▲广汽丰田凯美瑞车主声音,听最真实的优缺点
在做了上述具体数据调查后,我们也随机采访了一位凯美瑞车主周先生,接下来,我们就听听他的切身感受,相信这同样会为凯美瑞感兴趣的网友提供一些有价值的参考。
凯美瑞车主:周先生
爱卡汽车:您的爱车具体型号及目前行驶里程数,您在购买此款车时有没有考虑其他品牌车型?最终选择他的原因是什么?
周先生:我的车是08款240G,目前行驶了5万1千公里。当初买车时还考虑了迈腾1.8T和第八代雅阁2.4这两款车,不过一汽大众4S店的销售服务太差而雅阁需要加价3万还等3个月,凯美瑞是加价还送装饰,于是就选择了它。
爱卡汽车:经过这段时间的使用,此款车有没有给您带来额外的感受?(好与不好皆可)
周先生:空间在同级别里算中规中矩,油门非常灵敏,比我开过的德系车型灵很多,不过日系车传统的前段较软后段发力,制动不太线性。
爱卡汽车:目前车辆状况如何?
周先生:挺好的,只是一直没时间去清理空调系统。
爱卡汽车:使用过程中有无维修记录?对保养费用感觉如何?
周先生:有过刮蹭的维修,但没有大事故;4S的保养价格还可以,只是工时费有点贵。
爱卡汽车:在实际驾驶过程中,对车辆的动力及油耗是否满意?(请说出具体理由)
周先生:自然吸气发动机的好处就是完全没有涡轮增压带来的迟滞感,动力输出顺畅,但感觉变速箱的手动模式基本无用,D挡很平顺,提速减挡延迟时间不长,在市里不堵车情况下,百公里油耗没超过10L(算上开空调)。
爱卡汽车:您觉得凯美瑞在同级别车里有哪些不足?或者说您觉得凯美瑞哪些方面有待改进?
周先生:凯美瑞跟同级别相比,配置不够丰富,动力总成稍逊一筹。而且在空间上,我身高1.85米,座椅放到最低还有些顶头,希望座椅在设计上能有所改进,适应不同身材的人。
爱卡汽车:身边的朋友对您的座驾有何评价,有没有影响他们的消费倾向?
周先生:身边的朋友觉得凯美瑞是一款比较中庸的车,各方面都很不错,但没有一项特别突出的特点,可能是因为没有特别之处,所以并没有影响到他们的购车倾向。
9月29日晚,被戏称为“杭州湾库里南”的超豪华SUV极氪9X携Max、Ultra、Hyper和曜黑4款车型上市,零售价46.59万元起至59.99万元起,享受置换权益后限时售45.59万元起。
很多人还觉得合资品牌玩不转智能化,认为增程技术是过渡方案,别克却用实打实的产品力打破了这些偏见。想要打破这些刻板印象,别克手里的牌首先就得硬,亮的第一张就很惊艳,至境L7。上来就瞄准了增程轿车的市场空白,一口气抛出五大卖点:性能不衰减、续航破千、电池超安全、智驾第一梯队、底盘越级豪华。可以说招招都打在了要害上。
9月27日,五菱旗下的A0级纯电车型缤果S正式上市,售价区间为6.68万-7.98万,新车配备31.9kWh和41.9kWh的磷酸铁锂电池组,续航里程分别为325和430km。
9月27日,北京越野宣布BJ30旅行家正式上市,官方指导价9.99万元起,旅行焕新价8.39万元起。新车增加燃油7座版,二、三排均支持放倒。此外,BJ30旅行家的中控屏幕尺寸还升级至15.6英寸(老款14.6英寸)。
OCTA是卫士的极致形态,霸气宽体设计使车身加宽68毫米,加高28毫米。它是一款既能上赛道,又能去极端越野的终极座驾,2款车型的官方售价分别为224.66万元和242.48万元。