大雪节气已过,祖国的北方呈现出北国风光,千里冰封万里雪飘的景象。说到冬天开车,有很多驾驶员朋友可能都不免心里一紧。毕竟冬天天寒地冻,开车容易打滑,溜车,不小心就酿成惨剧。故在此为大家介绍几款配有四驱系统,安全配置跟得上,让你冬季开车心里不再顾虑重重的suv车型。
科帕奇:
科帕奇于今年6月份重新调价上市。以低出之前约10万元的价格重新挺入20万区间热门suv市场。成为这个价格区间唯一一款拥有3.2L排量v6全铝发动机的suv。7人座的空间也让科帕奇在20万这个级别增色不少,2705mm的轴距将很多同级车型都甩在后面。另外,在同级别中,只有途骏和科帕奇两台车拥有纯suv底盘。一体成型液压主结构和普通轿车平台发展的SUV车型截然不同,承载力更好,抗各种路况冲击力更强。
尽管还无法和越野车的非承载式车身相比,但在城市SUV中,已经算得上比较出色的。高度自适应系统也能够保持最大的离地间隙,当然200mm离地高度表现已经完全符合大多数人诉求。适时智能四驱功能使其具有灵敏的路况感知能力,遇到恶劣路况,及时调整前后轮扭矩分配最多至50:50,大大提升了行车安全系数。
科帕奇的冬季模式能自动让车辆采用高档低转速起步,避免因启动时扭矩输出突破抓地力极限而在湿滑的路面上起步打滑。在遇到斜坡路况的时候,采用DCS斜坡模式能自动感知而施加制动力,驾驶者只需控制方向盘,提高下坡时的安全性。
科帕奇的电子安全系统同时具有ARP防翻滚系统、ESP电子稳定系统、TSC牵引力控制、BA刹车辅助和EBD电子制动力分配功能。除了具备一般的ESP功能之外,上面提到的几个功能在车辆出现侧滑或者紧急转向或是刹车的时候,会同时起作用,最大程度的保证车辆的在紧急状况下的车身稳定。可以想象,在冬天的冰雪路面行驶,有ESP是多么得重要。
9月29日晚,被戏称为“杭州湾库里南”的超豪华SUV极氪9X携Max、Ultra、Hyper和曜黑4款车型上市,零售价46.59万元起至59.99万元起,享受置换权益后限时售45.59万元起。
很多人还觉得合资品牌玩不转智能化,认为增程技术是过渡方案,别克却用实打实的产品力打破了这些偏见。想要打破这些刻板印象,别克手里的牌首先就得硬,亮的第一张就很惊艳,至境L7。上来就瞄准了增程轿车的市场空白,一口气抛出五大卖点:性能不衰减、续航破千、电池超安全、智驾第一梯队、底盘越级豪华。可以说招招都打在了要害上。
9月27日,五菱旗下的A0级纯电车型缤果S正式上市,售价区间为6.68万-7.98万,新车配备31.9kWh和41.9kWh的磷酸铁锂电池组,续航里程分别为325和430km。
9月27日,北京越野宣布BJ30旅行家正式上市,官方指导价9.99万元起,旅行焕新价8.39万元起。新车增加燃油7座版,二、三排均支持放倒。此外,BJ30旅行家的中控屏幕尺寸还升级至15.6英寸(老款14.6英寸)。
OCTA是卫士的极致形态,霸气宽体设计使车身加宽68毫米,加高28毫米。它是一款既能上赛道,又能去极端越野的终极座驾,2款车型的官方售价分别为224.66万元和242.48万元。