威驰FS7.18万起
威驰7.38万起
卡罗拉11.68万起
卡罗拉锐放12.98万起
卡罗拉双擎13.18万起
亚洲狮14.18万起
奕泽IZOA14.98万起
丰田bZ316.98万起
奕泽IZOA双擎16.98万起
RAV4荣放17.68万起
亚洲龙19.98万起
一汽丰田bZ4X19.98万起
卡罗拉双擎E+20.78万起
凌放21.18万起
奕泽E进擎22.58万起
RAV4荣放双擎22.58万起
亚洲龙双擎22.98万起
RAV4荣放双擎E+24.88万起
皇冠陆放27.78万起
格瑞维亚29.98万起
柯斯达41.84万起
普拉多45.98万起
雷凌11.38万起
锋兰达12.58万起
雷凌双擎13.38万起
凌尚13.98万起
丰田C-HR15.28万起
丰田C-HR双擎17.08万起
凯美瑞17.18万起
威兰达17.38万起
凯美瑞双擎17.98万起
铂智4X17.98万起
威飒21.68万起
威兰达双擎22.38万起
丰田C-HR EV22.58万起
威兰达高性能版26.68万起
汉兰达双擎26.88万起
赛那29.98万起
汉兰达31.48万起
最近浏览过的车:
来自于:花冠论坛 作者:dqwmh1234
大家提到的仪表台响声也有,但是只是在颠簸时响,而且声音不大,只在高速过坑包时响一下来自于:花冠论坛 作者:猪是会射
发动汽车,怠速稳定后转速稳定在900转,站在引擎盖前方,几乎感觉不到汽车已经发动,上车加油,转速和之前相比攀升快很多,发动机声音似乎更浑厚一些,挂档起步,一脚油门很快到3000转,油门响应变的比之前更加灵敏,哈哈,还有点小小不适应,加到4档在3500转时候破百。整个加速过程一气呵成,似乎还有点弱弱的推背感。在3500转以前发动机声音很好听。来自于:花冠论坛 作者:猪是会射
噪音也比还可以接受。来自于:花冠论坛 作者:猪是会射
当时也没太在意,跑了趟高速下来让我大失所望,车速在120公里的时候,转速刚好在3500转,在这之前的噪音还在人可以接受的范围以内,一过3500转发动机几乎是在咆哮,让人根本不敢在踩油门。我不知道是我这辆车这样,还是所有的花冠都这样。来自于:花冠论坛 作者:猪是会射
我试驾了另一个朋友的同年同款1.8的手豪版,感觉噪音小很多来自于:花冠论坛 作者:居家过日
同事说发动机声音挺静来自于:花冠论坛 作者:xxquan
底盘隔音差. 开始我还以为是钢板冷热收缩发出的声音,后来才知道是路面有一点石子或者下雨路面,会听到霹雳啪啦的声音;来自于:花冠论坛 作者:ytzfh
安静:花花的噪音控制的很好,怠速状态后期十分安静,在市区行驶,基本上听不到发动机的声音。来自于:花冠论坛 作者:泾渭分明
再就是土路时在砂石打底盘声,挺讨厌的来自于:花冠论坛 作者:泾渭分明
但在好路上感觉非常平静。