手机爱卡
触屏版 爱卡汽车 爱买车爱卡微信
论坛导航
当前位置:爱卡汽车> 奥迪> 上汽奥迪> 奥迪Q5 e-tron>2023款 40 e-tron 星耀型 黑武士版
搜索
<<返回上汽奥迪-奥迪Q5 e-tron 频道| 2023款

40 e-tron 星耀型 黑武士版

2023款40 e-tron 星耀型 黑武士版

综合评分：4.38分

平均续航里程：3km

厂商指导价：33.15万

发表口碑 我的口碑
外观
5.00分
内饰
4.00分
空间
5.00分
舒适
4.00分
续航
5.00分
动力
4.00分
操控
4.00分
性价比
4.00分

口碑集锦

全部口碑 精华
可选分类：
xuser1891142

青铜长老

综合评分4.38
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 续航
    5
  • 空间
    5
  • 舒适
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 性价比
    4
发表于 2023-07
    购入信息
    爱车车型
    2023款奥迪Q5 e-tron40 e-tron 星耀型 黑武士版
    购入时间
    2023-04-01
    购车地点
    [四川省]
    裸车价格
    33.15万 (厂商指导价 33.15万)
    续航里程
    2.5km
    爱车简评

    如果和自家的燃油车相比，又没有购置税，使用起来还省钱，还不用怎么保养，性价比就显得挺高的。

    实拍图片
    爱车评价
    [最满意]
    最满意的地方依然还是在传统品牌最擅长的地方，那就是底盘质感，如果只是静态的看一看坐一坐，你可能体会不到这些，但是只要开起来，就会感觉到机械部分是非常优质的，整个车开起来非常顺，顺心、顺手、顺脚，在开车这件事上挑不出大毛病就是他最大的优点。
    [不满意]
    不满意的是电耗太高了，续航非常不够，稍远一点的长途就有续航焦虑，在高速充电的速度也不太快，如果赶时间就麻烦了。
    [外观]
    外形设计还是比较大气硬朗的，毕竟尺寸都不小，整个车身也比较圆润，车头也是圆鼓鼓的，捂住车标，别人以为会有一个大心脏，传统豪华品牌的电动车开在路上，回头率还是挺高的，可能大家也比较稀奇吧。 车头造型 电动版的Q5的进气格栅是全封闭的那种，感觉有一点多余。
    [内饰]
    内饰只能说中规中矩，豪华感还不够，做工和用料还不错
    [续航]
    续航水平在同级别没有优势，不知是我驾驶风格比较激烈的原因，还是电耗本是如此，城市里面开着能耗也降不下来。充电的速度也比较一般，确实比不过同价位的特斯拉、比亚迪。
    [空间]
    第1排第2排的空间是非常大的，和我之前试驾过的ID6差不太多，但是第3排就非常局促了，坐成年人会很难受，指定腿会顶着第2排的座椅，同时如果第3排坐人的话，后备箱将非常的小，但是如果第3排放倒的话后备箱就非常大了。还有横向宽度、高度这些都没有问题。
    [舒适]
    如果要说动力有多强，那也算不上，绝对的动力数据在新能源汽车当中并不占优势，只是电动车的动力响应非常快，没有涡轮延迟，电费太便宜舍得踩油门，所以在城市中开着红绿灯起步依然能拔得头筹，应该算动力还不弱。方向盘的指向比较精准，转向手感很好，底盘很有质感，过颠簸路带的弹跳很有韧劲，也具有大家所说的那种厚重感。整个在机械层面的表现还是非常值得的。
    [动力]
    动力十足 推背感十足
    [性价比]
    性价比这得看跟谁比，如果和国产的新能源相比，那就属于哪壶不开提哪壶，性价比将会很低。但是如果和自家的燃油车相比，又没有购置税，使用起来还省钱，还不用怎么保养，性价比就显得挺高的。
    0 +1
    展开全部
    xuser1897321

    青铜长老

    综合评分4.38
    • 外观
      5
    • 内饰
      4
    • 续航
      5
    • 空间
      5
    • 舒适
      4
    • 动力
      4
    • 操控
      4
    • 性价比
      4
    发表于 2023-07
      购入信息
      爱车车型
      2023款奥迪Q5 e-tron40 e-tron 星耀型 黑武士版
      购入时间
      2023-05-01
      购车地点
      [黑龙江省]
      裸车价格
      33.15万 (厂商指导价 33.15万)
      续航里程
      2.5km
      爱车简评

      性价比不错，都说豪华品牌的保养贵，新能源汽车不需要怎么保养，这下省了不少吧。

      实拍图片
      爱车评价
      [最满意]
      动力调教比较接近燃油汽车，我非常适应。在此之前我是一辆两厢奥迪A3车主，1.4T排量的低配，女儿出生以后我考虑换一辆更大的SUV，从放车想法到最终购买，其实持续时间很久，我也有过不少的纠结，直面内心最真实的想法，自己到底是需要一个智能化更强的电子工具，还是智能座舱更优的移动的家，亦或是更加纯粹偏向驾驶的车，我觉得对于当前的我来说，后者是更加适合的。当前市面上很多新能源汽车的动力刹车较为直接生硬，在遇到网约车司机的风琴脚，这种不适感会被放大，坐他们的车，我自己也容易晕车，而奥迪Q5 etron的驾驶感受非常贴近燃油车，不仅我过渡过来适应非常快，家人乘坐也不容易晕车。
      [不满意]
      第三排空间比较小，车子轻量化做得也不是很好，重量一大电耗就不容易控制，一块大电池也只能做到更小电池的续航水平。鼓式刹车饱受诟病，连续多次刹车的热衰减可能会有影响，但这种情况很少遇到，我实际开车过程中体验的制动力度还可以。
      [外观]
      外观可说的不多，也是典型的奥迪家族化设计的基础上，增添了一些新能源元素而已。 腰线设计 腰线修长，轮毂大气，整体看起来敦实稳重。
      [内饰]
      内饰比较老气，中控屏幕也小，在这个价位肯定算很普通的。
      [续航]
      车子重量非常大，轮毂尺寸也比较大，胎宽也比较高，或多或少对续航都是不利因素
      [空间]
      前面两排倒是没有问题，毕竟可以前后调节，这里不过多赘述，作为七座车型，重点聊聊第三排，这个车身尺寸做成七座有一点强行上马的感觉，直接导致第三排空间非常小，只能作为少数时候的应急使用，而且第三排坐人时，第二排需要往前调，多多少少也会影响第二排的空间。座椅可以比例放倒，放大的后备箱空间拓展非常不错，而且纯平，还是非常适合长途出游的。
      [舒适]
      驾驶感受非常接近燃油汽车，当时一试驾就觉得味道对了，新势力的我也试过好几款，驾驶感受方面还是觉得不那么舒服。
      [动力]
      动力十足 推背感十足
      [性价比]
      性价比不错，都说豪华品牌的保养贵，新能源汽车不需要怎么保养，这下省了不少吧
      0 +1
      展开全部
      热门信息 热门经销商

      关于爱卡|招贤纳士|联系我们|友情链接|选车中心|汽车图片|汽车论坛|站点地图|意见反馈|手机爱卡
      ©2002-2026 www.xcar.com.cn All rights reserved. 上海汉玄文化传播有限公司 版权所有.  021-56776072
      沪ICP备2026012155号-1 沪公网安备31010602010076号 用户服务协议 隐私权声明
      互联网违法和不良信息举报方式：电话：021-56776072 邮箱：complaint@xcar.com.cn