车源紧是障碍 原厂选装那点事之宝马X3

    [XCAR 导购 原创]

    前言：在售的宝马X3从上市至今，就一直与提车难的问题相伴，都将尽快提车作为首要目标，很少有人会让原厂选装（BMW灵活定制）再来找麻烦，像低配选一些有需求的配置，28i也能享有35i的专属等等，至今鲜有实现者，而要这些成为现实，什么困难挡在了消费者面前？《选装那些事》第三期咱们就聊聊这个。

    宝马的原创选装配置分为：灵活定制（装完了买）和原厂附件（买完了装）。

    灵活定制都有什么

    附定制价格：

【28i可定制35i标配运动座椅】

    网友比较关心的动态驾驶控制系统 最低配无法选装

    宝马X3在售的三款车型区分驾驶感受的，除了两种不同的发动机形式（自然吸气和涡轮增压），以及变速箱的调校差异（35i比28i反应更灵敏），动态驾驶控制系统（DDC）也是驾控感受的另一分水岭，电子系统会在悬挂系统、方向盘力度反馈、油门和发动机的反应速度等方面，针对运动进行一些列的调控。

    28i豪华版和35i均标配了这一功能，且没有出现相同功能不同的情况，如新1系116i没有SPORT+模式，X3的这两款车型的DDC功能一致，而这项决定驾控感受不同的配置，最低配的28i领先版无法通过选装获得。

    在“BMW灵活定制”中，织物和真皮的“混搭”是唯一没有明码标价的。4S经销商表示，这项定制配置虽然在参数活页上，但官方没有标明定价，再加上从来没有用户询问过，关注的人只在乎真皮的颜色，所以这已经被归为“无法选装”。

    灵活定制比标准版的提车周期

    其实，灵活定制的提车周期比标准版车型长，是一个不争的事实，重点是长多少，而X3十分特殊。出自美国工厂的宝马X系列车型，每批车的间隔在4-6个月左右不等，如果车源供应充足，定制则要比标准版等待时间更长，但现在的时间周期，等待时间没有差距，可以说都是“未知数X”，而未知数是不分大小的。

    另外，灵活定制由厂家统一规定，所以无法和加价一样缩短提车周期。从消费者的角度来看，提车难直接打消了选装的念头；经销商的角度，X3如今的到货周期，无所谓用户是否选装，终归是没法很快交车，只不过标准版车型更好卖（尤其是车身和内饰较稀有颜色的）。归根结底，购买X3定制与否，提车难是挡在面前最大的问题。

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