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2023款 40 e-tron 闪耀型 机甲套装
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综合评分:
4.25
分
平均续航里程:2km
厂商指导价:29.85万
发表口碑
我的口碑
外观
4.00分
内饰
5.00分
空间
4.00分
舒适
5.00分
续航
4.00分
动力
4.00分
操控
4.00分
性价比
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xuser1891142
青铜长老
综合评分
4.25
外观
4
内饰
5
续航
4
空间
4
舒适
5
动力
4
操控
4
性价比
4
发表于 2023-07
购入信息
爱车车型
2023款奥迪Q5 e-tron40 e-tron 闪耀型 机甲套装
购入时间
2023-05-01
购车地点
[重庆市]
裸车价格
29.85万 (厂商指导价 29.85万)
续航里程
2km
爱车简评
我觉得最重要的是确定自己的用车需求,预算。我诉求比较明确,六座或者七座,最好是新能源车(主要考虑的是用车成本)。
实拍图片
爱车评价
[最满意]
,都说电动车加速猛,开车的人要注意,坐车的人更要注意。但是,上汽奥迪Q5E开起来很好,既有电动车的起步以及低速的加速性能,又兼顾了加速的平顺性,不会出现猛窜的情况。 2,喜欢开德系燃油车的人开奥迪Q5E,过渡的肯定会特别好,还会有惊喜,因为奥迪的工程师把电池和电机调教的很平顺,0到80加速很线性,绝对够用,肯定比燃油车要好很多,至于有的人对比说这款车的百公里加速时间在电动车里面属于慢的,这就见仁见智了,说实话,也开过其他品牌的电动车,有的开起来是很快,感觉一下子要窜出去,坐起来也有点不舒服,甚至有点担心,毕竟是在城市道路行驶,又不是去跑拉力赛,适合才是最重要的。 3,这个可能跟车企的设计理念有关系,电动车的电池基本就是那几家,电机也都是博世等大厂的,对于电动车来说,加速快一点还是慢一点,可能就是工程师写代码时那几个参数的变化,没有发动机功率曲线的限制,奥迪工程师们可以敞开把自己的行驶理念用在电车上。个人喜欢德系的那种靠谱的感觉,扎实,让人放心。
[不满意]
车机系统。 没啥失望,也没有惊喜。因为本来就不抱啥期望,只能说够用。
[外观]
整体很大气,侧面看贼帅气,满分;后面看也不错,正面看一般,尤其是锦衣的,怎么看都一般,还好我的机甲套装要更顺眼一些。 车身做工 做工没的说,大牌老车企搞这些还是有很深的积淀的,靠谱。 转向头灯 灯厂表示这方面没有对手
[内饰]
座椅各种款式可选,当时纠结了好久。。。实车就那几台,只能凭空想象,还好最终效果不错,大家都满意。 座椅舒适性 座椅很舒服,包裹性好,能完美的支撑住身体,人坐在里面很有感觉,但刚提车时有一点不习惯,下车的时候磨腿,可能上一台撤的座椅是平的,还没习惯,几天之后就感觉这个座椅是真香,哈哈。 内饰用料 第三排旁边的垫子是否可以再重新设计下,我一直没有GET那种美,感觉像是个半成品。。。不过我不用做第三排,见仁见智吧,有个朋友就说这个还挺独特的。
[续航]
开空调不开空调各一半吧,续航很满意,目前满电状态下超过了官方续航,606,哈哈。 表显续航准确性
[空间]
四门的储物空间很赞,很多,很大,设计的很符合我的习惯,也很简约,审美在线。 ☆ 第三排空间 家里两娃,平时喜欢出门溜达,周末一家六口出行去周边出行,第三排勉强够用吧。整车尺寸不是那么大,但空间利用率很好,可能这也是电动车的优势所在吧,毕竟少了发动机的布置。第二排座椅调整好之后,我试了试坐第三排,感觉也还好,一两个小时还是能行的,而且我还很胖,能坐得下,平时儿子喜欢坐第三排,毫无压力,他也乐在其中。 后备厢容积 平时上下班出门少,后备箱也不放啥东西,但七座状态下,最后的空间确实有限,但两三个普通行李箱还是能放的,如果把第三排放平,那哈哈哈,贼能装。
[动力]
起步够快,秒杀油车没问题。加速很平顺,此项满分。
[性价比]
个人觉得性价比不错。 选车是个技术活,又是个力气活,更是个沟通活,我觉得最重要的是确定自己的用车需求,预算。我诉求比较明确,六座或者七座,最好是新能源车(主要考虑的是用车成本)。对比了比亚迪唐,威然,理想,岚图,ID6。最终选择了上汽奥迪Q5E,目前来说比较满意。 车子已经买了,再谈价格就没啥意义了,反正车子是自己开的,我看有的朋友在纠结汽车降价,在我看来纠结这个意义不大,早买早享受,而且长时间来看,技术进步,同样的产品价格肯定会逐步下降的,就像乾隆皇帝再有钱也不能享受奥迪风驰电掣的感觉,享受不了空调的凉爽,大洋彼岸比赛的实时画面。
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