宝马1系两厢

宝马的操控有口皆碑，和320li相比，方向盘轻一点，车开起来更灵活，倒车入库侧方停车很轻松，没屁股就是方便～

最早知道1系有6缸车型时确实欣喜若狂，这不就是我心目中的玩味车型吗？短小精悍、低调内涵、高性能还兼顾实用的钢炮，一台B58直列6缸发动机塞到1系里头，大马力直6、FR布局、可变转向比，带来01 4.6秒的彪悍加速性能

虽然不是250匹的330调教，但放在1系这个身板上也已足够暴躁，不愧是宝马的动力匹配，随叫随到

最满意的就是该车的操控，毕竟车短。方向是指哪打哪！可变转相比非常的舒服！

购车目的居然有“泡妞”选项，应该是同性交友车。字数有限，4s小哥知道我要买这车的时候只说了两个字“识货”

本车位个性定制版，选装功能很符合个人对车辆的定义，动力充足，低速有略微的顿挫，也与动能回收有关，总体来说性价比很高，完美的一辆小车！

平时两人开最舒服，需要带人时座椅稍作调整坐四人也没问题，不要觉得有多小，其实三系后排也没多大，两厢的储物空间比较喜欢，直通装载的能力最满意

终于找到真正符合自己的一辆车，从外观、操控、动力以及舒适度都符合自己的要求。平时开车上班、购物、接孩子等，车身十分灵巧犀利，动力充沛，扭矩来的比GTI更早。非常适合30+年龄段仍有动力需求的车主。

你要比空间，这车是没什么优势，毕竟尺寸在那里，但也绝对比同级别差不太多，其他的地方秒杀同级别，没的说

除了烧机油，一切都好！ 关于烧机油，每一千公里损耗约0.2升，宝马官方标准是每一千公里损耗超过0.7升才能达到质保索赔标准，想吐槽一下，这个损耗量相当于一个保养周期内需要添加7次以上机油，这个无法接受！