运动座椅为手自组合调节
三幅真皮方向盘其实在设计上并不是很运动，主要还是考虑到了日常使用的实用性，在手感方面也是值得肯定的。方向盘后方带有换挡拨片，可一定程度增加驾驶上的乐趣。方向盘中还集成了音响系统、定速巡航及蓝牙免提电话的控制，方便驾驶员的操作。
金属运动踏板同样也出现在了370Z车中，样式与英菲尼迪车中所配备的运动踏板相同，这也可以看出370Z大量使用了日产通用的零部件，从而减小了在设计上以及模具开发上的成本。
作为跑车，配备一个支撑力与包裹性出色的座椅尤为关键，织物与真皮结合的运动化座椅无论在透气性和支撑性上都相当出色，只是在舒适程度上不如一些商务车，前排座椅还配有电加热功能，共分为2挡可调节。
手动与自动调节相结合的方式并不多见，在我脑海里只有宝马MINI有过这样的设计，而这样的设计也并非节约成本的考虑，而是手动调节坐垫倾角可以达到最为舒适的状态，在定位上也更加准确。
日产370Z只配备了两个座椅，后方则是一根粗悍的后防倾杆，而它的作用是加强车内刚性，以免在高速下转弯造成车体钢架的变形。尾箱内的容积虽不能和家用车相比，但内部的容量我们也完全可以接受，放下2个手提箱还是不成问题的。
在知名度上，日产370Z还是存在一定弱势的，在同级别中，宝马的Z4，奔驰的SLK早已深入人心，当然这也与日产的整体规划有关，在性能方面，370Z的动力性毋庸置疑，而在实用性上也较好，如果你想拥有独特一点的个性，370Z也许是个不错的选择。
9月29日晚，被戏称为“杭州湾库里南”的超豪华SUV极氪9X携Max、Ultra、Hyper和曜黑4款车型上市，零售价46.59万元起至59.99万元起，享受置换权益后限时售45.59万元起。
作者：智电出行
182025-09-30
很多人还觉得合资品牌玩不转智能化，认为增程技术是过渡方案，别克却用实打实的产品力打破了这些偏见。想要打破这些刻板印象，别克手里的牌首先就得硬，亮的第一张就很惊艳，至境L7。上来就瞄准了增程轿车的市场空白，一口气抛出五大卖点：性能不衰减、续航破千、电池超安全、智驾第一梯队、底盘越级豪华。可以说招招都打在了要害上。
作者：智电出行
192025-09-28
9月27日，五菱旗下的A0级纯电车型缤果S正式上市,售价区间为6.68万-7.98万，新车配备31.9kWh和41.9kWh的磷酸铁锂电池组，续航里程分别为325和430km。
9月27日，北京越野宣布BJ30旅行家正式上市，官方指导价9.99万元起，旅行焕新价8.39万元起。新车增加燃油7座版，二、三排均支持放倒。此外，BJ30旅行家的中控屏幕尺寸还升级至15.6英寸（老款14.6英寸）。
作者：网上车市
182025-09-27
OCTA是卫士的极致形态，霸气宽体设计使车身加宽68毫米，加高28毫米。它是一款既能上赛道，又能去极端越野的终极座驾，2款车型的官方售价分别为224.66万元和242.48万元。
作者：网上车市
272025-09-26
作者：刘征 
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