花20万元或更高的代价获取B级车，肯定空间是一个比较看中的部分。现在的车企比较会揣摩消费者的心理，所以汽车轴距是越做越大，像B级车，达到甚至超过2800mm轴距的大有车在。轴距长，不仅直线行驶稳定性高，同时后排舒适性也随之水涨船高。今天，我们就特意针对市场的主流B级车后排舒适度做一个比拼，看看谁更舒适，谁会更人性化？
车型一：广汽本田雅阁
售价：18.68～34.28万元（优惠2-3万元）
轴距：2800mm
特色：综合方面比较均衡
得益于2800mm轴距，雅阁的后排舒适程度也是很高的，只不过靠背的硬度略高，不能给人提供像天籁“陷入沙发”中的柔软感受。以身高176cm男性来体验，雅阁前后排都比较适合，特别是后排头部空间十分的理想。
但雅阁也有一些不足，首先是后排地板并非全平，中间乘客的腿部空间肯定不是那么舒适，更为让人尴尬的是，雅阁的后排中间座椅比较突出一点，虽然给左右两位乘客带来更好的臀部承托，但也让中间乘客彻底只能将就。雅阁的车内以米色为主，配以桃木装饰条，虽然看上去有些保守，但符合大多数中年人群的审美情趣。
雅阁也具有后排出风口，但不是标配，这一方面需要改进，像2.4LX车型，都没有后排出风口，确实比较让人郁闷。雅阁的后排座椅可以整体放倒，能够在需要的时候提供一些额外的车内载物空间，但无法按比例放倒，确实有些不够人性化。此外，雅阁全系不具备副驾驶座椅调整VIP按键，在商务用途方面有些欠缺。不过在2.4EX车型及以上都配备了后风挡遮阳帘，夏季能提供不错的车内阴凉效果。
雅阁主要搭载2.0L和2.4L发动机，两款动力都拥有VTEC-i智能可变气门升程技术，配合5速自动变速箱，舒适性和油耗都在我们期望值之内。同时，雅阁的前后悬挂系统跟马自达6形式类似，都是前悬为双横臂，后悬为多连杆。不过，雅阁的整体表现是偏向于舒适性的。
9月29日晚，被戏称为“杭州湾库里南”的超豪华SUV极氪9X携Max、Ultra、Hyper和曜黑4款车型上市，零售价46.59万元起至59.99万元起，享受置换权益后限时售45.59万元起。
作者：智电出行
322025-09-30
很多人还觉得合资品牌玩不转智能化，认为增程技术是过渡方案，别克却用实打实的产品力打破了这些偏见。想要打破这些刻板印象，别克手里的牌首先就得硬，亮的第一张就很惊艳，至境L7。上来就瞄准了增程轿车的市场空白，一口气抛出五大卖点：性能不衰减、续航破千、电池超安全、智驾第一梯队、底盘越级豪华。可以说招招都打在了要害上。
作者：智电出行
332025-09-28
9月27日，五菱旗下的A0级纯电车型缤果S正式上市,售价区间为6.68万-7.98万，新车配备31.9kWh和41.9kWh的磷酸铁锂电池组，续航里程分别为325和430km。
9月27日，北京越野宣布BJ30旅行家正式上市，官方指导价9.99万元起，旅行焕新价8.39万元起。新车增加燃油7座版，二、三排均支持放倒。此外，BJ30旅行家的中控屏幕尺寸还升级至15.6英寸（老款14.6英寸）。
作者：网上车市
182025-09-27
OCTA是卫士的极致形态，霸气宽体设计使车身加宽68毫米，加高28毫米。它是一款既能上赛道，又能去极端越野的终极座驾，2款车型的官方售价分别为224.66万元和242.48万元。
作者：网上车市
272025-09-26
作者：刘征 
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