丰田(进口)怎么样?_丰田(进口)汽车优缺点

: wshuwebqr7
新手上路

综合评分4.00

空间

4
舒适

5
外观

3
内饰

3
油耗

5
动力

4
操控

4
性价比

4

发表于 2017-09

购入信息

爱车车型: 2012款普瑞维亚3.5L 7人座豪华版

购入时间: 2017-02-01

购车地点: 苏州由由丰田汽车销售服务有限公司 [江苏省]

裸车价格: 45万 (厂商指导价 61.00万)

当前油耗: 11L/100km

购入用途

跑长途

爱车简评

2.4的自吸机头属于那种不温不火的性格，配上4速的变速箱，只能说够用，但这车也不是用来飙的啦！起码用起来不会感觉乏力就好，深踩油门还是能获得不错的加速感。

爱车评价

[最满意]: 最满意的地方应该就是第二排选装的无敌太空座椅了，独立电动调节座位带加热通风按摩，而且空间很宽敞，跑长途的神器，虽然我坐的时间不多吧（命苦的司机啊）

[不满意]: 最不满意的地方就是胎噪了，简直是大得不要不要的！准备过阵子就要去换4条米其林，或者做个隔音，看能不能缓解一下，那噪音真的很恼人，比自己的3008声音不知道大到哪里去了，瞬间至少拉低了整车三个档次。

[空间]: 前排空间和一般的车都差不多吧，个人感觉大同小异，只是没有中央扶手感觉是个败笔，那折叠的扶手实在欣赏不来，咱又不是大巴车！储物空间很足，地台包括档杆很像CRV的样式，中控上包括仪表前也有不少可以打开的储物盒，杯架是隐藏式的，第二排空间的话就太宽裕了，标准的老板座，4人状态下可以安稳的睡大觉，第三排就只能将就了，实际情况也是大部分时间第三排座椅都是放倒的，跟GL8比不了。放行李：第三排座椅如果不放倒的话，空间小的可怜啊！！！

[舒适]: 悬架应该是偏向于舒适型调教的，我感觉这种车应该都是这种风格，毕竟是拿来安安稳稳坐的，不是拿出去豁的，你调的硬邦邦的肯定也没人买不是，选装的座椅很舒服，就是那种人可以整个陷入进去的感觉，特别的贴合，而且软，全放到加上腿托就是两张小床了。空调还是很给力的，一般都是设定好温度之后自动模式，大热天的也凉得挺快。

[外观]: 外观这玩意我一直认为是仁者见仁智者见智的，你欣赏的我不一定喜欢，最起码我是不觉得这车有多么的好看，只能说子弹头的造型很有特色而已，前脸的设计我是真的欣赏不来，侧面和车尾还好一点，比较喜欢的是车尾那贯穿的尾灯（不知道中间的亮不亮，也没去观察过）

[内饰]: 内饰设计还是有点年代感的，最直接的表现就是那行车电脑和中控屏幕，实在不是这个年代的产物一般，能告诉你的信息少得可怜，中控材质的话也一般，都是硬邦邦的硬塑料，感觉对不起这个价位，我不要求你包皮，至少给个搪塑软的呀，而且这车不知道什么版本，后面的空调控制就是那普通面包车的控制面板，特别挫。

[油耗]: 油耗还是比较满意的，以至于小舅子时常要拿他的途锐来换着开（途锐好像是15个油），这个好养，能加92不说，还烧得慢，也没有特别的去计算过，应该跟表显的差不多，而且这车基本以跑长途高速为主，所以也不是特别的具备参考性。高速路段表现：高速一般载4个人粗略估计应该是在6角一公里的样子，还算是省油吧。

[动力]: 2.4的自吸机头属于那种不温不火的性格，配上4速的变速箱，只能说够用，但这车也不是用来飙的啦！起码用起来不会感觉乏力就好，深踩油门还是能获得不错的加速感。

[操控]: 方向盘应该是液压助力的（我没去查），手感偏沉，虽然转起来费力一点，好处就是开起来感觉踏实，不像电子助力那种轻飘飘的，但也说不上什么路感，吃的饭少了还没有那么的专业，虽然车身比较长，但是平时开起来感觉也还好，不像那种开大车的感觉，悬架应该是偏舒适的，感觉细碎的震动都过滤的比较好，起码坐车里不会有那种很颠的感觉。

[性价比]: 性价比我个人认为不高，配置表现也只能说一般，前排只有主驾是电动座椅，前面的天窗还得手动开启（对对对，就是类似于中巴车的那种开启方式），中控的用料也一般，亮点的话个人比较喜欢1可以遥控开启的侧滑电动门及电动后备箱，内后视镜上当也有控制区，但是只能挂P挡的时候才能电动吸合2带AFS的氙气前大灯，启动速度挺快的，刚开启的自检很有逼格，哗哗哗的到处扫，还有个大灯清洗。3选装的航空座椅，皮质细腻，坐感舒适，前面讲了很多就不赘述了。最后上一张三胖与霸王的合照吧！

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: shijingjingz
新手上路

综合评分3.88

空间

4
舒适

4
外观

5
内饰

3
油耗

4
动力

3
操控

4
性价比

4

发表于 2016-07

购入信息

爱车车型: 2012款普瑞维亚2.4L 7人座标准版

购入时间: 2016-06-01

购车地点: 沈阳中升捷丰汽车销售服务有限公司 [辽宁省]

裸车价格: 39万 (厂商指导价 36.38万)

当前油耗: 9L/100km

购入用途

接送小孩 自驾游 跑长途 拉货

爱车简评

内饰做工精细，延续日本车的传统。但是豪华型谈不上，其实MPV内饰做工也就这样

爱车评价

[最满意]: 长得帅，开得舒服，老婆满意

[不满意]: 后排储物略小了点

[空间]: 绝对可以，第二排绝对舒服

[舒适]: 可以

[外观]: 帅气的不行

[内饰]: 还可以，毕竟不是最新款，没有眼前一亮的感觉，但比新款的触控应该更实用

[油耗]: 一般般，没注意，还行

[动力]: 选得2.4，一般般，够用，买了MPV就别去追求什么加速了吧

[操控]: 绝对好，座椅高，视线好，开的挺舒服除了埃尔法（没开过），感觉是最好的

[性价比]: 不算很高，跟那几个国产的MPV明星还是差点

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: XX公主ciqw0
新手上路

综合评分4.13

空间

5
舒适

4
外观

5
内饰

2
油耗

4
动力

4
操控

4
性价比

5

发表于 2015-09

购入信息

爱车车型: 2012款普瑞维亚2.4L 7人座标准版

购入时间: 2014-08-01

购车地点: [天津市]

裸车价格: 25万 (厂商指导价 36.38万)

当前油耗: 7L/100km

购入用途

购物 接送小孩 自驾游

爱车简评

还可以，毕竟不是最新款，没有眼前一亮的感觉，但比新款的触控应该更实用

爱车评价

[最满意]: 混动版当然是油耗啦，百公里7个油的总里程油耗，比普通版省50%，不过比官方数据差不少。

[不满意]: 或许是车型较老的关系，仪表盘信息显示太少，啥时候换代出新款啊？还有一点发动机声音实在难听。

[空间]: 乘坐空间和载物空间一流，没说了，特别第三排那个整体收纳到地板下面的设计，可以多出来很多空间。貌似只有日本版有这个设计，可惜国内车主享受不到了

[舒适]: 保姆车舒适度当然一流，就是高速噪音有点大，没B级车皇冠隔音好。还是说保姆车都这样？

[外观]: 必须五分，经典的子弹头

[内饰]: 车型较老，内饰一般

[油耗]: 2T的车油耗百公里7个，应该算可以了吧？不过官方数据只有5个出头，不知道怎么开的

[动力]: 2.4混动，动力足够用，上坡加速也杠杠的。如果说不满意，可能是发动机型号太老的关系，上坡和地板油的时候，那发动机的声音简直了都，跟个A0级破车的声音似的，这是最不满意的地方

[操控]: 十几年的口碑在那，应该不错吧。我是觉得挺舒服

[性价比]: 好车，说性价比就见仁见智了，我觉得值就是性价比高了

0 +1

: csb2001bcqz8
新手上路

综合评分3.88

空间

5
舒适

5
外观

5
内饰

3
油耗

3
动力

3
操控

3
性价比

4

发表于 2015-06

购入信息

爱车车型: 2012款普瑞维亚2.4L 7人座豪华版

购入时间: 2015-01-01

购车地点: 上海万兴丰田汽车销售服务有限公司 [上海市]

裸车价格: 18万 (厂商指导价 38.18万)

当前油耗: 10L/100km

购入用途

自驾游

爱车简评

说实话这款车的性价比不是很高，不能跟一般合资的MPV比。就是一个字“贵”！

爱车评价

[最满意]: 空间、视线

[不满意]: 刹车太软

[空间]: 载人拉货都非常有空间。第三排可以放倒地板下面。

[舒适]: 很满意。跑高速就是享受。椅子很舒适。

[外观]: 很满意。经典外形。新款的脸好看很多。

[内饰]: 塑料感太强。内饰都是硬质材料

[油耗]: 有点高，一公升汽油开猛些只能跑9公里吧。但车子的重量在这里，也没办法

[动力]: 马力有点弱。高速超车有点吃力。转速要拉的很高。踩地深了、发动机声音很难听，感觉很廉价的感觉。

[操控]: 这级别的车、重心高，基本没什么操控。看到弯口就减速吧。

[性价比]: 日本买的，裸车差不多16万吧。落地18万多点。

0 +1

: 街机大神
三星会员

发表于 2015-05-21

爱车评价

[最满意]: 大约8升左右。2.4升排量动力强劲。市区起步超车不输大排量，干净利索。空间大。调整好三排座椅，都能舒服的乘坐。高速行驶稳定性不错。刹车也很好。倒车轨迹很实用。外形靓丽，时尚前卫，估计再开十年也不落伍。感觉是车身轻微扭曲所致，不知道装上加强地盘固件会不会好些，一般公路无压力，很安静，高速有些风燥，可以忍受。驾驶员座椅单薄。高速150迈以上巨费油，估计跟落后的变速箱有很大关系，新款不会这样了，市区15升以上。

[不满意]: 散热风扇声音巨响，启动频繁，技术落后了。走颠簸路面感觉车身有异响。感觉还是亮度不够，不经常长途夜路可以忍受，暂时没仔细研究。包覆性不好，长途驾驶屁屁疼。打开三排座椅，后备箱就小很多。导航使用不顺手，没有国产软件好用。

0 +1

引用自普瑞维亚车系论坛，查看原贴内容

: xiaoaieft8
新手上路

综合评分4.88

空间

5
舒适

5
外观

5
内饰

5
油耗

5
动力

4
操控

5
性价比

5

发表于 2015-05

购入信息

爱车车型: 2012款普瑞维亚2.4L 7人座豪华版

购入时间: 2013-07-01

购车地点: [河南省]

裸车价格: 48.9万 (厂商指导价 38.18万)

当前油耗: 11L/100km

购入用途

上班 跑长途

爱车简评

说实话这款车的性价比不是很高，不能跟一般合资的MPV比。就是一个字“贵”！

爱车评价

[最满意]: 舒适性高

[不满意]: 动力有点欠缺

[空间]: 空间中等

[舒适]: 舒适性确实比较好！！人性化设计！！

[外观]: 外观比老款的确实有进步！但是全车灯改为LED的更加实用！

[内饰]: 内饰基本没有异味！！

[油耗]: 油耗算是中等偏下吧！

[动力]: 动力说实在的2.4的有点马力跟不上！！不过商务车还行！！不能追求速度！

[操控]: 操控性能比较高！！驾驶比较舒服！！

[性价比]: 比同价位的商务车有特点！！

0 +1

: 疯哥osxy
新手上路

综合评分4.13

空间

5
舒适

3
外观

4
内饰

4
油耗

5
动力

4
操控

4
性价比

4

发表于 2014-09

购入信息

爱车车型: 2012款普瑞维亚3.5L 7人座豪华版

购入时间: 2014-05-01

购车地点: 浙江元通龙通丰田汽车销售服务有限公司 [浙江省]

裸车价格: 50万 (厂商指导价 61.00万)

当前油耗: 9L/100km

购入用途

接送小孩 跑长途

爱车简评

外观说不上好看，但是经久耐看，不愧为一代经典设计。你用现在设计车的眼光你就会觉得老土无比。

爱车评价

[最满意]: 空间大能拉很多东西。

[不满意]: 噪音有点大，隔音有待提高。

[空间]: ok，最满意的地方。

[舒适]: 很好，第二排超舒服，第三排也还好。

[外观]: 还行，这么多年没改款看着也不觉得难看。

[内饰]: 不错，有点豪华气息。

[油耗]: 超级省，这样的油耗没想到。

[动力]: 还行，家用足够了。

[操控]: 不错

[性价比]: 一般，价格有点高。

0 +1

: zhoubaziq
新手上路

综合评分3.88

空间

4
舒适

4
外观

5
内饰

5
油耗

3
动力

3
操控

3
性价比

4

发表于 2014-07

购入信息

爱车车型: 2012款普瑞维亚2.4L 7人座豪华版

购入时间: 2012-07-01

购车地点: 沈阳中升捷丰汽车销售服务有限公司 [辽宁省]

裸车价格: 48.9万 (厂商指导价 38.18万)

当前油耗: 14L/100km

购入用途

上班

爱车简评

说实话这款车的性价比不是很高，不能跟一般合资的MPV比。就是一个字“贵”！

爱车评价

[最满意]: 内饰简洁实用

[不满意]: 天热的时候车上坐5个人在市内开空调不够用

[空间]: 够用

[舒适]: 不错

[外观]: 小巧灵活

[内饰]: 简洁实用

[油耗]: 有点高

[动力]: 2个人部开空调还可以

[操控]: 在商务车里算不错了

[性价比]: 价格略高，要是和GL8同价位的话会有很大的竞争力

0 +1

: mdgdw169
新手上路

综合评分4.63

空间

5
舒适

5
外观

5
内饰

4
油耗

5
动力

4
操控

5
性价比

4

发表于 2014-05

购入信息

爱车车型: 2012款普瑞维亚2.4L 7人座标准版

购入时间: 2012-11-01

购车地点: 哈尔滨广龙汽车销售有限公司 [黑龙江省]

裸车价格: 53万 (厂商指导价 36.38万)

当前油耗: 12L/100km

购入用途

上班购物 自驾游 跑长途

爱车简评

最满意的地方应该就是第二排选装的无敌太空座椅了，独立电动调节座位带加热通风按摩，而且空间很宽敞，跑长途的神器，虽然我坐的时间不多吧（命苦的司机啊）

爱车评价

[最满意]: 外观犀利时尚。

[不满意]: 高速超车提速太肉。

[空间]: 宽敞。

[舒适]: 很好。

[外观]: 时尚。

[内饰]: 很丰田。

[油耗]: 可以接受。

[动力]: 提速稍缓慢。

[操控]: 很不错。

[性价比]: 价格虚高。

0 +1

: pauljimmy
青铜长老
认证卡友

发表于 2011-05-30

爱车评价

[最满意]: 2.4的动力，对于这款车，已经足够了。3.5，虽然排量大了，但是对于这样的前驱车，平时用于商务和家庭，排量大了，司机开起来会比较容易呛，会影响到车上人的舒适感。外型　　作为日本中大型MPV的大哥大，Previa为第三代车款所作的造型变动是谨慎的。乍看之下，车子外观变化不大，但细看则可感觉到丰田为Previa注入较年轻元素，如更尖更扁平的V字型车头，感觉更为锐利，更有动感，与Previa原本的子弹车身造型更贴。　　车身保留了Previa的干净利落，后门依然是侧滑格式，并且有新科技装置，轻轻按钮就可以将车门滑开，不必钥匙。A、B、C，以及D柱没有跟随潮流采用电镀饰边，照旧漆上黑色漆油，将车身分成三大部分，看起来更有层次感。　　由于车身相当大(4795x1800x1750mm)，视觉上相当稳重，但驾驶起来却一点不吃力。　　车身保留了Previa的干净利落。内部　　Previa内部空间的宽敞是大卖点。相比之下，这一代的轴距增长了50mm，达到2950mm，令车厢内部空间长度延伸到3010mm。前、中、后三排不论载人或载货都很方便。　　可灵活处理空间宽敞的7或8座位，奠定其MPV领导地位。前座司机位增添了电动操控，中排座椅是重要焦点，两张独立椅可以左右滑动，还有按制操控，可自动弹起承脚垫。甚至可以将后座移开，中座乘客可以平躺下来，像商务机舱位子一样。　　中控台方面，有个设置在中央部位、造型前卫的扁平椭圆仪表板。之下是音响与空调，以及排挡杆。这次的排挡杆不再设置在驾驶盘后，把上一回像开货车的感觉拿走，感觉更现代。　　。座椅够舒适。加上更佳的音响设备，新的Previa呈现更高档的形象。MPV是全家大小的交通工具，悬挂之优质特别重要。近年来丰田多款车子的悬挂表现都已经很接近欧美汽车，Camry是其中之一，Previa是另一例子。Previa带点欧化的悬挂系统，舒适与操控性能兼顾，软硬适中，车身控制相当出色，不会因为大车身而在弯路左摇右摆，感觉稳定。遇到不平稳路面，前后排都没有受到多少震动，显示车子吸震力之优秀。　　。Previa的标准安全配备齐全，包括ABS防锁死刹车系统、EBS电子制动力分布系统，以及双安全气袋等，滑动的后车门也有自动防关保护系统，防止夹伤乘客。　。

0 +1

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引用自普瑞维亚车系论坛，查看原贴内容

普瑞维亚

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