[XCAR 导购 原创]
随着各大厂商对“涡轮增压”的重视,在如今的中级车市场里,“T”仿佛已经成为了一种流行的代名词。早期的涡轮增压主要用于跑车中,目的是提高发动机的输出功率,以便获得更快的速度。如今我们更在乎的是“T”带给我们的“高效低能”。接下来出场的这三款车是目前市场上非常热门的“2.0T”车型。分别是:奥迪A4L 2.0TFSI标准型、迈腾2.0TSI DSG舒适型、新君威2.0T豪华运动版。
● 外观:奥迪与迈腾依旧走内敛路线,新君威新的彻底。
对于外观,我想喜欢这三款车的人都会有自己独到的想法,虽然每个人的想法不一,但奥迪与大众多年在国内的良好口碑还是比较容易深入人心的,倒是出自EpsilonII平台的新君威带给我们涣然一新的感觉。
奥迪A4的变化总是具有点睛之笔,在遵循家族设计的前提下,在细节上的把握总是给我们惊喜。日行灯的设计不仅仅让行驶更安全,更增加了回头率。虽然车身加大,但宽度也同时增加,而且镀铬水箱护罩也加大了面积,这些细节的变化让A4L的外形更具跑车味。
迈腾的外形依旧延续着大众的家族风格,U形前脸,平滑的车身线条,没有任何突出亮点的设计是它最大的特点。低调,沉稳的风格也非常符合国人的价值观,这些特点也造就了它拥有众多的追随者,尤其以中年人士居多。
三种车在外型上变化最大的要数新君威了,相对老款而言新君威给我们焕然一新的感觉,尺寸更为紧凑,外形更具动感。完全颠覆老款的设计,无论你是否接受欧式风格的外形,不可否认的是新君威是这三款车中最吸引眼球的。
9月29日晚,被戏称为“杭州湾库里南”的超豪华SUV极氪9X携Max、Ultra、Hyper和曜黑4款车型上市,零售价46.59万元起至59.99万元起,享受置换权益后限时售45.59万元起。
很多人还觉得合资品牌玩不转智能化,认为增程技术是过渡方案,别克却用实打实的产品力打破了这些偏见。想要打破这些刻板印象,别克手里的牌首先就得硬,亮的第一张就很惊艳,至境L7。上来就瞄准了增程轿车的市场空白,一口气抛出五大卖点:性能不衰减、续航破千、电池超安全、智驾第一梯队、底盘越级豪华。可以说招招都打在了要害上。
9月27日,五菱旗下的A0级纯电车型缤果S正式上市,售价区间为6.68万-7.98万,新车配备31.9kWh和41.9kWh的磷酸铁锂电池组,续航里程分别为325和430km。
9月27日,北京越野宣布BJ30旅行家正式上市,官方指导价9.99万元起,旅行焕新价8.39万元起。新车增加燃油7座版,二、三排均支持放倒。此外,BJ30旅行家的中控屏幕尺寸还升级至15.6英寸(老款14.6英寸)。
OCTA是卫士的极致形态,霸气宽体设计使车身加宽68毫米,加高28毫米。它是一款既能上赛道,又能去极端越野的终极座驾,2款车型的官方售价分别为224.66万元和242.48万元。