奔驰C级:小改款亮相车展 大幅优惠再次增加
2010款奔驰C级
在去年几大国际车展出现的2012款C级,在刚刚结束的上海车展上,奔驰展台一个不起眼的位置低调亮相,近期北京奔驰就会将其正是引入国内市场。与现款车型相比,变化主要集中于外观与内饰的细节之处,其中内饰针对驾驶员体验的配置改变明显。
面对奔驰近来的销售策略,不仅仅是C级,在E级加长并全面国产之前,短轴E200大幅度的优惠掀起了一波销售高潮,C180K以及C200的成交价格,对合资B级车型产生威胁已持续了一段时日,此情况还有愈演愈烈之势,另外国产C300三厢版如今也迎头赶上,高于同门兄弟的指导价格,带来了更大数额的现金让利,部分经销商优惠10万的促销政策,已然具备了重演E200的先决条件。
C级轿车(不含C55、C63),在A级到来之前一直以奔驰最小的选手出现,浓缩一定的品牌高端技术,入门级的价格,令其成为全球最畅销的奔驰之一。这一代车型2007年问世,2008年引进国产,简洁时尚的风格、紧致优雅的车身、富有科技感的内饰,即便是现在也并未被削弱多少。
2012款奔驰C级
2012款C级车身棱角更分明,前脸调整较为明显,新增的日间行车灯与尾灯均采用LED灯组,与驾驶员息息相关的仪表盘与中央屏幕被连在了一起,中控台按钮重新排布,解决了人们对其死板的反馈,堪称改款最成功之处,现款动力总成会被沿用,新增加一款V6 3.5L发动机,292匹的最大功率以及365牛米的峰值扭矩,要比在售的GLK350略胜一筹。
9月29日晚,被戏称为“杭州湾库里南”的超豪华SUV极氪9X携Max、Ultra、Hyper和曜黑4款车型上市,零售价46.59万元起至59.99万元起,享受置换权益后限时售45.59万元起。
很多人还觉得合资品牌玩不转智能化,认为增程技术是过渡方案,别克却用实打实的产品力打破了这些偏见。想要打破这些刻板印象,别克手里的牌首先就得硬,亮的第一张就很惊艳,至境L7。上来就瞄准了增程轿车的市场空白,一口气抛出五大卖点:性能不衰减、续航破千、电池超安全、智驾第一梯队、底盘越级豪华。可以说招招都打在了要害上。
9月27日,五菱旗下的A0级纯电车型缤果S正式上市,售价区间为6.68万-7.98万,新车配备31.9kWh和41.9kWh的磷酸铁锂电池组,续航里程分别为325和430km。
9月27日,北京越野宣布BJ30旅行家正式上市,官方指导价9.99万元起,旅行焕新价8.39万元起。新车增加燃油7座版,二、三排均支持放倒。此外,BJ30旅行家的中控屏幕尺寸还升级至15.6英寸(老款14.6英寸)。
OCTA是卫士的极致形态,霸气宽体设计使车身加宽68毫米,加高28毫米。它是一款既能上赛道,又能去极端越野的终极座驾,2款车型的官方售价分别为224.66万元和242.48万元。