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纯电 650智享版

2023款纯电 650智享版

综合评分：4.38分

平均续航里程：8km

厂商指导价：18.98万

发表口碑 我的口碑
外观
5.00分
内饰
3.50分
空间
5.00分
舒适
4.00分
续航
4.50分
动力
5.00分
操控
4.00分
性价比
4.00分

口碑集锦

全部口碑 精华
可选分类：
xuser1893909

青铜长老

综合评分4.38
  • 外观
    5
  • 内饰
    3
  • 续航
    4
  • 空间
    5
  • 舒适
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    4
  • 性价比
    4
发表于 2023-07
    购入信息
    爱车车型
    2023款零跑C11纯电 650智享版
    购入时间
    2023-06-01
    购车地点
    [内蒙古]
    裸车价格
    19.98万 (厂商指导价 18.98万)
    续航里程
    8km
    爱车简评

    空间很大，家用合适，后备箱可以放很多东西类。非常喜欢 家人喜欢

    实拍图片
    爱车评价
    [最满意]
    最满意的是内饰方面，我觉得做工用料很有质感，风格有特色。当我去试驾打开车门的那一瞬间，就觉得零跑C11很大很宽敞。而现在开起来也确实如此，后排坐三个成年男子都没有问题，上次我哥们儿来，我们五个大老爷们儿坐在车里出去玩，也没有觉得挤，动力还很给力。
    [不满意]
    无。 目前行驶1700KM总体评价香的一塌糊涂，网上传闻 车子异响，车子哪里有问题，目前我都没有遇到。。。我是4月份产的，或许已经改进了。 唯一有个缺点就是，千万不要亏电跑。。不然増程器真的是吃奶劲都用出来了。。很吵。。其他没有缺点了
    [外观]
    零跑C11造型比较适合女士开，侧面两条线很有感觉，车把手这里没有凸起，看着更漂亮。
    [内饰]
    内饰我必须得表扬，当我打开门的那一瞬间，就感觉这个内饰做的非常好，它的质感以及材质设计等都非常不错。内饰给人的第一印象很清新，触感冰冰凉凉的很好摸，中控大屏好有科
    [续航]
    我开车并不算很暴力，但是现在天气比较热，总是喜欢开空调，确实有所影响，不过我家充电非常方便，倒也没有什么焦虑。能耗是在我的接受范围内，续航有180公里左右，基本是一个星期充一次电。
    [空间]
    空间真的很不错，我买车主要是为了家用，反正像我们是一家三口，有的时候朋友来，有的时候家里老人来坐在里面都完全没有问题。后备箱也很能装，它能够放得下好几个人的行李箱身高160，零跑C11一坐进去就觉得比较宽敞，尤其头部空间最为满意，后备箱的空间就比较小，放大物品是不好放，减震效果相当好，座椅也很柔软，还有静音性做的好。
    [舒适]
    操控上很好上手，操控感很好，有比较多的辅助功能，这车给我带来的推背感已经完全足够了，提车当天运动模式一脚电门下去就到90了，红绿灯起步是油车们可望不可即的。
    [动力]
    动力十足 推背感十足
    [性价比]
    只能说这个价位能买到零跑C11已经很不错了，操控好，内饰漂亮，我愿意花这个钱买它。
    0 +1
    展开全部
    xuser1893911

    青铜长老

    综合评分4.38
    • 外观
      5
    • 内饰
      4
    • 续航
      5
    • 空间
      5
    • 舒适
      3
    • 动力
      5
    • 操控
      4
    • 性价比
      4
    发表于 2023-07
      购入信息
      爱车车型
      2023款零跑C11纯电 650智享版
      购入时间
      2023-05-01
      购车地点
      [甘肃省]
      裸车价格
      19.98万 (厂商指导价 18.98万)
      续航里程
      8km
      爱车简评

      当我去试驾打开车门的那一瞬间，就觉得零跑C11很大很宽敞。而现在开起来也确实如此，后排坐三个成年男子都没有问题，上次我哥们儿来，我们五个大老爷们儿坐在车里出去玩，也没有觉得挤，动力还很给

      实拍图片
      爱车评价
      [最满意]
      做工用料：前双叉臂后五连杆，全铝合金悬架，外观内饰细节表现不错 2.驾驶感受：底盘质感相比老款纯电版，有了明显提升，更韧更稳，更具高级感；动力比超出预期，提速很快，还没上高速，不知道120迈往上的加速性能如何；转向不算精准，中规中矩，转弯半径不算小。总体满意，表现均衡，作为家用车来说非常适合 3.空间大小：前排坐姿高，方向盘大，开起来很有安全感，后排无论是横向纵向还是头顶空间，表现都十分优异，后备箱平整宽大，纵深更是优秀，大五座，非二胎家庭全家出行非常够用 4.智能化：比传统燃油车优秀很多，手机app远程控制和语音识别方面非常好用 5.外观内饰：外形尺寸很大，但看起来却很秀气，可能与圆润的外观设计有关系，不是很夸张但不失科技感的外观，很符合我的审美；内饰方面，虽然不是很喜欢全是大屏幕没有实体按键的设计，但纳帕真皮座椅、麂皮绒的面板，无框车门，还是比较显档次的
      [不满意]
      作为今年车市价格的搅局者，虽然价格厚道，但一些基础性的配置确实不应该没有：日间行车灯、无钥匙进入、后视镜加热、化妆镜照明灯、电动尾门、后排座椅调节等等，毕竟有的在五六年前的传统燃油车上已经是标配，而有些是更是安全性配置，希望后续车型能够更新完善
      [外观]
      珠圆玉润，前卫但不夸张，增程版的天幕灰显得沉稳有质感
      [内饰]
      我更喜欢机械感强的东西，对新势力这样无实体按键的设计无感，但除开这点，内饰还是不错的
      [续航]
      有人说电充不满，我没有这个问题，充满刚好是标称的180公里纯电续航，可能更程序升级有关系，提车五天，平均每天40公里，纯市区偶尔开空调，电耗15-16，这个天气续航基本达到了1:1
      [空间]
      无论是乘坐空间，还是后备箱空间包括车内储物空间，都是大大的好评
      [舒适]
      底盘好评，很整很韧，同时兼顾了舒适性，改进了老款细碎的颠簸过多的问题，有点德系车底盘的高级感
      [动力]
      动力十足 推背感十足
      [性价比]
      只能说这个价位能买到零跑C11已经很不错了，操控好，内饰漂亮，我愿意花这个钱买它。
      0 +1
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