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    车型二：长安铃木天语SX4

    推荐：2011款 两厢 改款1.6L舒适型 MT（指导价格：8.58万元，平均优惠10000元）

    2011款 两厢 改款1.6L灵动型 AT（指导价格：10.88万元，平均优惠10000元）

    亮点：国内最成功的跨界车，口碑非常不错

    2011款天语SX4中网采用了U型设计，具有更强的视觉冲击力。更大面积中网能够为发动机提供更多的进气帮助，在散热方面也起到了有效的提升。两侧雾灯的边框也变成了规则的形状，保险杠下方的黑色包围也变得更加厚实，面对比较恶劣的路况时，也不用过于担心划伤保险杠下面的车漆。

    老款天语SX4车内采用了橙色背景光作为主要光源，而现在变为以蓝色为主，原先的运动气质被更低调稳重的风格取代，新设计的仪表盘符合主流思路，只是配色方面似乎不如原先动感时尚了。作为跨界车来说，天语SX4的细节改变值得肯定。

    天语SX4宽敞的头部空间和笔直座椅不仅没有桥车低矮压抑感受，而且腿部空间还比较够用，这一点大家都从SX4老款车型上早已经了解，无须过多介绍。当然长途行驶的话，后排乘客坐姿可能会容易疲劳，但考虑到2500mm轴距，这种安排也无可厚非。

天语SX4的后排空间一般

    动力方面，铃木M16A的1.6L全铝发动机，在VVT可变气门正时技术支持下，峰值扭矩在3500-4500rpm达到144N.M,最大功率80KW/5500rpm，低速扭矩还不错，输出广泛，功率一般，代步出行问题不大。5速手动变速箱和4速手自一体变速箱也符合国内同价位合资装备水准。

    175mm底盘离地间隙自然成为了天语SX4的一个最出色亮点，刚性和硬朗的底盘悬挂可以带来良好的通过性刚好适郊外出游的需求，如果想要去更远的风景，而路况又不好的话，铃木SX4跨界的风格则能显示出它的优势了，即便不能像SUV那样依靠四驱跋山涉水，但是过一些坑洼路段还是完全没有问题的。电动助力方向也很沉稳，这在路面不好的情况下尤其显得稳重和安全。除此之外，天语SX4采用了四轮盘式刹车设计，这在同价位的车型中是不多见的。在实际的驾驶中，刹车的表现比较线性，配合195以及205宽胎，制动力和车身支撑都很不错。

    灵动型比入门级的舒适性主要多出了，铝合金轮毂、遥控钥匙、多功能方向盘、行车电脑显示、座椅高低调节、前雾灯和后座中央扶手，可以说SX4本身性价比就非常不错，小型车的价格可以选择跨界A级车，至于何种版本，我们认为灵动型更为齐全。