最后来看空间对比，由于国产的三菱劲炫刚刚上市我们还没有拿到长测车型，因此暂时还无法提供同一个模特对两车空间进行测量的对比图片，不过考虑到国产三菱劲炫与进口车型在尺寸及轴距上没有变化，因此可以借用由我的数据部同事提供的两车实测空间数据图来进行参考。
得益于较长的轴距，劲炫在前后排腿部空间上都要稍占优势，但后排头部空间表现要逊色于逍客。
通过配置和空间的对比我们可以发现，作为后来者的广汽三菱劲炫ASX在这两方面完全可以媲美对手：其低配车型在配置上要更具吸引力（尤其是安全配置）；而在中高配车型的对比中，劲炫在配置不逊于对手的基础上，账面上的动力数字则占有优势，再考虑到在空间方面两车的表现，看起来广汽三菱劲炫ASX很有希望取代逍客成为新的同级标杆。但事实上逍客仍有其不可忽视的优势：早一步国产为其积累了更雄厚的群众基础，而这种口耳相传式的口碑对于大部分购车消费者来说仍旧具有重要的参考价值。
9月29日晚，被戏称为“杭州湾库里南”的超豪华SUV极氪9X携Max、Ultra、Hyper和曜黑4款车型上市，零售价46.59万元起至59.99万元起，享受置换权益后限时售45.59万元起。
作者：智电出行
322025-09-30
很多人还觉得合资品牌玩不转智能化，认为增程技术是过渡方案，别克却用实打实的产品力打破了这些偏见。想要打破这些刻板印象，别克手里的牌首先就得硬，亮的第一张就很惊艳，至境L7。上来就瞄准了增程轿车的市场空白，一口气抛出五大卖点：性能不衰减、续航破千、电池超安全、智驾第一梯队、底盘越级豪华。可以说招招都打在了要害上。
作者：智电出行
332025-09-28
9月27日，五菱旗下的A0级纯电车型缤果S正式上市,售价区间为6.68万-7.98万，新车配备31.9kWh和41.9kWh的磷酸铁锂电池组，续航里程分别为325和430km。
9月27日，北京越野宣布BJ30旅行家正式上市，官方指导价9.99万元起，旅行焕新价8.39万元起。新车增加燃油7座版，二、三排均支持放倒。此外，BJ30旅行家的中控屏幕尺寸还升级至15.6英寸（老款14.6英寸）。
作者：网上车市
182025-09-27
OCTA是卫士的极致形态，霸气宽体设计使车身加宽68毫米，加高28毫米。它是一款既能上赛道，又能去极端越野的终极座驾，2款车型的官方售价分别为224.66万元和242.48万元。
作者：网上车市
272025-09-26
作者：刘征 
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