日系城市SUV对决 日产奇骏对比丰田RAV4

    动力系统各有特色

    动力方面，奇骏搭载的2.5L发动机的型号为QR25，这款发动机的最大功率输出由125kW提升至137kW/6000rpm，最大扭矩为233Nm/rpm，匹配7速手自一体Xtronic CVT无级变速器，此外2.5L车型的四驱系统依旧为标配。RAV4采用2.5升双VVT-i发动机，型号为5AR-FE，最大功率为132kW/6000rpm，最大扭矩为234/4100全系匹配6AT变速箱。

    新一代奇骏依然搭载智能全模式四驱4×4i能根据不同路况，前后轮的扭矩分配可切换到约50：50或0：100，除此之外，下坡控制系统、上坡辅助系统以及LSD (限滑差速器)能够应对条件相对苛刻的路面，在同级别的城市SUV之中，新一代奇骏的四驱系统还是较为出色的。不过新一代奇骏的智能全模式四驱4×4i并不是完全出于极限越野的考虑，在这方面新一代奇骏与RAV4搭载的四驱系最为接近。

    RAV4的四驱系中央差速器采用电控多片离合器结构，普通情况下动力完全分配在前轮，当车辆在感受到驾驶人转动方向盘之时，便会自动将部分的动力传递至后轮。在SPORT模式下，电子系统侦测转向角度以及车辆的偏航率，此时动态扭力控制（DTC 4WD）系统会让后轮至少预先获得10％以上的动力，通过控制扭矩分配提高车辆的操控性。驾驶者能在38km/h的时速之下选择锁止模式，能够将最多50％的驱动力分配至后轮。

    点评：毫无疑问，奇骏和RAV4都瞄准了更年轻的消费市场，刚刚上市不久的奇骏的受关注程度远超旧款车型，虽然外观仍受到不少争议，但编者认为新一代奇骏的外观十分惊艳，内饰配置、性能都有不少提升。同样，现款RAV4摆脱了中庸，演绎的是时尚与动感，整体做工、配置都维持了同级之中较高的水准。

    对于这两款车的选择，在同价位车型中，奇骏与RAV4的动力、四驱性能非常相近，其中CVT和6挡手自一体变速器是其中一个取舍的着重点；然后配置方面的差异，奇骏拥有更多科技配置，RAV4常规配置较为丰富。奇骏有望在紧凑级SUV市场奋起直追，RAV4能否保持强势，二者不可避免的遭遇战将在不就的将来揭晓答案。