三、多花3万元值不值得?
歌诗图目前只有两款3.5L车型,2011款 3.5 尊贵版售价是39.88万元, 2011款 3.5 旗舰版售价是42.88万元,差价是3万元整。车型配置上,两车都用拥有诸如多达8个安全气囊,VSC车身稳定系统。舒适方面,比如电动天窗、真皮座椅、无钥匙启动、前排座椅电动调节带记忆、前后排座椅加热、多功能方向盘带换挡拨片、定速巡航、氙气大灯、大灯清洗、后视镜电动折叠带加热功能,后风挡遮阳帘、后雨刷、温度分区控制自动空调带后座出风口等等完全一致。
3万元的差别就是011款 3.5 旗舰版比2011款 3.5 尊贵版多出了可视倒车雷达、中控彩色液晶屏幕、车载硬盘以及GPS导航。至于值不值得就得从个人看法来分析了。对于那些经济充沛,喜欢一次性搞定的消费者而言,本田这套带可视倒车、GPS以及硬盘虽然要价3万元,但是原厂配件不用拆装就搞定还是可以接受的。
而对于更看中性价比的人群而言,自行添加同样这套系统最多不过万元的开支。从购车经济性考虑而言,我们更愿意推荐39.88万元的2011款 3.5 尊贵版版本。毕竟这个价位上性价比更高的就属这一款。
结语:尽管文章标题是全系导购,当歌诗图目前只有两款3.5L车型,所以能够涉及的差别并不多。再介绍了歌诗图的基本情况后,我们已经被3.5L高性能V6发动机的动力充沛和油耗经济性精密控制所折服。剩下的就是选择问题。从实用够用以及高性价比出发,我们自然更推崇2011款 3.5 尊贵版,该有的安全和舒适配置它完全和更高售价的2011款 3.5 旗舰版本相同,而GSP导航+可视倒车以及车载硬盘也可以完全根据后期需要来选择自行添加与否。原厂3万元的这套设备售价性价比实在不高。
9月29日晚,被戏称为“杭州湾库里南”的超豪华SUV极氪9X携Max、Ultra、Hyper和曜黑4款车型上市,零售价46.59万元起至59.99万元起,享受置换权益后限时售45.59万元起。
很多人还觉得合资品牌玩不转智能化,认为增程技术是过渡方案,别克却用实打实的产品力打破了这些偏见。想要打破这些刻板印象,别克手里的牌首先就得硬,亮的第一张就很惊艳,至境L7。上来就瞄准了增程轿车的市场空白,一口气抛出五大卖点:性能不衰减、续航破千、电池超安全、智驾第一梯队、底盘越级豪华。可以说招招都打在了要害上。
9月27日,五菱旗下的A0级纯电车型缤果S正式上市,售价区间为6.68万-7.98万,新车配备31.9kWh和41.9kWh的磷酸铁锂电池组,续航里程分别为325和430km。
9月27日,北京越野宣布BJ30旅行家正式上市,官方指导价9.99万元起,旅行焕新价8.39万元起。新车增加燃油7座版,二、三排均支持放倒。此外,BJ30旅行家的中控屏幕尺寸还升级至15.6英寸(老款14.6英寸)。
OCTA是卫士的极致形态,霸气宽体设计使车身加宽68毫米,加高28毫米。它是一款既能上赛道,又能去极端越野的终极座驾,2款车型的官方售价分别为224.66万元和242.48万元。