奇骏:
奇骏2.5L车型搭载的则是QR25DE全铝发动机,最大可输出135kW/6000rpm功率,在4400转时可发出227N•m的峰值扭矩。其0-100km/h的加速时间为10.4秒,这样表现在SUV车型中还是可以的。其CVT无极自动变速箱不仅节油,而且舒适,不过相比普通机械式自动变速箱,这套CVT仍然会有起步或加速偶尔打滑的现象。
奇骏也采用了适时四驱,但并非完全的智能形式,可以进行手动选择。将旋扭调至2WD,则是正常的前驱状态,在正常公路上行驶的时候不必采用四驱,普通的两驱更适宜节省油耗并降低磨损。选择“AUTO”挡时则为智能四驱模式,此时系统会自动对油门踏板的角度、发动机的转速和扭矩输出进行监控,在发现车轮打滑的同时将扭矩自动分配到需要的车轮上,在较差的路面上能提高车辆的主
动安全性和操控性。不过该模式在时速超过40公里后就会自动解除。将旋扭转向LOCK模式,此时前后轴动力分配比固定为50:50。尽管这种四驱系统并不能提供强大的越野能力,但是相对于轿车提高了对稍恶劣一点的路况的适应能力,以及在湿滑路面上的稳定性。
此外,奇骏还有上坡辅助和陡坡缓降功能为复杂路况保驾。在坡上刹车至停止状态,松开刹车踏板后2秒钟内车子仍然处于稳定的停止状态,不会发生溜车现象,无须任何按钮操作,简单方便。而在下坡路段,只要开启下坡辅助功能,不需要去踩刹车踏板,车子会自动以7Km/h的速度向下走,这个功能比较适用于比较陡的下坡。
空间方面,奇骏后排座椅靠背可以按4:6比例折叠,放倒后还可以形成一个与行李厢齐平的超大空间,足够让成年人舒舒服服的躺下休息一番。即便不放倒后排座椅,近500升的容积也足够5个人乘坐再带上一些随身器材和物品。去掉底盘下的夹层抽屉,后备箱容积可以扩大到600升左右。空间灵活性非常不错。
9月29日晚,被戏称为“杭州湾库里南”的超豪华SUV极氪9X携Max、Ultra、Hyper和曜黑4款车型上市,零售价46.59万元起至59.99万元起,享受置换权益后限时售45.59万元起。
很多人还觉得合资品牌玩不转智能化,认为增程技术是过渡方案,别克却用实打实的产品力打破了这些偏见。想要打破这些刻板印象,别克手里的牌首先就得硬,亮的第一张就很惊艳,至境L7。上来就瞄准了增程轿车的市场空白,一口气抛出五大卖点:性能不衰减、续航破千、电池超安全、智驾第一梯队、底盘越级豪华。可以说招招都打在了要害上。
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9月27日,北京越野宣布BJ30旅行家正式上市,官方指导价9.99万元起,旅行焕新价8.39万元起。新车增加燃油7座版,二、三排均支持放倒。此外,BJ30旅行家的中控屏幕尺寸还升级至15.6英寸(老款14.6英寸)。
OCTA是卫士的极致形态,霸气宽体设计使车身加宽68毫米,加高28毫米。它是一款既能上赛道,又能去极端越野的终极座驾,2款车型的官方售价分别为224.66万元和242.48万元。