位很相符。再一个就是驾驶它的那种舒适感，只有真正上手体验，才知道自己适不适合一辆车子。

实拍图片

爱车评价

[最满意]: 每次坐上小鹏G9，开上这辆车子的时候，我都觉得特别的舒服，可能这就是那种踏实感吧。我觉得对他的舒适性是非常满意的，尤其是他座椅的设计很舒服柔软，但是还有一定的支撑性，坐进去就一点都不会觉得累，这样长时间开车的话也会减轻了一部分的疲劳感。

[不满意]: 如果要我问我不满意的地方的话，那我可能也是要如实说明的，相对来说这个后排的空间可能处理的就没有那么好。

[外观]: 选择这辆车子的时候，我就觉得这个外形真的是特别的独特，太出彩了，它不会让人觉得过分的浮夸，而是设计的精致的恰到好处。

[内饰]: 内部无论是在材质的采用方面还是在配色的设计方面都是有自己的风格的，整体更偏向于简约大方的款式，适合它自身的科技风，比较搭配，我摸上去这手感都特别好。

[续航]: 我感觉它的电耗说低其实还真的挺低的，因为这一段时间开车下来感觉开销并不大，并且续航能力也是不错的，不用太经常充电。

[充电]: 充电很快的。

[空间]: 说实话它在空间方面做的确实没有很多车子那么好，因为毕竟这不是一辆特别宽大的车，但是也是足够用了，这方面我倒是没有什么太大的意见，就是后排人的活动空间稍微小了一点。

[舒适]: 我比较注重座椅的舒适性以及它的隔音效果这两个方面，而在这两个方面它做的都特别不错，座椅有支撑性，但是还不会觉得太软或者是过硬，很适中的一种感觉，坐上去跟其他车子是完全不一样的。并且车子本身电动机的声音特别小，就没有什么太吵闹的感觉，驾驶起来特别安静，隔音效果也超级好。

[动力]: 没有想到这辆车子的动力还是那么强劲，有时候就感觉它特别的有劲，后续加速源源不断的动力都在往上冲，只要踩下油门那么想要达到任何的速度都可以的那种感觉，反正我跑高速跑市区路段都很轻松。

[操控]: 说到操控的话，就是看是否好驾驭这辆车了，在日常行驶的过程中操控起来。很好上手也比较好开，转向很精准，没有虚位，在市区里边任意的穿梭，没什么太大问题。

[性价比]: 至于性价比的话，只要是入手了这辆车子，那么我觉得都不会费太多的钱，就日常开销这方面就能节省挺多的，更别说那些辅助功能什么的都特别的好用，是相当实用的一辆车了。

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: xuser1943156
支柱会员

综合评分4.88

外观

5
内饰

5
续航

5
空间

4
舒适

5
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2023-04

购入信息

爱车车型: 2022款小鹏G9570 Plus

购入时间: 2023-02-01

购车地点: [上海市]

裸车价格: 30.99万 (厂商指导价 30.99万)

续航里程: 570km

购入用途

上班 自驾游

爱车简评

颜值高名字好听，配置还非常好。我真的非常喜欢这台车车。基本我想要的他都给我了，让我无可挑剔。

实拍图片

爱车评价

[最满意]: 驾完G9之后我对它的机械素质还是比较满意的，较之之前小鹏的其它车型，可以说是提升了非常多，唯一可惜的是，小鹏一直喜欢宣传的自动辅助驾驶，目前还没开通，我也体验不到，分享不了给大家，希望后续能实际体验一下，最好还是开得更爽的性能版。

[不满意]: 天冷车停外面容易不启用摄像头之类的电子元器件，太阳晒晒就好了。

[外观]: 外观确实很酷，特别喜欢，特别是跟贯穿的大灯。新月银的颜色在阳光下很亮眼，等待确实没有错。白色和灰色其实也大气，蓝色没见过。但实际尺寸并不大，不到4米9的长度，1.937的宽度，在中型SUV是头部，但在中大型是入门。

[内饰]: 内饰做工及舒适性。内饰用料中上吧，对于我驾驶，正好可以两个手肘靠在两边，非常舒适。座椅很软，副驾驶的腿托真的很舒服。车内映入眼帘的是三块大屏，两幅式方向盘，以及主动升起的音响装饰，整体的高级感还是比较足的，虽说屏幕的一些功能不那么好找好用，但屏幕的UI设计、字体样式都是很顺眼的，颇有苹果手机的即视感。

[续航]: 提车来就是冬天，目前驾驶已经到了1600公里，0度气温高速国道混合能开380-400，开了350WLTP还剩50。18度气温，开过250公里后WLTP还剩240左右，感觉20度的气温是新能源汽车最佳气温。高速10度气温以下基本上22度百公里。

[空间]: 自己身高1.84，已经很宽敞了，中等偏上。实测小宝宝在后面换尿布湿非常方便，哈哈，女儿20个月有时候停下来站在后排看风景很棒。后排空间没得说，开阳感很足，椅背可调，头部空间很大，全景天幕隔绝很好，不过有洁癖的人可能不太喜欢，毕竟有垃圾在上面很显眼。

[舒适]: ，前排加热通风按摩、方向盘加热等等，能想到的都有，特别还有2个激光雷达没有启用。

[动力]: 其实标准和舒适模式已经大大够用了。标准模式超车非常轻松，相当于2.0T油车S档加运动模式，另外一两百公里的驾驶路途特别舒适。

[操控]: 个人感觉对操控性要求不强，舒适成为我购车的首要需要，G9特有的极客模式，我现在驾驶基本上就是标准模式改成转向运动。

[性价比]: 选了它就是要求性价比了，算上地补正好卡着去税车价30以上可以享受1万补贴，落地很满意了。但是40以上价位比较的车太多了。

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