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450+ 先锋版

2023款450+ 先锋版

综合评分：4.81分

平均续航里程：100km

厂商指导价：88.10万

发表口碑 我的口碑
外观
4.50分
内饰
4.00分
空间
5.00分
舒适
5.00分
续航
5.00分
动力
5.00分
操控
5.00分
性价比
5.00分

口碑集锦

全部口碑 精华
可选分类：
xuser1958247

三星会员

综合评分4.88
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 续航
    5
  • 空间
    5
  • 舒适
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 性价比
    5
发表于 2023-06
    购入信息
    爱车车型
    2023款奔驰EQS450+ 先锋版
    购入时间
    2023-05-01
    购车地点
    [山东省]
    裸车价格
    40万 (厂商指导价 88.10万)
    续航里程
    500km
    爱车简评

    充满需要80度电，但是正常20％就去充电了，只充到90％，如果家里有充电桩，并且夜间充电的话，充一个循环只需要20块钱！充一次电如果中长途行驶，可以开到350到400公里！

    爱车评价
    [续航]
    市内，暖空调330，冷空调410（官宣标称续航），无空调470 ，最高482；高速，300。从能耗显示上看，此车的冷空调耗电和无空调风机耗电数值完全相同，电扇和空调的能耗相同，啥原理（算法）？我的老i3上单开风机几乎不耗里程，但冷空调会明显耗里程，更符合逻辑。
    0 +1
    xuser1958246

    三星会员

    综合评分4.75
    • 外观
      4
    • 内饰
      4
    • 续航
      5
    • 空间
      5
    • 舒适
      5
    • 动力
      5
    • 操控
      5
    • 性价比
      5
    发表于 2023-06
      购入信息
      爱车车型
      2023款奔驰EQS450+ 先锋版
      购入时间
      2023-05-01
      购车地点
      [上海市]
      裸车价格
      42万 (厂商指导价 88.10万)
      续航里程
      500km
      爱车简评

      驾驶舒适。加速顺滑，只要舍得踩电门，速度就能不停涨。高速上一不小心就上140了……丢油门不会有单踏板模式那种拖拽感，不会晕车。

      爱车评价
      [续航]
      里程计算是根据驾驶者的驾驶习惯来动态计算的。 才开了一百多公里，目前能耗还比较高，在25-6个左右。
      0 +1
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