座椅对比
老款轩逸的座椅填充极为厚实，堪比以舒适著称的天籁，乘坐者感觉是被塞在柔软的海绵垫子中一般，包裹感是同级别车型中数一数二的；新款轩逸在座椅方面的调整，牺牲老款少许的柔软，让坐垫与椅背对身体有更好的支撑。
乘坐与储物空间对比
2700mm这个没有改变的轴距，带来的乘坐空间也是相差无几。
【新款】
【老款】
储物空间方面，老款的脚刹为前排中央争取了更多的空间，而新款则手刹占据了一部分，另外同为1.6L顶配，老款的扶手箱设计明显更人性化一些。
后备箱方面新款稍大一些。在我们测量过后，将其隔开后备箱与备胎的隔板取出对比，新款左右多出的部分基本可以忽略不计了。
动力系统对比：
新老轩逸动力系统的表现如何？敬请关注稍后为您带来的试驾文章。
编辑点评：单从我们体验的1.6L车型来看，新轩逸并非一些网友对所想的那样只有“减配”，与老款相比有减也有增，但最重要的售价也跟着降下来了。如果哪位网友打算购买新轩逸，那么推荐您：要么现在去4S店狠杀价，要么等到优惠稳定了再出手。
9月29日晚，被戏称为“杭州湾库里南”的超豪华SUV极氪9X携Max、Ultra、Hyper和曜黑4款车型上市，零售价46.59万元起至59.99万元起，享受置换权益后限时售45.59万元起。
作者：智电出行
322025-09-30
很多人还觉得合资品牌玩不转智能化，认为增程技术是过渡方案，别克却用实打实的产品力打破了这些偏见。想要打破这些刻板印象，别克手里的牌首先就得硬，亮的第一张就很惊艳，至境L7。上来就瞄准了增程轿车的市场空白，一口气抛出五大卖点：性能不衰减、续航破千、电池超安全、智驾第一梯队、底盘越级豪华。可以说招招都打在了要害上。
作者：智电出行
272025-09-28
9月27日，五菱旗下的A0级纯电车型缤果S正式上市,售价区间为6.68万-7.98万，新车配备31.9kWh和41.9kWh的磷酸铁锂电池组，续航里程分别为325和430km。
9月27日，北京越野宣布BJ30旅行家正式上市，官方指导价9.99万元起，旅行焕新价8.39万元起。新车增加燃油7座版，二、三排均支持放倒。此外，BJ30旅行家的中控屏幕尺寸还升级至15.6英寸（老款14.6英寸）。
作者：网上车市
182025-09-27
OCTA是卫士的极致形态，霸气宽体设计使车身加宽68毫米，加高28毫米。它是一款既能上赛道，又能去极端越野的终极座驾，2款车型的官方售价分别为224.66万元和242.48万元。
作者：网上车市
272025-09-26
作者：刘征 
18:24
09:22
06:10
05:18
京公网安备 11010102004670号