[XCAR 导购 原创]
前言:雷诺品牌一直以天马行空的设计风格著称,所以对雷诺车型的评价一向呈两种对立意见。喜欢的人欣赏它的法式不羁浪漫。相反很多人认为雷诺就是“怪异”的代名词。不过自从雷诺与日产联姻之后,在最大限度保留个性的同时,无论从外观到内饰的设计都更为趋向东方人的审美观。雷诺的第一款SUV科雷傲就是这样。
城市型SUV自诞生之日起,就大放异彩。尤其是在中国市场,本田CR-V在某些省份现在还需要加价提车。而即使陷入“刹车踏板门”的丰田RAV4,依然创造了国内2月份SUV销量第二的佳绩,由此足以看出国人对城市型SUV的钟情程度。
说来不免让人有些惊奇,科雷傲是雷诺品牌自建立以来生产的第一款SUV,这家拥有悠久历史的法国老牌汽车制造商,过去竟然从未涉及过SUV车型!这也不免让消费者心中生疑,雷诺的SUV到底靠不靠谱?!
其实雷诺科雷傲,正是日产奇骏的同平台兄弟车型。相信奇骏早已为国人所熟悉,在同级别城市SUV中,奇骏拥有硬朗的外观和优异的通过性能。由此看来,身着法系外衣的科雷傲在四驱方面还是值得信赖的。其实这样的案例之前已经出现过。法国PSA集团推出的标志4008和雪铁龙C-Crosser正是基于三菱OUTLANDER进行开发设计的。
这次拍摄的2010款科雷傲,与2009款相比变化非常小,编辑找寻了半天才勉强发现,轮毂的样式发生了变化。同时编辑还发现了一个奇怪的现象,配置清单上明明写着全系未配备后视镜转向灯,却有一辆09款高配车型配备了这一装备。后经核实,无论新款还是老款科雷傲全系车型均未标配后视镜转向灯,不过喜爱这一装备的车主可以在经销商处进行选装配置升级。
9月29日晚,被戏称为“杭州湾库里南”的超豪华SUV极氪9X携Max、Ultra、Hyper和曜黑4款车型上市,零售价46.59万元起至59.99万元起,享受置换权益后限时售45.59万元起。
很多人还觉得合资品牌玩不转智能化,认为增程技术是过渡方案,别克却用实打实的产品力打破了这些偏见。想要打破这些刻板印象,别克手里的牌首先就得硬,亮的第一张就很惊艳,至境L7。上来就瞄准了增程轿车的市场空白,一口气抛出五大卖点:性能不衰减、续航破千、电池超安全、智驾第一梯队、底盘越级豪华。可以说招招都打在了要害上。
9月27日,五菱旗下的A0级纯电车型缤果S正式上市,售价区间为6.68万-7.98万,新车配备31.9kWh和41.9kWh的磷酸铁锂电池组,续航里程分别为325和430km。
9月27日,北京越野宣布BJ30旅行家正式上市,官方指导价9.99万元起,旅行焕新价8.39万元起。新车增加燃油7座版,二、三排均支持放倒。此外,BJ30旅行家的中控屏幕尺寸还升级至15.6英寸(老款14.6英寸)。
OCTA是卫士的极致形态,霸气宽体设计使车身加宽68毫米,加高28毫米。它是一款既能上赛道,又能去极端越野的终极座驾,2款车型的官方售价分别为224.66万元和242.48万元。