我们先来了解一下嘉年华的发展史。1976年，嘉年华Mk1在欧洲正式亮相，当时配备了1.0L、1.1L和1.3L三个排量的发动机，变速箱为4挡手动，这在当时深受年轻车友的喜爱。嘉年华Mk2在运动版的XR2车型上，发动机功率增加到96马力，还首次使用了5挡手动变速箱。而嘉年华Mk3最显著的变化就是增加了5门掀背的版本、气囊等配置。嘉年华Mk4的设计则开始趋向“动感”，整体外观和内饰都发生了比较大的变化。嘉年华Mk5在外观方面借鉴了当年福克斯的设计，虽然它没有在国内出现，不过车友们并不会对它感到生疏。直至嘉年华Mk6已经与以往的车型有了极大的改进，轴距达到了2486mm、车长也接近了4000mm。目前在售的嘉年华是福特汽车实施全球平台战略后的第一款车型。
新嘉年华和老嘉年华
第六代嘉年华在中国市场销售惨淡，这与其营销失误、空间不足、做工粗糙等问题有直接关系。新嘉年华前卫大胆的设计，远远超出了前面六代车型，而上市以来铺天盖地的广告宣传也取得了不错的效果，配置、动力、空间各方面的升级也符合时下潮流。所以新嘉年华目前的销量也是节节攀升。作为一款两厢小车，新嘉年华今时今日的表现也可以让长安福特欣慰了。
| 福特嘉年华最新价格变动表 | |||||
| 嘉年华 | 指导价 | 销售价 | 现金让利 | 附加优惠 | 现车情况 |
| 09款嘉年华两厢 1.5MT时尚型 | 8.79万 | 8.79万 | —— | —— | 需预定 |
| 09款嘉年华两厢 1.5AT时尚型 | 9.59万 | 9.59万 | |||
| 09款嘉年华两厢 1.5MT运动型 | 10.09万 | 10.09万 | |||
| 09款嘉年华两厢 1.5AT运动型 | 10.89万 | 10.89万 | |||
| 新嘉年华 09款 三厢 1.5手动时尚型 | 9.09万 | 9.09万 | |||
| 新嘉年华 09款 三厢 1.5自动时尚型 | 9.89万 | 9.89万 | |||
| 新嘉年华 09款 三厢 1.5手动运动型 | 10.19万 | 10.19万 | |||
| 新嘉年华 09款 三厢 1.5自动豪华型 | 11.19万 | 11.19万 | |||
新嘉年华两厢共有两款发动机和两款变速箱。就发动机而言，这两款发动机实际来自于同集团内部的兄弟车型马自达2，都是全铝材质、双顶置凸轮轴、满足欧四排放标准、甚至连性能参数都完全一样。再来看看变速箱，新嘉年华有5速手动和4速手自一体两款变速箱，自动挡比马自达2的4速变速箱要先进一些，与福克斯的手自一体变速箱是同一款。
9月29日晚，被戏称为“杭州湾库里南”的超豪华SUV极氪9X携Max、Ultra、Hyper和曜黑4款车型上市，零售价46.59万元起至59.99万元起，享受置换权益后限时售45.59万元起。
作者：智电出行
182025-09-30
很多人还觉得合资品牌玩不转智能化，认为增程技术是过渡方案，别克却用实打实的产品力打破了这些偏见。想要打破这些刻板印象，别克手里的牌首先就得硬，亮的第一张就很惊艳，至境L7。上来就瞄准了增程轿车的市场空白，一口气抛出五大卖点：性能不衰减、续航破千、电池超安全、智驾第一梯队、底盘越级豪华。可以说招招都打在了要害上。
作者：智电出行
202025-09-28
9月27日，五菱旗下的A0级纯电车型缤果S正式上市,售价区间为6.68万-7.98万，新车配备31.9kWh和41.9kWh的磷酸铁锂电池组，续航里程分别为325和430km。
9月27日，北京越野宣布BJ30旅行家正式上市，官方指导价9.99万元起，旅行焕新价8.39万元起。新车增加燃油7座版，二、三排均支持放倒。此外，BJ30旅行家的中控屏幕尺寸还升级至15.6英寸（老款14.6英寸）。
作者：网上车市
182025-09-27
OCTA是卫士的极致形态，霸气宽体设计使车身加宽68毫米，加高28毫米。它是一款既能上赛道，又能去极端越野的终极座驾，2款车型的官方售价分别为224.66万元和242.48万元。
作者：网上车市
272025-09-26
作者：刘征 
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