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1.5L 110KM领动版

2023款1.5L 110KM领动版

综合评分：4.88分

平均油耗：7L

厂商指导价：14.98万

发表口碑 我的口碑
外观
4.50分
内饰
5.00分
空间
5.00分
舒适
5.00分
油耗
4.50分
动力
5.00分
操控
5.00分
性价比
5.00分

口碑集锦

全部口碑 精华
可选分类：
xuser1958739

三星会员

综合评分4.88
  • 外观
    4
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 舒适
    5
  • 油耗
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 性价比
    5
发表于 2023-06
    购入信息
    爱车车型
    2023款哈弗如歌1.5L 110KM领动版
    购入时间
    2023-05-01
    购车地点
    [辽宁省]
    裸车价格
    14万 (厂商指导价 14.98万)
    当前油耗
    7L/100km
    爱车简评

    使用成本很低，并且动力也很足，属于是不给马儿吃草马儿又能跑了。

    爱车评价
    [最满意]
    以前开的是卡罗拉，虽然配置简单，但是皮实耐造，还是陪伴了我七个春秋。今年要了小孩，和我老婆商量了一下想换一台SUV，一方面因为我们喜欢去找没有开发的露营地，有时会有去河滩的需求，一方面卡罗拉空间确实已经无法满足我们一家三口了，大一点的SUV后排和后备箱储物空间更宽敞舒适。开始去看了比亚迪宋Pro，各方面都还可以，就是内饰不太喜欢。后来听同事说长城出了一套hi4新平台，正好离家不远就有一家长城哈弗的4s店，于是就去试驾了。第一眼看到这个外观和内饰我是真的喜欢。外观圆润，科技感满满。内饰很舒服，坐进去包裹感满满，两个手机位，主驾那个有无线充电。内饰收纳空间很多，中央扶手箱做了掏空设计。
    [不满意]
    轮毂感觉小了点，不够大气。路噪有点大，不过可以接受。后备箱稍微小了一点点。其他的都挺满意的。
    [外观]
    外观给人一种很忠厚谦和的感觉。整体简约大气，科技感十足，让人一看就知道是新能源车，并且车标进行了重新简化的设计，而且我特别喜欢简化的车标。
    [内饰]
    怀档设计，开始有点不习惯，还把手刹当成雨刮器用了，在路上急停把我老婆吓一大跳。不过上手了之后感觉怀档是真香，简约优雅又实用！整体风格也是往简约走的，座椅挺舒服的，内饰没什么可挑的，满意！不过多保留一点实体按键我就更满意了。
    [空间]
    空间方面还是挺满意，车内储物空间丰富，乘坐空间舒适，后排空间一拳多，地台基本纯平，后备箱稍微小了一点点。
    [舒适]
    坐后排的话，头顶也有接近两拳的空间，膝盖位置也有两拳多点，而且中间位置的地板只有一点点隆起，坐三个人很轻松。
    [油耗]
    这款车的油耗一般，本人可以接受。
    [动力]
    一个字，爽！电车起步很猛，红绿灯路口基本上可以说是一骑绝尘。换挡平顺，没有变速箱顿挫的感觉，城区行驶是非常舒适的。刹车当时去4s试驾的时候试过，急刹表现很优秀。底盘调教偏硬，过井盖有点不适。
    [操控]
    开起来的感觉和H2简直不能同日而语，首先动力很猛，有了电机的加持确实不一样，而且没有任何迟滞的感觉，随踩随到，平顺性也是到位，加速的时候完全不会拖泥带水。其次很安静，三环上跑100（还没上过高速）也只能听到一些胎噪和轻微的风噪，品质一下就上来了。最后就是悬挂调校依然是熟悉的味道，很有韧性，支撑性很足，说直白点就是操控性不错，需要注意的就是过减速带得慢一点。
    [四驱]
    高速行驶胎噪比较明显，动力依然充沛……
    [性价比]
    性价比我觉得还是挺高的，虽然价格确实比燃油车贵了点，但省了购置税，油耗也更低，还能纯电行驶，还不限行，很多地方停车还能免费2小时，我觉得是值了。
    0 +1
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    xuser1958739

    三星会员

    综合评分4.88
    • 外观
      5
    • 内饰
      5
    • 空间
      5
    • 舒适
      5
    • 油耗
      4
    • 动力
      5
    • 操控
      5
    • 性价比
      5
    发表于 2023-06
      购入信息
      爱车车型
      2023款哈弗如歌1.5L 110KM领动版
      购入时间
      2023-05-01
      购车地点
      [河北省]
      裸车价格
      14万 (厂商指导价 14.98万)
      当前油耗
      7L/100km
      爱车简评

      轮毂感觉小了点，不够大气。路噪有点大，不过可以接受。后备箱稍微小了一点点。其他的都挺满意的。

      爱车评价
      [最满意]
      车内比较简洁，怀挡，用起来也比较顺手，特别要提一下，因为很多人说没有实体按键，在这个智能化的时代，按键可能真的会慢慢取消，语音用起来更方便，你养成的习惯，会被科技慢慢改变，就像手机，早期都是按键，现在都是一个屏。 乘坐空间对于5 人家庭来说绝对够用，坐上去非常宽敞，座椅也很软，很舒服。视野开阔，就觉得天窗是没啥用，晴天晒，雨天淋。而且全系都是那么大。我是觉得其他配置比这个要有用，比如电动后尾门或者其他吧。 油耗，就开了一天，可能我开的比较慢，混动模式油耗为零，应该全是用电，电耗费用低没有太在意。第一眼看到这个外观和内饰我是真的喜欢。外观圆润，科技感满满。内饰很舒服，坐进去包裹感满满，两个手机位，主驾那个有无线充电。内饰收纳空间很多，中央扶手箱做了掏空设计。使用成本很低，并且动力也很足，属于是不给马儿吃草马儿又能跑了。
      [不满意]
      中配没有电动尾门，也没有遮物帘。也没有无线充电，和低配除了电池不一样几乎没有区别。
      [外观]
      前脸半封闭有一点不习惯，但新能源车都这样的造型，后面贴个车贴看看是不是可以更好看，期望改装大神出现。整体简约大气，科技感十足，让人一看就知道是新能源车，并且车标进行了重新简化的设计，而且我特别喜欢简化的车标。
      [内饰]
      内饰做工用料都对的起这个价格，所以没有什么不满意。体风格也是往简约走的，座椅挺舒服的，内饰没什么可挑的，满意！不过多保留一点实体按键我就更满意了。
      [空间]
      空间绝对够用，5个人也比较宽敞。储物盒很多也比较大。油耗自行看图，这还不满意DHT，还在犹豫的，可以放心了吧。
      [舒适]
      车子整体内饰座椅是全皮包裹，乘坐十分舒适。
      [油耗]
      走长途加油耗再高可以忽略了。
      [动力]
      加速快，平稳，颠簸过滤好，车内听不到发动机声音
      [操控]
      一个字，爽！电车起步很猛，红绿灯路口基本上可以说是一骑绝尘。换挡平顺，没有变速箱顿挫的感觉，城区行驶是非常舒适的。刹车当时去4s试驾的时候试过，急刹表现很优秀。底盘调教偏硬，过井盖有点不适。
      [四驱]
      高速行驶胎噪比较明显，动力依然充沛……
      [性价比]
      可能这就是最有性价比的车了，车身重，油耗低，加速快，行驶稳，还想要什么。
      0 +1
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