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凡尔赛C5 X14.37万起
天逸 C5 AIRCROSS15.27万起
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来自于：世嘉论坛 作者：002wanglei
来自于：世嘉论坛 作者：TT618
来自于：世嘉论坛 作者：Tong362346671
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来自于：世嘉论坛 作者：002wanglei
世嘉的后视镜感觉过低，影响开车视线，有的时候要低头才能看的见来自于：世嘉论坛 作者：002wanglei
换挡老是会觉得车子顿一下，也有可能是自己的技术问题；来自于：世嘉论坛 作者：TT618
仪表盘真方便，科技感十足啊。尤其在网上，自适应的比新款的好很多。来自于：世嘉论坛 作者：TT618
倒车镜有点小，尤其看右倒车镜，要经常和后视镜配合一起看，习惯就好了，也没什么。来自于：世嘉论坛 作者：TT618
空调还不错吧，虽然群里很多人都说一般，我觉得还行，有时嫌太冷（开了内循环制冷那个快啊）。来自于：世嘉论坛 作者：TT618
整车感觉很稳重，跑高速很舒服，在高速上十分放心尤其超越大巴时，给一脚油呼呼过去了，车不飘。来自于：世嘉论坛 作者：TT618
5个月了，只跑了4980公里，油耗介乎8.5~10之间，平均9.0，除换了前档开胶，没其他大问题，今年的6月28号之前要去保养。可是还没到7500公里，感觉很浪费。来自于：世嘉论坛 作者：Tong362346671
世嘉这款车从我开以来感觉到了功能很多有太多了高科技的东西，非常个性的仪表盘和方向盘，定速巡航限速器是这个价位车没有的这个还是比较实惠的。来自于：世嘉论坛 作者：Tong362346671
世嘉在车内空间方面的表现让人挺放心的，不论是储物空间还是乘坐空间都要让驾乘人员感到比较从容，整体来看还是非常给力的，不论是车内的多个储物空间，还是车内宽大的乘坐空间，都让人觉得满意。来自于：世嘉论坛 作者：Tong362346671
车身外形线条运用极致，直线与曲线的精致结合，从车头到车尾一气呵成，简洁的车身结构在感官上形成了车在弛骋而气流滑过车身时动感的画面。