1.4L 手动舒适型

[最满意]

全系标配配四轮碟刹，这在当时合资车中也是不多见的，当时很多同级别合资小型轿车的刹车，只是采用“前碟后鼓”。 个人认为，一辆车最重要的是刹车的性能！试想，一辆车无论你动力、操纵性、舒适性等，再怎么好，万一遇到情况，你要能站得住（刹得住）！才能避免一些意外情况的发生。

[不满意]

该车的副驾位没有配置安全气囊。

[外观]

这款车的车身外观设计很饱满，流线性好，跟上了当时的风尚，做工很认真，也很精细。具体有以下几个方面的亮点：一是车灯设计，前大灯设计很漂亮，后尾灯的设计也很时髦！二是车身造型，车身的线条设计很好，特别是在当时的年代；三是整车的做工和漆面，车身外观的做工很精细，漆面也很讲究，这在当时同级别的合资车中算是一流了！这也体现一个企业，认真、务实、严谨、精细的作风。

[内饰]

我选择的内饰是米黄色配黑色，个人认为很协调！虽然有些些硬胶，但做工认真，衔接很好！这个价位的合资小型轿车应该是没得说了吧。

[空间]

这款车的乘坐空间很不错，乘坐空间在这级别的合资车中很不错，尤其是前排空间！我身高1.79米，座在主驾位，头部离车顶还有一拳的距离，腿部也舒服，左脚踩离合器，右脚踩油门和刹车也很轻松，没有拥挤感。

[舒适]

这款车的座椅软硬刚刚好，乘坐也舒服，隔音效果也不错。

[油耗]

我这里的路况良好，不是很拥挤，尤其是在2011年以前，除了公车，私家车很少，所以油耗表现不错，基本保持在6升/百公里左右。2012年以来私家车如雨后春荪般的多起来了，但是，我人车磨合也很好了，养成了良好驾驶习惯，所以油耗一直稳定在6升/百公里左右。

[动力]

这款车的发动机排量虽然只是1.4L，但它的最大马力95ps、最大功率70kw，作为家用小型轿车，动力也不错了！

[操控]

方向很轻，但也不会跑偏，底盘和悬挂调教水平也很不错。行驶在山路上下坡路段时，就体现了开这款车的乐趣了！根据坡度的不同，随时加减档，视情况加速和减速，底盘由于前悬挂采用麦弗逊式，后悬挂采用扭力梁杆式，速度稍高入弯、出弯时重心有点不稳和侧倾。

[性价比]

这款车在当时同级别的合资小型轿车中，性价比绝对是一流的。