[XCAR 导购 原创]
对于此次我们将要对比的两款车型来说，或许大家都经期待已久，作为现阶段最为炙手可热的自主紧凑级车型，一个是精雕细刻的“文艺小生”一个是扎稳马步的“大武生”，面对这样有着同样级别与价格区间却又个性如此对立的两款车型我们该如何选择，“文武能否双全”且看下文分解。
首先让我们来说说两车的售价，这个消费者选车最为敏感的话题两车却给出了极其相似的答案，大部分车型都集中在从8万-9万的售价区间之内，长安逸动相对于长城C50来说多出了自动挡车型，也为消费者提供了更宽泛的选择权，而长城C50的涡轮增压发动机却也是逸动所不能比拟的优势之一。
两车外部尺寸上差别也不算十分明显，长城C50在长度与轴距上相比逸动略占优势，而在宽度与高度方面则处于下风，可以预想在车内空间方面的表现也应是各有所长的。
外观方面的讨论是见仁见智的，不过可以肯定的是两者都已经基本摆脱了纯粹模仿的阶段，已经开始探索属于自己独特的设计元素的时期，这点还是十分值得肯定的，从单纯的造型方面来看明显逸动相比C50还是要更加时尚前卫一些，前脸与腰身等部位线条的刻画也更加锋锐流畅，当然C50选择的这条中庸稳妥的路线也完全可以满足国人的审美需求。
貌似是为了迎合1.5T涡轮增压发动机，C50的排气设计成了单边双出式造型，更加凸显了强烈的运动化质感。在轮胎配置上，两款车型有不约而同的都选择205/55 R16规格的产品，轮毂造型上逸动的多幅”V“字型轮毂更加抢镜，而反观C50的轮毂造型就显得略有些中规中矩了。
9月29日晚，被戏称为“杭州湾库里南”的超豪华SUV极氪9X携Max、Ultra、Hyper和曜黑4款车型上市，零售价46.59万元起至59.99万元起，享受置换权益后限时售45.59万元起。
作者：智电出行
312025-09-30
很多人还觉得合资品牌玩不转智能化，认为增程技术是过渡方案，别克却用实打实的产品力打破了这些偏见。想要打破这些刻板印象，别克手里的牌首先就得硬，亮的第一张就很惊艳，至境L7。上来就瞄准了增程轿车的市场空白，一口气抛出五大卖点：性能不衰减、续航破千、电池超安全、智驾第一梯队、底盘越级豪华。可以说招招都打在了要害上。
作者：智电出行
272025-09-28
9月27日，五菱旗下的A0级纯电车型缤果S正式上市,售价区间为6.68万-7.98万，新车配备31.9kWh和41.9kWh的磷酸铁锂电池组，续航里程分别为325和430km。
9月27日，北京越野宣布BJ30旅行家正式上市，官方指导价9.99万元起，旅行焕新价8.39万元起。新车增加燃油7座版，二、三排均支持放倒。此外，BJ30旅行家的中控屏幕尺寸还升级至15.6英寸（老款14.6英寸）。
作者：网上车市
182025-09-27
OCTA是卫士的极致形态，霸气宽体设计使车身加宽68毫米，加高28毫米。它是一款既能上赛道，又能去极端越野的终极座驾，2款车型的官方售价分别为224.66万元和242.48万元。
作者：网上车市
272025-09-26
作者：刘征 
03:35
02:54
01:44
01:26
京公网安备 11010102004670号