经常在论坛和贴吧看到这样的问题:加入给你一百万你会选择什么车?答案可谓五花八门,让人头晕目眩。。。如果说实在的买什么车好呢?我想:既然已经是这个级别了,那么此车必须具备以下五个条件:口碑+成熟+稳重+成就+品位,那么今天小编给您介绍3款性价比最高的“低配百万豪车”:1、捷豹XJL 3.0 全景商务版 2011款 96.80万 2、奔驰S 300L 商务型 2010款 93.00万 3、宝马730Li 领先型 2009款 92.8万,于此同时他们三者又有什么相同与不同呢,请看下面的PK吧~~~
一、车身尺寸及性能参数对比:
三款车的价位都属于各个车型中的低级别,价位均在百万左右。从上表来看,他们的车长均超过了5米,接近3.2米的轴距造就了其他车型无可匹敌的车内空间,经过加长后的宝马7系轴距达到了3210厘米,在统计中实属少见;从油箱容积来看,奔驰S级相对其余二者多出近20L,这个数值带来的便捷性也是不容小觑的;百公里加速方面,宝马7系7.8秒破百的记录成为了三者中的冠军,但在最高时速方面,他和奔驰的S级站在了同一起跑线上;三车的整车质保都是两年不限公里,确实很人性化。
二、引擎、变速器、地盘参数配置对比:
三者的排量都为烧97号油的自然吸气V型6缸双顶置凸轮轴3.0L全铝发动机(7系采用了更加NX的铝镁合金),这也是为什么选择他们三者的原因,同样也是自然吸气发动机的魅力所在,因宝马特有的Double Vanos/Valvetronic技术,最大功率达到了190KW/6600RPM,但三者的扭矩都达到了300N,其中奔驰采用了更为先进的7挡手自一体变速器,同样,他的可调节空气悬架也是三者中最出色的;在电动助力的帮助下,变速器和引擎的完美搭配演绎着这个级别车型应有的低调~
三、安全/操控方面参数配置对比:
三者前后都采用了这个级别应有的前后通风盘刹,主副驾驶安全气囊、前排侧气囊、前后排头部安全气囊等被动安全设备一样都没少;主动安全方面:刹车防抱死+刹车辅助+电子制动力分配+牵引力控制+电子稳定程序+自动驻车/上坡辅助等8大安全表现绝非等闲之辈;除此之外,主动安全方面,奔驰S级的并线辅助为其加分不少,被动安全方面,捷豹后排安全气囊+无钥匙启动组合拳与宝马7系的零胎压续行+可变转向齿比+无钥匙启动3件套不分伯仲;再往下看,捷豹SJL的前245/45 R19后275/40 R19大脚绝对的令人叫好~
9月29日晚,被戏称为“杭州湾库里南”的超豪华SUV极氪9X携Max、Ultra、Hyper和曜黑4款车型上市,零售价46.59万元起至59.99万元起,享受置换权益后限时售45.59万元起。
很多人还觉得合资品牌玩不转智能化,认为增程技术是过渡方案,别克却用实打实的产品力打破了这些偏见。想要打破这些刻板印象,别克手里的牌首先就得硬,亮的第一张就很惊艳,至境L7。上来就瞄准了增程轿车的市场空白,一口气抛出五大卖点:性能不衰减、续航破千、电池超安全、智驾第一梯队、底盘越级豪华。可以说招招都打在了要害上。
9月27日,五菱旗下的A0级纯电车型缤果S正式上市,售价区间为6.68万-7.98万,新车配备31.9kWh和41.9kWh的磷酸铁锂电池组,续航里程分别为325和430km。
9月27日,北京越野宣布BJ30旅行家正式上市,官方指导价9.99万元起,旅行焕新价8.39万元起。新车增加燃油7座版,二、三排均支持放倒。此外,BJ30旅行家的中控屏幕尺寸还升级至15.6英寸(老款14.6英寸)。
OCTA是卫士的极致形态,霸气宽体设计使车身加宽68毫米,加高28毫米。它是一款既能上赛道,又能去极端越野的终极座驾,2款车型的官方售价分别为224.66万元和242.48万元。