威驰FS7.18万起
威驰7.38万起
卡罗拉11.68万起
卡罗拉锐放12.98万起
卡罗拉双擎13.18万起
亚洲狮14.18万起
奕泽IZOA14.98万起
丰田bZ316.98万起
奕泽IZOA双擎16.98万起
RAV4荣放17.68万起
亚洲龙19.98万起
一汽丰田bZ4X19.98万起
卡罗拉双擎E+20.78万起
凌放21.18万起
奕泽E进擎22.58万起
RAV4荣放双擎22.58万起
亚洲龙双擎22.98万起
RAV4荣放双擎E+24.88万起
皇冠陆放27.78万起
格瑞维亚29.98万起
柯斯达41.84万起
普拉多45.98万起
雷凌11.38万起
锋兰达12.58万起
雷凌双擎13.38万起
凌尚13.98万起
丰田C-HR15.28万起
丰田C-HR双擎17.08万起
凯美瑞17.18万起
威兰达17.38万起
凯美瑞双擎17.98万起
铂智4X17.98万起
威飒21.68万起
威兰达双擎22.38万起
丰田C-HR EV22.58万起
威兰达高性能版26.68万起
汉兰达双擎26.88万起
赛那29.98万起
汉兰达31.48万起
最近浏览过的车:
来自于:花冠论坛 作者:donkeyyang
但是仔细看我觉得也很有神韵。车整体的做工还可以,毕竟是国产车,不能要求太高。来自于:花冠论坛 作者:donkeyyang
内饰方面,我觉得17。5w的内饰搭配很不错,颜色很协调,真皮的方向盘手感非常好。来自于:花冠论坛 作者:donkeyyang
就是没有前阅读灯比较遗憾。来自于:花冠论坛 作者:donkeyyang
座椅很舒服,但不知道是不是因为我本人比较高,感觉座椅有些短。来自于:花冠论坛 作者:donkeyyang
音像效果不错,6cd很好用。来自于:花冠论坛 作者:donkeyyang
我觉得花冠的加速非常的好,感觉从1500转开始就非常有劲,由于是新车,我不敢使劲踩油门。油门最多踩到1/4左右,但是加速的推背感已经相当明显,而且油门反映非常灵敏,感觉并线超车非常好。看杂志上说如果在停止状态下一下把油门踩到底,花冠会出现短暂的前轮空转现象,当时觉得不可思议,现在想想看是完全有可能的了。来自于:花冠论坛 作者:donkeyyang
花冠的减震还是比较硬的,路感非常清晰,感觉更偏向于运动型。来自于:花冠论坛 作者:donkeyyang
家人乘坐的时候说也比较舒适。来自于:花冠论坛 作者:donkeyyang
转向非常精确,并没有觉得像杂志上说的转向余量太大来自于:花冠论坛 作者:donkeyyang
转弯半径非常小,掉头的时候很方便。