[XCAR 导购 原创]
SUV已经逐渐成为一种涵盖更为宽泛的车型代名词，越来越多的厂商开始不满SUV（运动性多功能汽车）的大拿主义，纷纷推出了各自认为最能被市场接受的变种车型。而在这其中有一类保留传统SUV的大气、粗犷车身外观，但又更为强调内部的宽敞和舒适，同时并在动力输出和经济性上做出最佳的平衡，在市场上逐渐成为了SUV中最易于被接纳的主力车型——城市型SUV。
从目前的市场的主流城市SUV来看，大多数都是源自于相近尺寸的轿车平台。表面上看这种做法有“偷工减料”之嫌，但实际上这种方式并非不可取。首先，对城市型SUV的定位就决定了它的发展方向是城市而非“农村”。因此，它需要的是出色的公路性能和驾乘舒适性，这样一来，源自轿车平台的城市型SUV就能很好的将这种特点延续下来，再加上适当升高的底盘和一套适宜的四驱系统，那么它就能更加完善车辆所应具备的功能和使命。
正是如此，城市型SUV在近几年大行其道，以近乎疯狂势头牢牢占据着它在车市中的地位。本文罗列的6款源自轿车平台的SUV也都具备相当的市场人气，对于看重宽大舒适驾乘环境的朋友，这些都是不错的选择。
马自达CX7——Mazda6
刚刚在广州车展亮相的CX-7以其动感的设计吸引了不少的眼球和关注度。作为一款跨界车，CX-7走的是越野和跑车的混搭理念，因此无论是外观还是内饰，CX-7都处处彰显着运动气息。
源自马6平台的CX-7，在尺寸上已经全面升级，但是在底盘悬挂方面依然保持了马自达引以为豪的运动化调校风格。值得注意的是，目前国内在售的CX-7只有前驱版一款，四驱版什么时候上市，目前还没有确切消息，但可以肯定的的是，国外是有四驱版存在的。
对于丰田车，市场上的声音向来是褒贬不一，欣赏的人认为丰田中庸的造车理念平易近人，排斥的人则无法接受它过于均衡的“平庸”个性。而汉兰达刚好就是一个典型的代表。空间大、装备全、价格适中的它，完全适合那些亲睐城市活动、对越野不感冒的人群。
国产汉兰达共有两个排量供选择，2.7L和3.5L。前者是采用的两驱格局，只有3.5L车型才配有四驱系统。鉴于前段时间网上流传广泛的“汉兰达事件”，对自己驾驶技术没信心的最好考虑3.5L四驱版。而别因为贪图豪华配置，舍弃了最车辆最根本作用。
1.马自达CX-7、丰田汉兰达
本田CRV——Civic
无论有多少人否定CRV的名声，销量决定一切，看看遍布大街小巷的CRV，就能证明日本人的市场定位抓得有多准。
CRV的确谈不上有越野能力，它的适时四驱系统更适合在公路上发挥作用，但是与思域(参数|询价)类似的公路操控感，使CRV驾驶起来完全不像是一部SUV，反应灵敏，转向准确，即便是连续穿桩也具备相当高的极限能力。加上本田善于营造出的科技感内饰风格和较为宽敞的空间，CRV在国内城市SUV中一枝独秀的局面也就不难理解了。
雷克萨斯作为丰田的高端品牌，早已从最初的定位于北美市场，转向了全球市场。但是在车型开发上，雷克萨斯依然秉承着进一步提高丰田品牌热销车系的豪华升级工作上。所以与汉兰达源自凯美瑞(参数|询价)底盘一样，RX系列也同样源自这一开发平台，不同的只是内外观设计和装配豪华程度。从骨子里说两个车的性能是接近的，指望能有不错的越野能力还是作罢了好。但作为日常用车RX的确没有太多可以挑剔地方。
RX400h也是很值得推荐的车型，它的特点不仅在于环保节能，更重要的是其非常出色的静音空间，因为在低速时完全能依靠电力驱动，因此能带给人超乎想象的宁静。
2.本田CRV、雷克萨斯RX系列
沃尔沃的车最大卖点就是安全性，而XC90作为旗下的旗舰车型，当然更不能例外。XC90除了在车身设计上延续了S80平台的扎实用料和精细做工，在驱动形式上也加入了多片离合器式的适时四驱系统，以求进一步发挥其在较低附着力路面的行驶安全性。
而在内部设计方面，XC90也带来了很多北欧人的前卫设计和细节关注。比如XC90与S80相似的中控台内饰格局，不仅简洁而且高雅；可完全拆卸的前排中央扶手箱，能方便父母从中穿行照顾后排的小孩，而不必在严寒或暴雨中开关车门。
斯巴鲁驰鹏——Legacy
斯巴鲁因为和水平对置发动机及全对称式四驱系统结缘，使它相比其它品牌有着更多制造城市SUV的技术优势。同时斯巴鲁力狮(参数|询价)就是以出色公路四驱性能而得到市场肯定的。但是即便力狮推出旅行版，也还是不能满足希望拥有四驱、拥有更大空间、拥有理想的公路操控的客户们，于是驰鹏就因为这样的需求诞生了。
虽然是斯巴鲁旗下最庞大的车型，但是在骨子里依旧是非常地道的斯巴鲁式水平对置加对称四驱。只是相比其它性格更为暴烈的斯巴鲁车，驰鹏的表现相对来说要含蓄、温柔很多，而在整车的很多设计上偏重于美国人的审美要求，对于中国人来说一时间不是那么好接受。
总结
如果说轿车平台意味着不够坚固的承载式车身；意味着缺乏血气方刚的彪悍血统，那这是不可否认的事实。但是换句话说，现在还有多少机会让你需要发挥出汽车最彪悍的一面？多数买越野车的人只是为了体验玩车的乐趣而购买，而真正有挑战性的路也多是自己精挑细选而来。如果你90%的时间生活在城市，并且你敢于承认你是喜欢SUV的伪越野，那就实实在在的考虑城市SUV吧，买的便宜，用得实在！
3.XC90、驰鹏及总结
| 车型图片 |  |
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| 所属品牌： | 东风本田 | 沃尔沃 | 斯巴鲁 | 雷克萨斯 |
|---|---|---|---|---|
| 车型名称 | 本田CR-V2.4 自动豪华版 | 新沃尔沃XC902.5T R-Design | 新驰鹏3.6L 全时四驱 | 新雷克萨斯RX350 豪华版 |
| 厂商指导价 | 23.98万 | 67.80万 | 58.78万 | 79.20万 |
| 基本信息： | 本田CR-V 2.4 自动豪华版 |
新沃尔沃XC90 2.5T R-Design |
新驰鹏 3.6L 全时四驱 |
新雷克萨斯RX 350 豪华版 |
| 产地 | 国产 | 进口 | 进口 | 进口 |
| 车型 | 紧凑型SUV | 中型SUV | 中型SUV | 中型SUV |
| 推出年份 | 2007 | 2008 | 2008 | 2009 |
| 最高车速 | 210.00 | 207.00 | 200.00 | |
| 0-100加速时间 | 8.90 | 7.90 | ||
| 100-0制动距离 | ||||
| 等速油耗(L/100km) | ||||
| 等速油耗时速(km/h) | ||||
| 保修政策 | 2年 | 2年 | 2年 | 4年 |
| 车身参数： | 本田CR-V 2.4 自动豪华版 |
新沃尔沃XC90 2.5T R-Design |
新驰鹏 3.6L 全时四驱 |
新雷克萨斯RX 350 豪华版 |
| 长/宽/高(mm) | 4530/1820/1680 | 4807/1898/1784 | 4865/1880/1720 | 4770/1885/1695 |
| 车重(kg) | 1625 | 2140 | 1938 | 1975 |
| 轴距(mm) | 2620 | 2857 | 2750 | 2740 |
| 最小离地间隙(mm) | 185 | 218 | 210 | 162 |
| 车身结构 | SUV | SUV | SUV | SUV |
| 车门数 | 5 | 5 | 5 | 5 |
| 座位数 | 5 | 5 | 7 | 5 |
| 油箱容积(L) | 58 | 80 | 64 | 72 |
| 行李箱容积(L) | 524 | 530 | 375 | |
| 行李箱最大容积(L) | 955 | 754 | ||
| 发动机： | 本田CR-V 2.4 自动豪华版 |
新沃尔沃XC90 2.5T R-Design |
新驰鹏 3.6L 全时四驱 |
新雷克萨斯RX 350 豪华版 |
| 排量(L) | 2.4 | 2.5 | 3.6 | 3.5 |
| 工作方式 | 自然吸气 | 涡轮增压车 | 自然吸气 | |
| 最大功率(kW) | 125.00 | 154.00 | 190.00 | 204.00 |
| 最大功率转速 | 5800 | 5000 | 6000 | 6200 |
| 最大扭矩(N·m) | 220.00 | 320.00 | 350.00 | 346.00 |
| 最大扭矩转速(rpm) | 4200 | 1500-4500 | 4000 | 4700 |
| 燃油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 燃油标号 | 93 | 97 | 97 | 97 |
| 环保标准 | ||||
| 变速箱： | 本田CR-V 2.4 自动豪华版 |
新沃尔沃XC90 2.5T R-Design |
新驰鹏 3.6L 全时四驱 |
新雷克萨斯RX 350 豪华版 |
| 挡位个数 | 5 | 5 | 5 | 6 |
| 变速箱类型 | AT | AT | AT | AT |
| 底盘转向： | 本田CR-V 2.4 自动豪华版 |
新沃尔沃XC90 2.5T R-Design |
新驰鹏 3.6L 全时四驱 |
新雷克萨斯RX 350 豪华版 |
| 驱动方式 | 前驱 | 四驱 | 四驱 | 四驱 |
| 前悬挂类型 | 麦弗逊 | 麦弗逊 | 麦弗逊 | 其他 |
| 后悬挂类型 | 双叉臂 | 多连杆 | 双叉臂 | 双叉臂 |
| 车轮制动： | 本田CR-V 2.4 自动豪华版 |
新沃尔沃XC90 2.5T R-Design |
新驰鹏 3.6L 全时四驱 |
新雷克萨斯RX 350 豪华版 |
| 前制动器类型 | 盘式 | 盘式 | 盘式 | 盘式 |
| 后制动器类型 | 盘鼓结合 | 盘式 | 盘式 | 盘式 |
| 前轮胎规格 | 225/65 R17 | 255/50R19 | 255/55R18 | 235/55R19 |
| 后轮胎规格 | 225/65 R17 | 255/50R19 | 255/55R18 | 235/55R19 |
| 备胎 | 全尺寸 | 全尺寸 | 全尺寸 | 全尺寸 |
| 车型图片 |  |
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| 所属品牌： | 广汽丰田 | 马自达 |
|---|---|---|
| 车型名称 | 汉兰达3.5L 精英版 | 马自达CX-72.5L 豪华版 |
| 厂商指导价 | 32.98万 | 28.80万 |
| 基本信息： | 汉兰达 3.5L 精英版 |
马自达CX-7 2.5L 豪华版 |
| 产地 | 国产 | 进口 |
| 车型 | 紧凑型SUV | 紧凑型SUV |
| 推出年份 | 2009 | 2009 |
| 最高车速 | 173.00 | |
| 0-100加速时间 | 12.50 | |
| 100-0制动距离 | ||
| 等速油耗(L/100km) | ||
| 等速油耗时速(km/h) | ||
| 保修政策 | 2年 | 3年 |
| 车身参数： | 汉兰达 3.5L 精英版 |
马自达CX-7 2.5L 豪华版 |
| 长/宽/高(mm) | 4785/1910/1730 | 4705/1872/1645 |
| 车重(kg) | 2005 | 1615 |
| 轴距(mm) | 2790 | 2750 |
| 最小离地间隙(mm) | 203 | 208 |
| 车身结构 | SUV | SUV |
| 车门数 | 5 | 5 |
| 座位数 | 7 | 5 |
| 油箱容积(L) | 72 | 62 |
| 行李箱容积(L) | 400 | |
| 行李箱最大容积(L) | 400 | |
| 发动机： | 汉兰达 3.5L 精英版 |
马自达CX-7 2.5L 豪华版 |
| 排量(L) | 3.5 | 2.5 |
| 工作方式 | 自然吸气 | 自然吸气 |
| 最大功率(kW) | 201.00 | 120.00 |
| 最大功率转速 | 6200 | 6000 |
| 最大扭矩(N·m) | 337.00 | 205.00 |
| 最大扭矩转速(rpm) | 4700 | 2000-5500 |
| 燃油 | 汽油 | 汽油 |
| 燃油标号 | 93 | 93 |
| 环保标准 | ||
| 变速箱： | 汉兰达 3.5L 精英版 |
马自达CX-7 2.5L 豪华版 |
| 挡位个数 | 5 | 5 |
| 变速箱类型 | AT | AT |
| 底盘转向： | 汉兰达 3.5L 精英版 |
马自达CX-7 2.5L 豪华版 |
| 驱动方式 | 四驱 | 前驱 |
| 前悬挂类型 | 麦弗逊 | 麦弗逊 |
| 后悬挂类型 | 双连杆 | 多连杆 |
| 车轮制动： | 汉兰达 3.5L 精英版 |
马自达CX-7 2.5L 豪华版 |
| 前制动器类型 | 盘式 | 盘式 |
| 后制动器类型 | 盘式 | 盘式 |
| 前轮胎规格 | 245/65R17 | 215/70 R17 |
| 后轮胎规格 | 245/65R17 | 215/70 R17 |
| 备胎 | 非全尺寸 |
4.车型配置参数表
万众期待的旗舰轿车全新皇冠耀市而来，新车提供至享版与至尊版2款车型，官方指导价分别为29.9万元和34.9万元。
星海S7在北京车展迎来全球首秀，作为风阻系数仅0.191Cd的“全球最低风阻”轿车，星海S7也同步发布了颠覆式的“星际流体美学”设计理念。
在本届北京车展上，雪佛兰还带来了探界者Plus：一款以美式力量与解构主义为设计灵魂的SUV。
2024年4月26日，东风猛士科技携猛士M-HUNTER狩猎者、猛士917蛟龙战甲以及猛士917高地雄狮等三款重磅新品亮相第十八届北京国际汽车展览会。
在本届北京车展上，雪佛兰带来了旗下的全新力作——探界者EV（Equinox EV）。
作者：苏玉阳 
作者：张伟平 
作者：奚旺 
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