为了公平起见，上述的保养配件费用一律取了相同项目，且不含工时费（工时费不同4S店有可能不同），其实科鲁兹在4万公里还要换变速箱油、空调滤芯和四轮动平衡。也就是说科鲁兹的6万公里的配件费用是大于2372元的。那么同样是6万公里，由于世嘉的保养间隔久，世嘉的总费用是1250元。同样是6万公里科鲁兹的配件费用至少要比世嘉贵1482元，比世嘉的一倍还多。
服务便捷性同样重要
其实，上述表格不仅仅反应了您爱车的保养费用，侧面也体现了您为保养付出的时间成本。一般来说我们做一次常规的换三滤的保养至少要在半小时以上，您在加上相关手续的时间，都做完了少说也得1个小时。这还不算上路途的时间。算上路程也许小半天就没了。所以，4S店的便捷性也是我们要考虑的问题。今天，我们进行简化的4S服务便捷性对比，只对比北京、上海、广州三大城市的4S经销商数量。一个城市4S服务商数量的多少，可以直接影响您的可选择数，间接影响您的路程时间成本，4S排队时间成本。
雪弗兰在三地的维修服务商数远远多于雪铁龙。这也得益于上海通用对于渠道建设的重视度。
总结，通过上述分析。我们看到世嘉由于保养间隔比较长，在成本上节省了许多，远低于科鲁兹。科鲁兹则在服务便捷性上做的相对比较出色。由于两款车都是大品牌厂商产品，对于售后服务应该都是比较负责的。
9月29日晚，被戏称为“杭州湾库里南”的超豪华SUV极氪9X携Max、Ultra、Hyper和曜黑4款车型上市，零售价46.59万元起至59.99万元起，享受置换权益后限时售45.59万元起。
作者：智电出行
322025-09-30
很多人还觉得合资品牌玩不转智能化，认为增程技术是过渡方案，别克却用实打实的产品力打破了这些偏见。想要打破这些刻板印象，别克手里的牌首先就得硬，亮的第一张就很惊艳，至境L7。上来就瞄准了增程轿车的市场空白，一口气抛出五大卖点：性能不衰减、续航破千、电池超安全、智驾第一梯队、底盘越级豪华。可以说招招都打在了要害上。
作者：智电出行
272025-09-28
9月27日，五菱旗下的A0级纯电车型缤果S正式上市,售价区间为6.68万-7.98万，新车配备31.9kWh和41.9kWh的磷酸铁锂电池组，续航里程分别为325和430km。
9月27日，北京越野宣布BJ30旅行家正式上市，官方指导价9.99万元起，旅行焕新价8.39万元起。新车增加燃油7座版，二、三排均支持放倒。此外，BJ30旅行家的中控屏幕尺寸还升级至15.6英寸（老款14.6英寸）。
作者：网上车市
182025-09-27
OCTA是卫士的极致形态，霸气宽体设计使车身加宽68毫米，加高28毫米。它是一款既能上赛道，又能去极端越野的终极座驾，2款车型的官方售价分别为224.66万元和242.48万元。
作者：网上车市
272025-09-26
作者：刘征 
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