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450+ 先锋版

加关注

外观: 4.50分

内饰: 4.00分

空间: 5.00分

舒适: 5.00分

续航: 5.00分

动力: 5.00分

操控: 5.00分

性价比: 5.00分

口碑集锦

全部口碑精华

可选分类：: 不限最满意最不满意外观内饰续航充电空间舒适动力操控性价比

: xuser1958247
三星会员

综合评分4.88

外观

5
内饰

4
续航

5
空间

5
舒适

5
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2023-06

购入信息

爱车车型: 2023款奔驰EQS450+ 先锋版

购入时间: 2023-05-01

购车地点: [山东省]

裸车价格: 40万 (厂商指导价 88.10万)

续航里程: 500km

爱车简评

充满需要80度电，但是正常20％就去充电了，只充到90％，如果家里有充电桩，并且夜间充电的话，充一个循环只需要20块钱！充一次电如果中长途行驶，可以开到350到400公里！

爱车评价

[最满意]: 声学品质高：停车状态车内外交流得靠吼；配合柏林，舒适入睡；郊游时外放无损音乐，效果超赞。行驶品质高：操控轻盈，加速迅猛不拖沓，小振过滤彻底，狭窄路段长距离倒车精准轻松。续航达成可靠：所显即所得；市内，暖空调330，冷空调410，无空调470 ；高速，300 。豪华感出众：个人感觉超过奥迪etron4/5，宝马ix3，理想L9。

[不满意]: 没有长期驻车空调功能，宜小憩，难长睡。没有对外放电功能，无法电气化露营。不能长期驻车播放音乐。环车障碍物显示严重滞后，自动刹车偶有误判（能吓你一跳）。原装导航地图陈旧，长距离路线设计时有错误。上述功能缺失期待OTA。前挡附近有不知来源的达达声，疑似与风机有关，启动时必响一下，后续偶发无规律，但也不频繁；刚启动时，刹车泵噪音大；刚停车时，空悬有放气声；扶手箱前的钢琴漆面板易收集指纹（自费900更换木纹）；高配脚踏板鸡肋，踩它得弯腰，不踩则擦裤腿（自费900更换低配侧裙）。

[外观]: 我提的350外观感觉没那么好看，这个我不过多评价，外观仁者见仁智者见智，自己喜欢就行！所以我提车就改了400的前后包围。

[内饰]: 内饰相对于奔驰家族来说，不算那么的豪华，因为这不是我第一辆奔驰了！50万的车还在用老款方向盘，新出的eqa和eqb都是用的新款平底方向盘！

[续航]: 市内，暖空调330，冷空调410（官宣标称续航），无空调470 ，最高482；高速，300。从能耗显示上看，此车的冷空调耗电和无空调风机耗电数值完全相同，电扇和空调的能耗相同，啥原理（算法）？我的老i3上单开风机几乎不耗里程，但冷空调会明显耗里程，更符合逻辑。

[充电]: 充电时间：7kw慢充一夜充满。为保护电池，通常都是低于半电时3.5kw充一晚，一周最多两充——老i3此充电方式6年，电池损耗不超过10%。

[空间]: 我家最高才165，四人乘坐全无压力。后中座靠背硬，地台高且窄，只适合幼童。后备箱偏小，露营装备难装全，但后备箱底部的工具层还是能放不少小东西的。惊喜：前门靠后处，有内凹的隐藏储物空间，足够放伞。

[动力]: 接近完美，加速轻快，小振的隔离感很高级，大振后轮还是有些晃--毕竟太重了。我健身的地方停车场狭窄，以前开其它中型suv只能艰难掉头出场，现在可以直接轻松倒车入场，精准的操控和360功不可没。

[操控]: 操控给我惊喜？我有一辆amg车型，和性能车比操控可以打到80分！我觉得这完全得益于前悬使用双叉臂，并没有前后完全使用空气悬挂！买之前有考虑过a6ar，4个空气悬挂让a6ar没有操控可言！

[性价比]: 再说一下开到现在我对eqc满意的地方？购车优惠大？三好政策免息？落地价格比国产glc还低，北上广落地比打骨折的q5还便宜？

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: xuser1958246
三星会员

综合评分4.75

外观

4
内饰

4
续航

5
空间

5
舒适

5
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2023-06

购入信息

爱车车型: 2023款奔驰EQS450+ 先锋版

购入时间: 2023-05-01

购车地点: [上海市]

裸车价格: 42万 (厂商指导价 88.10万)

续航里程: 500km

爱车简评

驾驶舒适。加速顺滑，只要舍得踩电门，速度就能不停涨。高速上一不小心就上140了……丢油门不会有单踏板模式那种拖拽感，不会晕车。

爱车评价

[最满意]: 1.车内安静。关上车窗，车内真的超安静… 尤其是和我以前的柴油车比… 但是升车窗升降并不是静悄悄的，以及刚通电开空调时车外电机工作声音真的好大，就像飞机起飞前腾空前的工作声音。2.从油车到电车无需适应，直接上手。3.带HUD，圆了我的抬显梦… 仅此而已，哈哈哈哈。4.氛围灯。这是我家二宝最喜欢的，上车就开始玩这个…

[不满意]: 1.论坛里时不时冒出来的电机故障案例，也总是要我惦记着这个事儿… 2.车机不够智能… ME系统实时更新不及时… 3.没有全景天窗。感觉现在是个车都全景了，需不需要是一回事儿，有没有是一回事儿…… 但是我老公坚定地认为现在的可开天窗是满意的，因为凉快，不晒。他就抵触全景天窗… 换他写这个口碑的话，这一点要放在满意里。4.底盘低。想着买个越野车，以为买了轿车，实际是的“轿跑”，野外烂路已经不敢随便走了。车又不高，安了踏板，每次下车觉得腿短了… 总是擦到小腿肚子…

[外观]: 仁者见仁智者见智。我喜欢eqc圆润的造型…就是踏板影响下车…

[内饰]: 内饰还是挺好的。要说高级，那就看和谁比了。对得起这个价位的车只能这么评价。

[续航]: 里程计算是根据驾驶者的驾驶习惯来动态计算的。才开了一百多公里，目前能耗还比较高，在25-6个左右。

[充电]: 家里有充电桩，里程焦虑倒是没有。

[空间]: 和特斯拉比空间完全没优势。但是平时就是一个人开，周末接送孩子培优，所以后排空间大小对我来说，影响不大。

[舒适]: 我是驾驶者，我个人觉得很舒服。我爱人说后排坐着一般般。车内安静，说话听歌都很舒适。

[动力]: 动力强劲丝滑，没有顿挫感和拖拽感。只要舍得给电门，其他都不是问题。

[操控]: 方向盘很精准。主动刹车干预过于灵敏，有时倒车感觉障碍还很远，就开始干预停住了…

[性价比]: 买车之前关注过特斯拉、iX3、问届M5、奥迪etron和岚图Free，除了etron没有试驾过，其他都试驾了，尤其是特斯拉开过很多回… 新能源车，以上这些车从驾驶来说都挺好，各有特点。但是最后就是缘分到了吧，突然就关注到了奔驰。缘，妙不可言！40w出头买个奔驰电车，我个人觉得还是有性价比的。当然，要是再便宜一点肯定是更好的。

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